Beschreibung
Hallo,
Ich verkaufe meinen Lancia Beta HPE 2. 0 Injection von April 1983.
Technischer TÜV gültig (weniger als 6 Monate)
Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen
81 500 km
Ich habe dieses Auto im August 2025 gekauft. Es hatte zu dieser Zeit einen langen Schlaf von etwa 7 Jahren hinter sich.
Sein früherer Besitzer war damals hingerissen: Er holte es, stellte es in die Garage und nutzte es danach kaum noch, nur gelegentlich gestartet. Er hatte jedoch dafür gesorgt, dass der Zahnriemenwechsel im Mai 2020 bei 77. 742 km durchgeführt wurde.
Das Auto wurde bis zu meinem Kauf trocken gelagert (bei 77. 789 km). Der Besitzer trennte sich aus Altersgründen davon: Er konnte nicht mehr einsteigen.
Nachdem ich das Auto in meinen Besitz genommen hatte, habe ich die Basiswartung durchgeführt.
Nach 3. 500 gefahrenen Kilometern kann ich sagen, dass es wirklich sehr angenehm ist: Der Lampredi-Motor läuft hervorragend, und das Auto eignet sich perfekt für Ausflüge.
Es ist komfortabel, geräumig und sportlich, mit diesem italienischen Klang der 80er Jahre.
Das Getriebe ist hervorragend: kein Spiel und kein harter Gang zu beanstanden. Ein vielseitiges, liebenswertes Auto, das einfach zu fahren ist.
Das Auto wurde nie restauriert und feiert bald seine 43. Saison: Sie werden ihm daher einige altersbedingte Mängel verzeihen.
Was Rost betrifft (oft bei italienischen Autos dieser Epoche), der Rost blieb dank der Lagerung relativ verschont.
Man bemerkt einige Spuren und Bereiche, die für die Pedanten ausgebessert werden könnten, aber nichts Ernstes oder Dringendes. Übrigens erhalte ich mit dem Wagen eine Fahrertür und eine Frontschürze.
Im Innenraum wurde das Auto sehr gut erhalten. Die Polsterung wurde von einem der Vorbesitzer erneuert.
Der einzige auffällige Mangel ist das rissige Armaturenbrett, vermutlich durch die Sonne.
In Sachen Fahrgefühl ist es ein echtes Erlebnis. Allerdings gibt es ein leichtes Abroll- bzw. Verzögerungsgeräusch, verursacht durch einen Silentblock unter dem Getriebe, der vermutlich mit der Zeit ausgetrocknet ist. Das beeinträchtigt das Fahrverhalten nicht: Das Auto bleibt stabil, nur etwas Geräusch im Innenraum.
Unter mechanischen Aspekten habe ich mich entschieden, die Verteilung nicht zu ersetzen, da sie 2020 gemacht wurde und das Auto danach sehr wenig gelaufen ist.
Selbstverständlich habe ich die Meinung mehrerer Personen eingeholt: Der Keilriemen bzw. Gürtel zeigt weder Austrocknung noch Risse, ich habe ihn belassen.
Ebenfalls zu beachten: Einige Beta HPE 2. 0 hatten Armaturprobleme, das trifft hier nicht zu, die Temperatur regelt sich sehr gut.
Zur Historie: Ich besitze die historischen Bedienungshefte, die mit dem Auto geliefert wurden, sowie Rechnungen mehrerer Vorbesitzer bis 2010.
Viele Teile wurden in den letzten 15 Jahren erneuert, insbesondere der Kopfdichtungs-Satz, ersetzt 2013 bei ca. 65. 000 km.
Es ist ein sehr schönes originales Auto, das einfach weiterfahren möchte.
Es hat einige altersbedingte Macken, aber nichts, was Sie daran hindern würde, schöne Ausflüge zu genießen.
Bei Fragen, melden Sie sich gerne.
Ich bin zu einem Tausch bereit, aber nur gegen eine Peugeot 205 GTI, mein Herzensauto.
Mit freundlichen Grüßen,
Calvin Fatin
