Beschreibung
Das französische Atelier Jerem Motorcycles wollte den Ducati 750 SS und 900 SS von 1975 Tribut zollen.
Die kantigen Linien, fast origamiartig, der ursprünglichen 749, sind verschwunden und wurden durch eine maßgeschneiderte Karosserie mit klassischeren Linien ersetzt. Die Modifikationen sind zahlreich. Zu den Highlights gehören: ein verchromter Rahmen, eine generalüberholte Federung, eine maßgeschneiderte Karosserie, LED-Beleuchtung, eine Panigale-Ducati-Lackierung und Speichenräder Ducati Sport Classic.
Die 749 besitzt eine besondere Balance, eine geradezu süchtig machende Präzision in Lenkung, Beschleunigung und Bremsleistung, was sie zu einer Maschine macht, die Fahrer mit ihrer dezenten Leistung überrascht.
Es ist ein wirklich genialer Look, aber dafür war eine Reihe von Modifikationen nötig, damit alles perfekt funktioniert. Die vordere Gabel wurde vollständig generalüberholt und intern neu aufgebaut, um eine optimale Manövrierfähigkeit zu ermöglichen, während die Innenrohre vertauscht wurden, damit die Öhlins-Federung von den Einstellmöglichkeiten der R-Modelle und dem Befestigungspunkt des Bremssystems profitieren konnte. Es handelt sich natürlich um das komplette Brembo-Produktpaket, jetzt mit maßgeschneiderten Bremsleitungen.
Der Hinterachsdämpfer ist ebenfalls ein Öhlins-Modell, vollständig verstellbar, aber, wie auch vorne, vollständig neu gestaltet, um sich der neuen Maschinenkonfiguration anzupassen. Mit modifizierten Fußrasten, einem Paar hochwertiger Brembo-Hauptzylinder und neuen Lenkerteilen ist der Fahrer bereit, die volle Kontrolle zu übernehmen.
Aber vor allem beeindruckt die Optik: Jérémie hat seit Langem das Talent, das Heck eines klassischen Café-Racer an jede moderne Maschine anzupassen, und das Ergebnis gelingt auch der 749 hervorragend. Für eine makellose Verarbeitung integriert dieses handgefertigte Fiberglas-Teil, veredelt mit außergewöhnlicher Lederarbeit, kleine runde LEDs für Brems- und Blinker, wobei ein kleiner Einblick in den offenen Rahmenteil sichtbar wird.
Der vordere Teil des Hecks fügt sich perfekt in die Seitenwand des ursprünglichen Tanks ein, dessen Karosserie makellos bearbeitet wurde. Jérémie musste anschließend eine kleine Verkleidung entwerfen, die zum Thema passt, und er hat eine echte Meisterleistung erbracht.
