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1972 Jaguar E-Type Series III OTS V12

Destaques

  • Restauração da carroçaria nua em 2019
  • Possui um tecto rígido opcional raro
  • Acredita-se tratar-se de um carro de dois proprietários desde novo
  • Carro bem preservado com interior original
  • Em bom estado estrutural e mecânico
  • Parte de uma coleção de carros clássicos de alto padrão
  • Registado no Reino Unido - impostos da UE não pagos

A Atração 

A Jaguar escolheu o E-Type como banco de ensaio de produção para o seu novo V12. E vamos ficar muito agradecidos por isso. A decisão prolongou a vida de um dos desportivos britânicos mais amados e o transformou no GT que sempre deveria ter sido. 
O motor suave e sinuoso é o par perfeito para a Série III, cuja espaço extra no habitáculo torna estes carros mais recentes populares entre os entusiastas. Este carro LHD OTS inicial com caixa automática favorece o relaxamento, criando um cruzeiro sem esforço para longas distâncias. 
Parece ser um carro de quilometragem muito baixa. Foi adquirido pelo atual proprietário - um colecionador de carros clássicos de alto nível - a partir do seu antigo dono EUA em 2019 e foi trazido de volta para o Reino Unido. Desde então recebeu uma repintura de alto nível na cor vermelha original que se destaca. O resto do carro foi amplamente preservado e tem sido mantido fiel à originalidade. 
Em muito bom estado de funcionamento e presentationado de forma elegante, este é um excelente exemplo do GT icónico da Jaguar. 

A História e a Documentação

  • Primeiro registo em 1972
  • Registos VIN indicam que este é o carro 249 da série de OTS Série 3 com volante à esquerda
  • 85.º carro OTS com volante à esquerda construído em 1972 de 1.519 construídos nesse ano
  • Relatado ter tido um único proprietário registado nos EUA antes de o vendedor o adquirir 
  • Importado para o Reino Unido em Novembro de 2019 
  • Um único proprietário registado desde o regresso ao Reino Unido 
  • Parte de uma coleção de alto nível de carros clássicos 
  • Respray de alta qualidade em vermelho pouco depois da chegada ao Reino Unido 
  • Mostra 50.468 milhas, que se acredita estarem corretas 

A Condição

  • Tinta completa da carroçaria nua em vermelho concluída desde 2019
  • Permanece em muito bom estado em toda a pintura com poucas marcas de uso
  • Marcas muito pequenas, como chip na moldura frontal de baixo da grelha
  • A carroçaria apresenta-se muito bem com ajuste de painéis excelente e uniforme, especialmente nas portas
  • Chanfros, arcos, bordas dos painéis e a qual metal sob o capô tudo em muito bom estado
  • Cromo completo com acabamento brilhante e espelho de porta de funcionamento remoto
  • Mantém a especificação de iluminação Federal com indicadores de canto em cada extremidade
  • Calça em aros de fios cromados com pneus de especificação ‘clássica’, todos bem conservados
  • Teto de vinil preto em condição geralmente apresentável e utilizável
  • Existem vincos leves no teto e algum desgaste na costura do vidro a assinalar
  • A forração do teto tem manchas claras mas não é desagradável
  • Chão por baixo em bom estado com evidência de protecção antíscoro e apenas lascas leves de tinta visíveis
  • Exhaust tailpipe clássico em ranhuras
  • Interior em couro bege em que parece ser o original, não restaurado
  • O habitáculo está muito bem apresentado com leve patina da idade, como nos assentos
  • Equipado com ar condicionado e rádio cassete da época
  • Comutadores e acabamentos bem apresentados com bons autocolantes e mostradores claros 
  • Volante de fábrica em couro de três ramos
O atual proprietário - um colecionador de alto nível - adquiriu este carro nos EUA a partir do seu primeiro proprietário em 2019. Mantém a originalidade com sensibilidade enquanto corrige o estado da pintura com uma repintura profissional completa. O resultado é um carro em muito bom estado estrutural, mas com a patina suave da sua história de poucos donos. 
Retém as características iniciais da Série III, como o tubo de escape com ranhuras. No interior há especificação USA e ar condicionado e rádio cassete da época. Este é um carro encantador e cheio de carácter, pronto para desfrutar. 

A Mecânica 

  • Motor V12 de 5.344cc, Jaguar, com cerca de 285hp
  • Quatro carburadores SU conforme especificação de fábrica
  • Caixa automática de 3 velocidades
  • Compartimento do motor arrumado
  • Nenhum problema conhecido de funcionamento ou condução
  • Parte de uma coleção de carros clássicos de alto nível e mantido de acordo
A combinação do suave V12 da Jaguar com a caixa automática resulta num carro que se inclina para o tema relaxante e sereno associado à marca. Este carro parece ter baixa quilometragem e é fornecido sem problemas conhecidos de funcionamento. Por fazer parte de uma coleção de carros clássicos tem recebido manutenção e serviços adequados, como indicam as fotografias do compartimento do motor. 
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Preço pedido
51 900 £

Detalhes do anúncio

  • Ano1900
  • MarcaJaguar
  • ModeloE-Type
  • CorVermelho
  • Conta-quilómetros50,468 Milhas
  • tamanho do motor5344cc
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeMalaga
  • PaísEspanha

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