Gut erhaltene Mk2-Rarität mit werkseitig korrekt retrimmtem Innenraum
Seit 2020 vom aktuellen Besitzer wieder fahrbereit auf der Straße
Etwa 30 Jahre in einer Garage gelagert (1989-2020)
Weber 32/36 Vergaser mit manueller Leerlaufschraube und fachmännisch abgestimmt
Drehfreudiger 2L Pinto-Motor und Schaltgetriebe
The Appeal
Der Mk2 hauchte dem Capri neues Leben ein dank überarbeiteter Linienführung und einem vollständigen Heckklappenkonzept. Dass er auch von einem bestimmten Geheimagenten-Typen mit lockigem Haar und seinem smarten Kumpel adoptiert wurde, hat die Verkaufszahlen sicherlich nicht geschadet.
Durch Rost und die reinen Fahrfreude eines Capris gibt es heutzutage nur wenige Mk2-Überlebende. Dieses Auto vermeidet dieses Schicksal, weil es von 1989 bis 2020 trocken in einer Garage standen hat. In leuchtendem Blau mit kontrastierenden orangefarbenen Felgen lackiert, zieht es alle Blicke auf sich. Innen wurde das Interieur mit dem korrekten Beta-Schwarzstoff retrimmt und behält origiale Merkmale wie das Werkstattramradio.
Die Mechanik befindet sich in ähnlichem Zustand. Der spritzige 2L Pinto wurde mit einem Weber 32/36 Vergaser mit manueller Leerlaufdrossel aufgerüstet, der von einem Weber-Spezialisten professionell abgestimmt wurde. Das ist eine seltene Fundstelle für Capri-Enthusiasten der 70er Jahre und wirkt in hervorragendem Zustand.
Der Verkäufer sagt:
“Das Auto fährt gut, das Auto, das ich vor 70 Jahren selbst fahren wollte, zaubert dir ein Lächeln aufs Gesicht, zieht viel Aufmerksamkeit an, steht an Ampeln und beim Weggehen zur Kneipe.”
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