Points forts
- Séliman inspirée rallye des années 1990, modèle de sport
- Livrée à l’origine au Japon puis importée au Royaume-Uni, où elle a été immatriculée à nouveau en 2014
- 362,7 ch validés au banc
- Équipée d’une installation multimédia Pioneer moderne, compatible Apple CarPlay
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’à avril 2027 après un contrôle vierge
Pourquoi elle séduit
La Mitsubishi Lancer Evolution est l’une des berlines de performance emblématiques des années 1990 : sa réputation s’est forgée dans l’intensité du Championnat du Monde des Rallyes, puis a été confirmée par le succès de pilotes comme Tommi Mäkinen, Kenneth Eriksson et Richard Burns. Avec la Subaru Impreza WRX, elle a contribué à définir une époque de voitures de route inspirées du rallye, qui conserve aujourd’hui un public très passionné.
Comme beaucoup d’exemplaires encore survivants, la R953 HDL a d’abord été livrée au Japon avant d’être ensuite importée au Royaume-Uni. Le vendeur l’a acquise comme lot de compétition et décrit son passé à la fois comme voiture du quotidien et comme “auto d’expo”.
Ayant réalisé une ambition de longue date : posséder une Evolution, le vendeur parle avec enthousiasme de l’auto et de son ressenti au volant. Présentée dans un état apparemment excellent et bénéficiant d’un suivi solide chez les passionnés, elle offre une opportunité intéressante d’acquérir l’une des voitures japonaises de performance les plus reconnaissables de sa génération.
Informations clés
- Compteur : 165 271 kilomètres (indiqué, kilométrage non garanti)
- Pays d’immatriculation : Japon à l’origine, immatriculée au Royaume-Uni en septembre 2014
- Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’au 22 avril 2027 (contrôle vierge)
- Caractéristiques techniques : 2.0 litres turbo, quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à cinq rapports
- Documents : documents japonais, certificat d’immatriculation V5C, certificats MOT, diverses factures UK, courbe de banc
Détails
- Remportée par le vendeur en tant que lot, et inspectée par 7days Performance avant d’être remise
- Peinte en blanc, avec un intérieur gris à habillage tissu
- Jantes alliage Rays Gram Lights dorées en 17 pouces, pneus Yokohama AD08
- La configuration comprend des déflecteurs de vent, des bas de caisse (mudflaps) Ralliart, des sièges avant Recaro, un volant Nardi, des rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation, ainsi que des compteurs auxiliaires ProSport indiquant la température d’huile, la pression d’huile et la pression de suralimentation (turbo)
- Un système multimédia Pioneer avec Apple CarPlay est également monté, mais l’habillage (faceplate) entourant l’unité semble manquer
- Cache-culasse en fibre de carbone et habillage de traverse (slam panel)
- Barre anti-rapprochement (strut brace) violette
- Détails violets sous le capot
- La garniture de montant A côté conducteur se décolle en partie haute
- Usure légère des sièges
- Très peu de petits points de rouille sur la peinture
- Légère “peinture décollée” sur 2 jantes
- Un petit choc sur la base des rétroviseurs
- Le vendeur signale quelques fissures sur le pare-chocs arrière
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