Beschrijving
1996 VW Polo GLX in Pistachio Green. Er kunnen niet veel GLX's meer over zijn, laat staan in deze staat en deze kleur. De GLX was de voorloper van de 16v, vandaar het 16v interieur en bumpers.
Ik ben eigenaar van de auto sinds 2 jaar, verkoop deze alleen omdat ik een nieuw project heb gekocht en deze veel waardevolle garageplek inneemt.
De vorige eigenaar die ik van heb gekocht gebruikte deze om zijn familie autorijden te leren, en daarvoor was het een forensenauto (vandaar de lichte krassen op de kofferbak en het dak waar een fietsendrager zat).
Zoals je kunt zien uit de APK-geschiedenis, is dit een zeer eerlijke en goed onderhouden auto, zonder enig teken van roest op de gebruikelijke plaatsen. Tijdens mijn eigenaarschap heb ik de hele auto met een machine gepolijst om de lak tot zijn recht te laten komen, en heb ik deze naar shows genomen, enz. Het rijdt heerlijk en heeft me nooit in de steek gelaten.
De zwarte streep is door een vorige eigenaar toegevoegd, maar ik vind het mooi dus heb ik deze behouden.
Er zijn enkele ouderdomsverschijnselen; parkeerdeuk op de rechterkant van de spatbord, dent in het linkerkant spatbord (helaas door mij veroorzaakt), maar 2 vervangings gebruikte spatborden in de juiste kleur worden meegeleverd. Er is ook een golfje op de rechterkant achterkant spatbord van een vorige eigenaar. Er is wat zonverbranding op het dak voor de zonnedak, wat ik niet met de machine polijster heb geprobeerd omdat ik verder schade niet wilde veroorzaken, en er is een plek op de linkerkant C-stijl waar het lijkt alsof iemand eerder een machine polijst heeft geprobeerd, maar dit is niet erg opvallend. De brandstofklep sluit ook niet goed, dus een vervanger wordt ook bij de verkoop meegeleverd.
Het interieur is in uitzonderlijke staat zonder scheuren of gaten, en stevige zijsteunen.
Dit is volledig standaard uitgevoerd, met werkende schuif-/ kantelzonnedak, hoewel iets stijf, maar werkt perfect. Het zonnedak is iets fluiterend tijdens het rijden, maar lekt niet, en is volkomen acceptabel. Ik verdenk dat om dit volledig op te lossen, het nieuwe afdichtingen nodig kan hebben, wat ik nooit heb geprobeerd omdat het mij niet zoveel deerde.
Het heeft onderhoudsgeschiedenis in het boekje tot 2013, daarna gedeeltelijk met enkele bonnetjes. Vanaf 2024 is er geen onderhoudsgeschiedenis omdat ik zelf olievervanging heb gedaan.
Het zal echt jammer zijn om deze te zien gaan, en als ik de ruimte had zou ik deze houden omdat het potentieel heeft om een toekomstige klassieker te worden gezien het trimniveau en de kleur.
De wielen zouden opnieuw kunnen worden afgewerkt, maar zijn over het algemeen in goede staat.
APK tot juli 2027. Bij vragen laat het me alstublieft weten.
