Hoogtepunten

Zeldzame, door Karmann gebouwde cabriolet met brandstofinjectie
Geïmporteerd uit Californië
Carrosserie grotendeels zonder lasnaden, met slechts kleine, vakkundig uitgevoerde reparaties aan de bodem
Onlangs voltooide, uitgebreide mechanische revisie
Wordt geleverd met Amerikaans kentekenbewijs, importpapieren en gebruikershandleiding

De aantrekkingskracht

De Karmann Cabriolet behoort tot de meest begeerde varianten van de Volkswagen Kever. Deze cabrio’s, gebouwd door carrosseriebouwer Wilhelm Karmann in Osnabrück, werden in veel kleinere aantallen geproduceerd dan hun hardtop-tegenhangers, en de 1303 LS-versie met brandstofinjectie is een van de laatste en zeldzaamste uitvoeringen van de open Kever.

Dit specifieke exemplaar is geïmporteerd uit Californië en wordt door de verkoper omschreven als grotendeels ongelast. De spatborden zijn onlangs van binnen en van buiten opnieuw gespoten, en de auto staat op chromen velgen met wieldoppen, nu voorzien van nieuwe whitewall-banden. De verkoper geeft aan dat het interieur origineel is, waarbij het dashboard, de instrumenten, de voorstoelen en de achterbank er allemaal goed uitzien.

Mechanisch gezien heeft de auto onlangs aanzienlijke renovatiewerkzaamheden ondergaan. De verkoper geeft aan dat de motor goed loopt en dat de versnellingsbak soepel schakelt. Met zijn papieren in orde en transportbegeleiding beschikbaar in heel Europa is deze Karmann Cabriolet zeker de aandacht waard van elke liefhebber van open Kevermodellen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 6.297 mijl volgens de teller
Land van registratie: VS
Status technische keuring: niet vermeld
Technische specificaties: achterin geplaatste, luchtgekoelde 1.584 cc (1,6 liter) boxermotor met vier cilinders die 48 horsepower levert, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met transaxle
Papieren: inclusief Amerikaans eigendomsbewijs, importpapieren en gebruikershandleiding
Alle invoerbelastingen zijn betaald. Het land van registratie is echter de VS. Kopers moeten de auto nog in hun eigen land registreren. De auto is gekeurd maar heeft geen APK, dus is niet klaar voor gebruik op de openbare weg.

De details

De spatborden zijn onlangs van binnen en buiten opnieuw gespoten, waarbij de binnenste wielkasten in dezelfde kleur zijn uitgevoerd
Verkoper merkt op dat de carrosserie grotendeels ongelast is, waarbij slechts kleine vloerdelen onder de accu vakkundig zijn vervangen
De softtop is ouder maar naar verluidt functioneel; inclusief afdekzeil voor de ingeklapte kap
Verchroomde velgen met wieldoppen, voorzien van nieuwe whitewall-banden
De verkoper geeft aan dat het interieur origineel is, met het dashboard op zijn plaats (zonder hoes)
Alle instrumenten zijn naar verluidt aanwezig
De voorstoelen en de achterbank worden beschreven als in goede staat
De verkoper merkt op dat de kabelboom volledig is geïnspecteerd en gerepareerd
Er zijn nieuwe wielcilinders, remhoofdcilinder, injectoren, brandstoftankzender en brandstofpomp gemonteerd, zo is ons verteld
De verkoper beschrijft het chassis als origineel en in solide staat
Gelegen in Damwoude, Nederland; hulp bij transport beschikbaar in heel Europa

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen, de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.