Beschrijving
HOOGTEPUNTEN: SPECTACULAIRE GERESTAUREERDE STAAT MEERDERE SHOW WINNAAR, WAARONDER EEN AACA EERSTE JUNIOR EN SENIOR AWARD NET VRIJGEGEVEN UIT EEN PROMINENTE COLLECTIE DE DUURSTE AMERIKAANSE AUTO TOEN HIJ NIEUW WAS HET TOPPUNT VAN AMERIKAANSE LUXE WEELDE IN DE JAREN 1950 FABRIEK UITGERUST MET AIRCONDITIONING EEN VAN DE SLECHTS 2. 556 GEPRODUCEERDE IN 1956 PRACHTIGE ORIGINELE KLEURENCOMBINATIE EEN VAN EEN GEPRODUCEERD MET EEN UNIEK SERIENUMMER ZEER GOED OPGENOMEN VOERTUIG GESCHIEDENIS EN TIJDLIJN MET INBEGRIP VAN ORIGINELE BUILD SHEET VAN HENRY FORD MUSEUM, ORIGINELE TITELS, FACTUUR VAN DE VERKOOP, SERVICE MANUAL, EN VOLLEDIGE ONDERHOUDSGESCHIEDENIS!
RIJDT EN PRESTEERT ALS NIEUW! KLAAR OM TE WORDEN GETOOND OF GEREDEN EEN DROOM VAN EEN VERZAMELAAR!
KENMERKEN INCLUSIEF: 368CI V8 DRIE-SPEED AUTOMATIC WHITEWALL TIRES TWO-TONE LEATHER INTERIOR FULL INSTRUMENTATION POWER STEERING POWER BRAKES POWER SEATS POWER WINDOWS TOWN & COUNTRY AM RADIO FACTORY AIR CONDITIONING (RARE) De Continental Mark II, die in oktober 1955 zijn debuut maakte op de Autosalon van Parijs, was het feitelijke vlaggenschip van Ford Motor Company tijdens de twee productiejaren. Hoewel het een spirituele opvolger was van de Lincoln Continental uit 1939-1948, koos Ford ervoor om een aparte divisie op te richten voor hun duurste model, simpelweg "Continental" genaamd. De auto moest het opnemen tegen de Rolls-Royce Silver Cloud en Bentley Continental en had een prijs van $9. 966 - met gemak de duurste auto die in Amerika werd geproduceerd totdat GM in 1957 reageerde met de Eldorado Brougham. Uiteraard genoten kopers van het nieuwe, ultra-exclusieve, grotendeels met de hand gebouwde model standaard van bijna alle denkbare voorzieningen. Op de bestelbonnen stond zelfs maar één extra optie: airconditioning voor 595 dollar. Kopers kregen echter een overvloed aan lakopties en interieurmaterialen aangeboden. De productiekosten waren zo hoog dat Ford naar schatting bijna 1000 dollar per auto verloor. Het is dan ook geen verrassing dat Ford zowel de auto als het merk annuleerde na het modeljaar 1957 en dat er in totaal 3. 005 exemplaren werden afgeleverd. Vandaag de dag worden deze auto's geroemd om hun ongelooflijke bouwkwaliteit en sublieme rijervaring. De sensationele 1956 Continental Mark II Coupe die we hier zien is uitgevoerd in zeldzaam en gewild Deep Bronze (Maroon) over een prachtig tweekleurig Bronze (Maroon) en White lederen interieur. Deze opmerkelijke Continental werd prachtig gerestaureerd tot show-winnende kwaliteit, zoals blijkt uit meerdere eerste plaats awards, waaronder een felbegeerde AACA National Senior First Place. Deze investeringswaardige Mark II is uitgerust met fabrieksairconditioning en wordt geleverd met de originele bouwtekening van het Henry Ford Museum, de verkoopfactuur, kopieën van de eigendomsoverdracht en een uitgebreid onderhouds- en geschiedenisdossier. Wij geloven dat deze ongelooflijke Continental de perfecte aanvulling zal zijn op elke vooraanstaande collectie. We zijn er trots op dat we deze ongelooflijke 1956 Continental Mark II kunnen aanbieden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die het investeringspotentieel van deze grote Amerikaanse klassieker begrijpt en waardeert!
