Highlights
- Pre-facelift model in concoursstaat
- Zeer zeldzaam en gewild model
- Volledig gerestaureerd tot een zeer hoge standaard
- Sinds de restauratie uitsluitend gebruikt voor shows en tentoonstellingen
- Documentatie en matching numbers beschikbaar
De aantrekkingskracht
De 1R was en is een verbazingwekkend stukje ontwerp en techniek. Hij is speciaal gebouwd voor de kleine boeren in Italië en daarom licht, robuust, gemakkelijk te bedienen en wendbaar. Bovendien straalt hij Italiaanse verve uit met zijn klassieke oranje en blauwe kleurenschema. Dit is een trekker die je van mijlenver kunt zien werken.
Met Lamborghini's luchtgekoelde 1.5L dieselmotor en innovaties zoals een volledig gesynchroniseerde 3-spak versnellingsbak, werd de 1R in relatief kleine aantallen gebouwd. Dit exemplaar uit 1967 is een gewild pre-facelift model met de soepelere, vloeiende voorkant. Hij heeft een zeer uitgebreide restauratie van hoog niveau ondergaan waarbij, zoals de foto's laten zien, vrijwel elk gebied van de trekker aan bod is gekomen, van mechanica tot esthetiek.
Hij is sinds de restauratie alleen gebruikt voor shows en tentoonstellingen, dus hij is nog steeds in extreem goede staat. De verkoper beschrijft hem als 'concours' - dat kun je zelf beoordelen op de foto's. Naar verluidt heeft hij matching numbers en documentatie om dat te bewijzen. Een collector-grade exemplaar van de zeer begerenswaardige en gewilde 1R.
Geschiedenis en papieren
- Gefabriceerd in 1967
- Documentatie en matching numbers beschikbaar
- Volledig gerestaureerd en gereviseerd tot concoursstaat
- Fotografisch verslag van de restauratie en vervanging van onderdelen in foto's
De staat
- Fabrieksgerichte restauratie afgewerkt tot een zeer hoge standaard zoals afgebeeld
- Zeer goede staat, sinds de oplevering alleen gebruikt voor shows en tentoonstellingen
- Afgewerkt in oranje en blauwe lak met correcte decals
- Goed gedetailleerd met weinig gebruikssporen
De Mechanica
- 1,5-liter luchtgekoelde dieselmotor
- Drietraps volledig gesynchroniseerde versnellingsbak met twee versnellingen
- Mechanische onderdelen gerestaureerd tot een hoge standaard
- Volledig gereviseerd tijdens de restauratie met bewijs op foto's
- Weinig gebruikt sinds de restauratie, beperkt tot tentoonstellingen en shows
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor import.
