Destacados
- Modelo pre-facelift en condiciones de concurso
- Modelo muy raro y deseable
- Totalmente restaurado a un nivel muy alto
- Usado exclusivamente para exhibiciones y muestra desde la restauración
- Documentación y números de chasis coincidentes disponibles
El atractivo
El 1R fue, y es, una pieza increíble de diseño e ingeniería. Construido específicamente para los pequeños agricultores de Italia y, por lo tanto, ligero, robusto, fácil de mantener y ágil, también mostraba un toque italiano con su clásico esquema de colores naranja y azul. Este es un tractor que podrías ver trabajar a millas de distancia.
Equipado con el motor diésel de 1.5 L refrigerado por aire de Lamborghini, además de innovaciones como una caja de cambios de 3 velocidades con sincronización total, el 1R se fabricó en números relativamente reducidos. Este ejemplar de 1967 es un modelo pre-facelift deseable con la parte frontal más suave y fluida. Ha sido objeto de una restauración verdaderamente extensa y de alto nivel que, como muestran las fotos, abarcó prácticamente todas las áreas del tractor, desde la mecánica hasta la estética.
Se ha utilizado solo para exhibiciones y muestra desde la restauración, por lo que se mantiene en condiciones extremadamente buenas. El vendedor lo describe como ‘concours’ - puedes juzgarlo por ti mismo en las fotos. Se dice que tiene números de chasis coincidentes con documentación que lo pruebe. Un ejemplar de nivel coleccionista de un 1R muy deseable y codiciado.
Historia y documentación
- Fabricado en 1967
- Documentación y números coincidentes disponibles
- Totalmente restaurado y revisado para cumplir condiciones de concurso
- Registro fotográfico de la restauración y sustitución de piezas en fotos
El estado
- Restauración de fábrica finalizada a un estándar muy alto como se muestra
- Muy buenas condiciones, ya que solo se ha utilizado para exhibiciones y demostraciones desde la finalización
- Acabado en la combinación de colores naranja y azul con calcomanías correctas
- Bien detallado con pocas señales de uso
La mecánica
- Motor diésel de 1.5 litros refrigerado por aire
- Caja de cambios de tres velocidades con sincronización total y rango dual
- Componentes mecánicos restaurados a un alto nivel
- Totalmente revisado durante la restauración con evidencias en fotos
- Poco utilizado desde la restauración, limitado a exhibiciones y shows
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