Highlights
- Slechts 42.000 mijl vanaf nieuw
- Prachtig lavendelblauw met donkerblauw leer
- Interieur vernieuwd met leder behandeld en gevoed in 2022
- Volledig blank gespoten in 2021
- Uitgebreide onderhoudshistorie inclusief origineel servicepaspoort
- Carburateurs onlangs volledig gereviseerd met nieuwe pakkingen, naalden en vlotters
- Zijn hele leven droog opgeslagen
- Huidige eigenaar sinds 2016 die zegt dat hij hem nooit in de steek heeft gelaten
- Een van de laatst gebouwde V12 Daimler XJ-modellen met carburateur.
De aantrekkingskracht
In het begin van de jaren 1970 kwam geen enkele berline in de buurt van Jaguars superieure XJ. Hij reed beter dan een Rolls, zag er fantastisch uit en had die louche lange, lage stijl en ouderwetse mix van leder en hout die alleen Jaguar kon leveren.
De komst van de 5.3L V12-motor maakte alles nog beter, terwijl de Daimler-badge de luxeknop op 11 draaide. Er werden slechts 1.925 XJ12's gebouwd uit de Series 2 met Daimler-opschrift en deze auto uit eind 1974 is een van de laatste die werd gebouwd met de betrouwbaardere carburateurmotor.
Het is een prachtig exemplaar, uitgevoerd in het zeldzame Lavender Blue met donkerblauw interieur. De verkoper kocht de auto in 2016 en bevestigt de authenticiteit van de 42.000 mijl vanaf nieuw. Hij is er zuinig mee omgesprongen en meldt dat de auto altijd betrouwbaar is geweest.
In 2021 werd de auto volledig overgespoten in de originele kleur en het jaar daarop werd het blauwe leer behandeld en gevoed. De carburateurs zijn ook gereviseerd met nieuwe pakkingen en vlotters. De verkoper vertelt ons dat de auto een goede oliedruk heeft, goed start en loopt en dat beide brandstoftanks correct werken. De auto heeft voor de verkoop een nieuwe onderhoudsbeurt gehad.
De verkoper zegt:
"Deze auto is in absoluut mooie staat, er is één kleine luchtbel die op de onderste wielkast is gekomen ter grootte van een 2p, er moet water onder de lak zijn gekomen want er was daar helemaal geen rot, deze auto is zeer zeer solide en nodig,
"De auto is zijn hele leven droog opgeslagen geweest. Dit is een historisch voertuig dus APK en belastingvrij, deze auto verdient het om op de shows te staan, maar ik heb gewoon niet de tijd, alleen verkopen als gevolg van het trimmen van mijn collectie."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 2 december 1974
- Een van de laatste XJ12 Daimlers gebouwd in 1974
- Zes geregistreerde houders
- Huidige houder sinds oktober 2016
- Verkoper bevestigt de getoonde 42.000 mijl vanaf nieuw
- V5C op naam van huidige houder
- Historische voertuigstatus - APK en belastingvrij
- Uitgebreide onderhoudshistorie beschikbaar zoals te zien op foto's
- Origineel onderhoudsboekje met 10 stempels
- Veel oude APK's ter ondersteuning van de getoonde kilometerstand
- Duizenden ponden aan facturen volgens verkoper
- Getypte geschiedenis details in foto's
- Werkplaats handboek
- Altijd droog opgeslagen door huidige en vorige eigenaars is ons verteld
- Voortdurende verbeteringen zoals hierboven en hieronder beschreven
- Verkoper verklaart dat de auto altijd betrouwbaar is geweest
De staat
- Zeer aantrekkelijke Lavendelblauwe lak, naar wij begrijpen de fabriekskleur
- Volledig blank gespoten in 2021 met foto's beschikbaar
- Lakwerk blijft goed met weinig gebruikssporen
- Solide carrosserie met nauwelijks rot volgens de verkoper
- Een kleine luchtbel (grootte van een 2p muntstuk) op de onderste wielkast zoals afgebeeld
- Lijkt solide onderzijde volgens verkoper
- Chromen velgen in goede algemene staat met lichte aanslag
- Banden vertonen slijtage en wat bobbels in de flanken op foto's
- Chroomwerk buitenzijde is goed te zien op foto's
- Donkerblauw lederen interieur is origineel en zeer goed onderhouden
- Leer behandeld/gevoed ongeveer drie jaar geleden
- Nieuwe hemelbekleding onlangs geïnstalleerd
- Deurpanelen, schakelmateriaal, dashboard en tapijt in zeer goede staat
- Klassieke radio werkt niet goed, volgens verkoper mogelijk door antenneprobleem
De Mechanica
- 5.343cc V12 motor
- 3spd automatische versnellingsbak
- 60lb oliedruk volgens verkoper
- Onlangs een volledige servicebeurt gehad
- Carburateurs volledig gereviseerd met nieuwe pakkingen, naalden, vlotters etc.
- Beide brandstoftanks werken en zijn gecontroleerd, is ons verteld
- Verkoper meldt dat auto goed start en rijdt
- Geen wijzigingen ten opzichte van standaard volgens verkoper
- Heeft de eigenaar sinds 2016 nooit in de steek gelaten
Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
