Highlights
- Fabrieks-gecontroleerd als de laatste MHR Mille die in het VK is geïmporteerd
- Slechts 13.610 mijlen (22.593 km) in bijna 40 jaar
- Volledig gerestaureerd volgens exacte fabrieksspecificatie
- Fabrieksgeplaatste Conti-uitlaten
- Onderdeel van een grote high-end specialistische collectie
The Appeal
Niemand had precies verwacht dat Mike Hailwood in 1978 zou terugkeren en de Isle of Man TT-titel zou pakken, maar dat deed hij, en om dat te vieren produceerde Ducati de Mike Hailwood Replica, ook wel bekend als de MHR. Er waren twee versies, beide gebaseerd op de uitstekende 900SS. De latere 1000MHR ‘Mille’ krijgt een grotere motor, meer vermogen en weegt 4 kg minder.
Slechts 1.083 verlieten de fabriek, en dit exemplaar uit 1986 is geverifieerd als het laatste dat in het VK is geregistreerd. Het verkeert in fantastische staat, geholpen door een volledige restauratie die zorgvuldig het fabriek-replica kleurenschema volgt. De fabrieksspecificatie omvat Conti-uitlaten. Het heeft slechts 22.593 km gelopen (13.610 mijlen) en is in de afgelopen jaren onderdeel geweest van een grote high-end specialistische motorverzameling.
Ondanks het beperkte recente gebruik is hij goed onderhouden.
Moderne recensenten en hedendaagse liefhebbers prijzen de MHR. Hier is een zeer goed, fabriek-standaard voorbeeld van de verbeterde latere ‘Mille’ met weinig kilometers en uitstekende provenance.
De verkoper zegt:
“Dit is een geweldige kans om een zeer zeldzaam stuk motorfietsgeschiedenis te bezitten. Goed verzorgd en klaar om te rijden.”
History and Paperwork
- Voor het eerst in het VK geregistreerd in 1986
- Wordt geleverd met servicegeschiedenisdocumentatie
- Officiële Ducati-verklaring van provenance die bevestigt dat dit de laatste MHR Mille is geïmporteerd naar het VK door Ducati UK
- Originele gebruikershandleiding inbegrepen
- MOT-certificaten inbegrepen
- Gerapporteerd dat hij gerestaureerd is
The Condition
- Volledig gerestaureerd exemplaar volgens fabriek-sjabloon
- Classic rood met groene accenten in zeer goede staat
- Verkoper meldt dat de motor goede banden heeft
- Latere 1000MHR met 900MHR-frame, maar over het algemeen lichter
- Duidelijke en goed onderhouden tellerringen
- Grepen en andere bevestigingen lijken in foto’s goed
The Mechanics
- 973cc 75pk V-Twin motor
- Dell’Orto carburateurs
- Brembo-remmen
- 5-versnellings handbak
- Fabrieksgeplaatst Conti-uitlaten
- Gepubliceerd dat hij goed loopt
- Goed onderhouden en klaar om te rijden, zo wordt gezegd
- Kettingsaandrijving in goede staat, zo wordt gezegd
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is aangeduid als “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor jouw eigen gemoedsrust.
✓ VAT is included in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals aangegeven in de vermelding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen indicatoren in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, waardoor je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss onder een verzekering vallen (Cat C/D/S/N) op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren graag de labelcategorieën als hulp (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd verstandig een eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en btw met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren.
