Hier hebben we een auto die zo zeldzaam is dat je bijna vergeet dat hij ooit heeft bestaan. De Peugeot 309 was oorspronkelijk bedoeld als Talbot. Maar afnemende interesse in het merk na de rampzalige Tagora deed het label Peugeot aannemen, waardoor het broertje van de 205 ontstond. In essentie zijn de twee auto's hetzelfde, maar de 309 heeft een achterbak, vergelijkbaar met de relatie tussen de Volkswagen Golf en Jetta.

Hier hebben we een veelbewonderde GTi-variant, met de zeldzamere 16v-motor. Hij deed in de periode niet zo veel verkoop, tijdens de hatchback-fieber, maar nu geven liefhebbers de voorkeur aan zijn langere wielbasis, wat naar verluidt beter rijgedrag oplevert. Ons exemplaar lijkt in zeer goede staat voor zijn leeftijd en lijkt over een respray te beschikken. Verder lijkt hij nog steeds opvallend origineel en goed bewaard te zijn gebleven.

VOOR JE KOOP 

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stem je ook in met het volgende: 

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door Car & Classic’s Algemene Voorwaarden. 

✓ We vragen dat een niet-republieerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven. 

✓ Deze vehikel is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor jouw gemoedsrust. 

✓ De btw is inbegrepen in de koperfee. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de lijst. 

✓ We willen net zo'n soepele transactie als jij en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkers hebben voor schade of diefstal, en geen financiën openstaan, zodat je met vertrouwen kunt bieden. 

✓ Ook  controleren we of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim en we bieden handig label-teksten (Cat C/D/S/N) om je te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt. 

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig 

of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in bijkomende douane- en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten vooraf te bevestigen.