Highlights
- IMS–lager professioneel onderhouden door Porsche met gedocumenteerde onderhoudshistorie
- Nog maar 98.912 km sinds nieuw
- EU‑rechten en BTW betaald na invoer
De Aantrekkingskracht
De Porsche 996 markeert een belangrijk hoofdstuk in het 911-verhaal: het is de eerste wasseromige productie‑911 en introduceert een moderner designtaal voor deze iconische sportwagen. Zulke radikale veranderingen durfden te worden doorgevoerd, maar de verkoop bevestigde dat het een slimme zet was. Hier stond een serieus capabele sportwagen die jeActually dagelijks kon gebruiken.
Deze 2003‑uitvoering is de zekere 4S‑variant, compleet met een automatische transmissie, en biedt een uitstekende instap in Porsche‑bezit. Geheel in wit met een zwarte interieur, valt deze specifieke auto op doordat diens IMS‑lager professioneel is onderhouden door Porsche met volledige documentatie – een antwoord op een van de meest voorkomende zorgen bij deze generatie. Het deelt hetzelfde schip, remmen en extra radiator als de turbo. Met slechts 98.912 km op de teller, EU‑rechten en BTW al betaald, en in zeer goede staat gepresenteerd, biedt deze 996 een overtuigend pakket voor de veeleisende liefhebber.
Historie en Papierwerk
- 2003 modeljaar auto met linksrijdende bediening
- In Italië geïmporteerd, EU‑rechten en BTW betaald, zo wordt ons verteld
- Kentekenregistratie in Europa is de verantwoordelijkheid van de koper
- IMS‑lager onderhouden door Porsche met onderhoudsgeschiedenis traceerbaar via elk Porsche‑dealernetwerk in Europa
- Serviceboekje en diverse onderhoudsdocumentatie meegeleverd
- Onderhoudsgeschiedenis gedocumenteerd en beschikbaar, zo wordt ons verteld
- Zoals vermeld op de sticker onder de motorkap met code 0991 is deze 996 4S ook uitgerust met enkele Porsche Exclusive Program‑accessoires, met de hand gemaakt specifiek voor deze auto
De Staat
- De verkoper stelt dat de auto in uitstekende staat verkeert
- Witte lak oogt goed voor zijn leeftijd
- Originele 18-inch Porsche‑wielen
- Voorzien van Michelin N‑specificatie banden (Porsche‑goedgekeurd)
- Geleidelijke verkleuring aan de 'fried egg' koplampen
- Zwart interieur ziet er zeer goed uit met minimale slijtage in lijn met de lage km‑stand
De Mechanica
- 3,6‑liters watercooled flat‑six motor
- Vijfversnellingsbak
- Achterwielaandrijving
- IMS‑lager professioneel onderhouden door Porsche, een veelvoorkomend betrouwbaarheidsprobleem adresserend
- Onderhoudsgeschiedenis gedocumenteerd en traceerbaar via het Porsche‑dealernetwerk
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU‑ consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet‑terugbetaalbare vergoeding te betalen als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie te doen voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of offerteprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen een vlotte transactie net zo erg als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI‑controle om er zeker van te zijn dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en leveren behulpzaam labels voor de write‑off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten vooraf te bevestigen.
