Highlights
- Zeldzaam prestigieus zescilindermodel uit Renaults vooroorlogse periode
- Hyperaerodynamisch ontwerp geïnspireerd op Caudron-Renault racevliegtuigen
- Al 31 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
- Met de hand gebouwd in zeer beperkte aantallen
- Onlangs weer gestart na 10 jaar opslag
The best part
Beeldend en elegant, de Viva Grand Sport was de laatste van de prestigieuze vooroorlogse met de hand gebouwde Renaults. Het is het resultaat van een samenwerking tussen Renault en Marcel Riffard en ademt een modern "hyperaerodynamisch" stijl geïnspireerd door de luchtvaart.
De ACX2 is een evolutie van de Vivastella ACX1, waarbij klassieke en moderne lijnen worden gecombineerd en de onderscheidende plattere grille behouden blijft. Onder de motorkap ligt een 4,1-liter zescilinder in lijn die dit model opmerkelijke prestaties gaf voor zijn tijd.
De huidige eigenaar kocht deze 1936 ACX3 31 jaar geleden. Tot 2015 regelmatig gebruikt, daarna 10 jaar opgeborgen. Hij is zojuist weer gestart, gecontroleerd en getest. Volgens de verkoper start en loopt hij correct, zonder speling in het sturen en is de vering in goede conditie.
In crème kleur uitgevoerd met een beige dak en een zwart lederen interieur, is deze vooroorlogse zeldzaamheid solide en aantrekkelijk. Hij kan verbeterd worden of eenvoudig genieten in zijn prachtige patina uit de periode.
De ACX2 is een evolutie van de Vivastella ACX1, waarbij klassieke en moderne lijnen worden gecombineerd en de onderscheidende plattere grille behouden blijft. Onder de motorkap ligt een 4,1-liter zescilinder in lijn die dit model opmerkelijke prestaties gaf voor zijn tijd.
De huidige eigenaar kocht deze 1936 ACX3 31 jaar geleden. Tot 2015 regelmatig gebruikt, daarna 10 jaar opgeborgen. Hij is zojuist weer gestart, gecontroleerd en getest. Volgens de verkoper start en loopt hij correct, zonder speling in het sturen en is de vering in goede conditie.
In crème kleur uitgevoerd met een beige dak en een zwart lederen interieur, is deze vooroorlogse zeldzaamheid solide en aantrekkelijk. Hij kan verbeterd worden of eenvoudig genieten in zijn prachtige patina uit de periode.
History and Documents
- Eerste registratie in 1936
- Zelfde eigenaar voor 31 jaar
- Vrijgesteld van keuring wegens leeftijd
- Door huidige eigenaar gebruikt vóór opslag van 10 jaar
- Onlangs opnieuw gestart
- tellerstand 36.200 km (werkelijke kilometrage waarschijnlijk hoger door 5-cijferige teller)
Overall condition
- Crèmekleurige lak en beige cabriodak in goede staat
- Enkele patina zichtbaar op lak en trim
- Chroom compleet met natuurlijke ouderdomssporen
- Gepolijste spakenwielen in dezelfde kleur als het carrosseriewerk
- Zwart lederen interieur met vier zitplaatsen in goede staat
- Prachtig houten interieur door het hele interieur
- Volledige Jaeger-instrumentatie: toerentalmeter, manometer, ampèremeter
- Werkende heater uit de periode en interieurverlichting
- Kleine scheur in de voorruit
- Geen corrosie aan het carrosseriewerk gemeld
- Foto’s van de onderkant zijn in de galerij te bekijken
Mechanicals
- 4085 cm³ zescilinder motor
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Verkoper meldt goede algehele mechanische staat
- Recente servicecontroles en lichte revisie na 10 jaar stilstand
- Goede starts bij zowel warm als koud, volgens de verkoper
- Vering behoudt de juiste stijfheid voor een auto van deze leeftijd
- Speling in het stuur ontbreekt, volgens de verkoper
- Functionerend remsysteem, gezien de leeftijd
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een professionele verkoper. En u bent gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ en algemene voorwaarden voor specifieke vergoedingen.
✓ Dit voertuig is "as is", op basis van "as is, waar is", en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige voertuig inspectie uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbieding, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen dat de transactie net zo vlot verloopt als u dat wilt, daarom zijn Britse auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht HPI-gecontrolliseerd om te zorgen dat ze geen schade- of diefstal-verzekering in het databank hebben en niet financieel gebonden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Bij invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen komen. Als u wilt, kunnen wij een derde partij transportbedrijf aanbevelen die u kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, mail naar [email protected].
