Hoogtepunten
- Net en bruikbaar vroege MGA met 1500 motor
- In de vroege jaren negentig gerestaureerd met fotodocumentatie op het dossier
- Aantrekkelijk rood over tan kleurschema
- Ruimte om te verbeteren of ervan te genieten zoals hij is
De Aantrekkingskracht
De vroege MGAs behielden de nette details, het meest duidelijk de achterlichten, die deel uitmaakten van Syd Enever’s aerodynamische sportauto, wat een ‘verbrande aarde’ vertrek van het bedrijf’s vorige ‘zit op en bedel’ twee-zitters vertegenwoordigde.
Deze 1958 A is uitgerust met de 1500cc-motor en behoudt die portestijlen. Het lijkt een van de ‘CKD’-knock-down kit-auto’s, een originele RHD-auto die in 1990 terugkeerde naar het VK. Het behoudt zijn correcte fabrieksrode lakwerk.
We horen dat de auto in de vroege jaren negentig uitgebreid is gerestaureerd. Sindsdien weinig gebruikt en nu draagt hij een lichte patina over het lakwerk die wel kan worden aanvaard of verbeterd. Het chroomwerk verkeert in vergelijkbare staat terwijl de tan cabine goed bewaard is. Er is ook een afneembaar dak met zijruiten.
De MGA is een vanzelfsprekend lid van de klassiekerscene, en als je naar deze mooie auto kijkt is het gemakkelijk te zien waarom. Met een ruime beschikbaarheid van onderdelen en specialisten kan de koper ervan genieten zoals hij is of is er ruimte om waarde toe te voegen.
Belangrijke Informatie
- RF69 kentekenboek met datum van eerste registratie in 1958
- Kilometerstand: 2.026 mijlen (niet geverifieerd)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: MOT en vrijstelling van belasting
- Technische specificaties: 1.489cc viercilinder benzinemotor, 4-versnellingsbak handgeschakeld, roadster carrosserie
- Papierwerk: originele buff-boek en voortzettingsboek; restauratiefoto's op file; V5C afgewacht
De Details
- Eerste UK-registratie in 1990 met zeven eigenaren sinds de eerste registratie
- VIN-nummer HDK52854 geeft aan dat de auto een CKD RHD-auto is (niet geverifieerd)
- Chassisnummer geeft aan dat de huidige lakkleur fabriek-geometry is (niet geverifieerd)
- Carrosserie is volgens de gerapporteerde staat solide na de restauratie begin jaren 90
- Rode lak vertoont diverse vlekken en bijwerk
- Lakwerk kan omschreven worden als aanvaardbaar voor gebruik als een als klotus klassieke auto
- Ruimte om lakwerk te verbeteren of de auto opnieuw te spuiten indien koper dat wenst
- Vinyl tan dak met sidscreens met dak vertoont enige schade
- Tan interieur met goede bekleding en nette bijpassende dash
- Rood tapijten lijken in goede algemene staat
- Chroomwerk is beschreven als redelijk met enkele vlekken
- Voorzien van achter bagagerack
- Banden en velgen zijn volgens rapport in goede staat zoals getoond
- Overeenkomend stalen reservewiel
- Onderkant zoals getoond op foto's
- Start gemakkelijk volgens verkoper
- Ons wordt verteld dat alle meters en schakelaars lijken te werken volgens verkoper
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Car & Classic’s Algemene Voorwaarden.
✓ Wij verzoeken u een niet-restitutionaire vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “Zoals Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koper toeslag. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de listing.
✓ Wij streven naar een soepele transactie zoals u dat doet en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen kenmerken uit de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen financiering meer openstaand is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings total loss-claim op het moment van het plaatsen van een advertentie en we leveren behulpzaam labels voor afschrijfcategorieën (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
