Highlights
- Zeldzame rechtsgestuurde Sunbeam Harrington Le Mans
- Eén van slechts 250 gebouwde auto's, waarvan de meesten linksgestuurde auto's voor de Amerikaanse markt waren.
- Uitgebreide rallyhistorie, waaronder deelname aan de RAC Rally van 1962
- Onlangs opnieuw in gebruik genomen met een rolling road Crypton tune
- Uitgerust met een opgewaardeerde 2-liter motor en dubbele 40DCOE Weber carburateurs
- Fascinerende historische racer met grote herkomst
De aantrekkingskracht
De Harrington Le Mans was een officiële fabrieksspecial die werd gemaakt om voordeel te halen uit het succes in de Thermal Efficiency Trophy op Le Mans in april 1961. Deze auto's verschillen van de door Harrington gebouwde specials doordat ze in de fabriek werden geassembleerd met slanke, vinloze kammstaarten. Slechts 250 exemplaren verlieten de fabriek, de meeste in linksgestuurde uitvoering en bestemd voor de Verenigde Staten.
Deze RHD auto voor de thuismarkt is dus al zeldzaam. Zijn aantrekkingskracht wordt nog vergroot door zijn racegeschiedenis, met onder andere de International Scottish Rally in juni 1962 en de RAC Rally in datzelfde jaar.
In de jaren 1970 werd hij uitgebreid gerestaureerd en opgewaardeerd. Dat werk omvatte onder andere het omtoveren naar het mooie Forest Green dat we nu zien, aangevuld met een keurig afgewerkte Biscuit lederen cabine. Onder de motorkap kreeg de auto een uitgeboorde 2L motor, grote Webers, lichtmetalen kop, verbeterde koeling, brandstofvoorziening, remmen en verstelbare schokdempers.
In 2023 werd hij opnieuw in gebruik genomen door specialist Mech Repairs. Het werk omvatte een nieuwe brandstoftank en slangen, revisie van de carburateur, volledig onderhoud en Crypton tune.
Echte Le Mans auto's zijn een zeldzaamheid op de markt en auto's met een goede historische racehistorie zijn nog zeldzamer. Deze auto, met stickers die verwijzen naar de activiteiten in de jaren '60, is in zeer goede staat wat betreft exterieur, interieur en mechanica. Hij zou een perfecte aanvulling zijn - en een interessant gespreksonderwerp - op elk evenement voor klassieke auto's.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in januari 1962
- DVLA registreert drie geregistreerde houders
- Originele thuismarkt RHD Le Mans
- Oorspronkelijk rood gespoten
- Voorheen geregistreerd als 2 EGG en bekend in specialistische kringen
- Voor het eerst eigendom van clubracer John Melvin
- Ingeschreven in de International Scottish Rally van juni 1962 door Melvin
- Daarna ingeschreven in de RAC Rally van 1962 door Melvin
- Opnieuw verschenen in Ierland in de jaren 1970
- Gerestaureerd in de jaren 1970 door George McWaters
- Opnieuw in gebruik genomen in 2023 door Mech Repairs voor £1,698
- Voorheen APK geldig tot november 2024
- HPI-vrij en in aanmerking voor gratis historische wegenbelasting
- Geleverd met twee geschiedenismappen, inclusief modelgidsen en specificaties
- Logboek met groene registratie in oude stijl
- Correspondentie van het Sunbeam Harrington Le Mans register
- Geschreven verslag van de wedstrijdgeschiedenis door Graham Gould zoals te zien op foto's
- Correspondentie met de achterkleinzoon van Clive Harrington
De staat
- Stijlvolle Le Mans met zeldzame vinloze Kamm-staart styling
- Lakwerk ziet er goed uit in Forest Green
- Voorzien van nette stickers die verwijzen naar de rallyactiviteiten van de auto in 1962
- Er zijn enkele kleine aandachtspunten die typisch zijn voor een oudere restauratie
- Hieronder vallen plaatselijke vlekken, crazing en luchtbelletjes zoals afgebeeld.
- Carrosserie is recht en zeer goed onderhouden voor een auto uit deze periode
- De onderkant lijkt in goede staat en er zijn geen structurele problemen gemeld.
- Staat op Minilite 13 inch lichtmetalen velgen die in zeer goede staat zijn.
- Banden vertonen veel profiel en goede staat van de flanken
- Glaswerk en verlichting in goede staat zoals afgebeeld
- Chroomwerk in goede staat met goed presenterende voor- en achterbumpers
- Interieur opnieuw bekleed in Biscuit leder met groene biezen van een hoge standaard.
- Groen wollen tapijt in de cabine en kofferruimte in zeer goede staat
- Met hout bekleed driespaaks stuur en dashboardfineer in goede staat
- Deurpanelen, schakelaars, wijzerplaten en dashboard zijn in goede staat zonder problemen.
- Het interieur is enkele jaren geleden gerestaureerd, dus lichte gebruikssporen zijn te verwachten.
- De veelzijdige 2+2 layout met ruime kofferbak maakt deze auto perfect voor touring.
- Enkele aangepaste schakelaars toegevoegd achter de versnellingspook zoals afgebeeld
De fabrieks Le Mans evolueert de transatlantische styling van de Alpine op een slimme manier naar iets totaal tijdlozers. De achtervinnen zijn verdwenen en vervangen door een vloeiend achterdek dat eindigt in een aerodynamische Kamm-staart. Dat detail identificeert deze auto als een echte fabrieks Le Mans.
Het fraaie Forest Green lakwerk werd in de jaren 1970 aangebracht als onderdeel van een uitgebreide restauratie waarbij ook het Biscuit leder volledig werd vernieuwd. Het is een zeer aantrekkelijke combinatie die zich opmerkelijk goed heeft gehouden. Er zijn wat kleine plekjes te zien op foto's rond de carrosserie, maar dat is geen verrassing voor een auto van deze leeftijd.
Het geheel wordt gecompleteerd door een aantal mooie Minilites en stickers die verwijzen naar de rallygeschiedenis van de auto in 1962.
De Mechanica
- Motor uitgeboord tot 2L in de jaren 1970
- 4spd handgeschakelde versnellingsbak
- Recente herinbedrijfname door Mech Repairs, zie hieronder
- Dit omvatte ook een tuning zodat de auto zeer goed loopt.
- Geen problemen gerapporteerd met lopen of rijden
Mechanische upgrades toegepast in de jaren 1970:
- Motor uitgeboord naar 2L
- Dubbele 40DCOE Weber carburateurs
- Lichtmetalen kop omgebouwd voor loodvrij
- Hoge capaciteit legering radiator
- Opgewaardeerde remklauwen
- Verstelbare schokdempers
- Roestvrij stalen brandstoftank
2023 herinbedrijfname door Mech Repairs:
- Nieuwe brandstoftank en slangen
- Carburateurs gestript en gereinigd
- Volledige olie- en filterbeurt
- Remmen gecontroleerd en afgesteld
- Crypton afstelling
De betrouwbare handling en betrouwbaarheid van de Alpine maakten hem tot een vaste waarde op rallypodia en racecircuits in de jaren 60. De Harrington Le Mans ging nog een stap verder. Zijn gestroomlijnde styling maximaliseerde de competitieve prestaties en was de sleutel tot de overwinning in Le Mans.
Deze auto maximaliseert het potentieel van die vorm met zijn grotere 2L motor, ontwikkeld als onderdeel van een algehele restauratie en revisie door liefhebber George McWaters in Ierland in de jaren 1970. Hij voegde grote Webers toe, verbeterde koeling, brandstofvoorziening en remmen en verstelbare schokdempers. De auto heeft deze getitiviseerde set-up nog steeds.
Een recente controle en revisie door specialist Mech Repairs zorgt ervoor dat de auto in zeer goede rijdende staat op de markt komt. Hij is klaar voor gebruik en om van te genieten.
VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
