In eigendom bij huidige eigenaar sinds meer dan 30 jaar
Geschiedenisboek met facturen over drie decennia, inclusief de originele aankoopfactuur
Motor, automatische transmissie en stuurbekrachtiging allen volledig revisie ondergaan
Geregistreerd op Franse verzamelplaten
The Appeal
De favoriet van de bankovervaller, de 3.8-liter Mark 2 was de topligging uit Jaguars gevierde compacte saloons, met een krachtige twin-cam zescilinder motor en de kenmerkende combinatie van sportieve wendbaarheid en hout-leer afwerking. Het blijft een van de meest begeerde Britse sedans uit de jaren 60, en de 3.8-liter variant is degene waar liefhebbers het meest naar op zoek zijn.
Dit exemplaar is al meer dan 30 jaar in bezit van de huidige eigenaren, gedurende welke tijd het heeft geprofiteerd van aanzienlijke mechanische aandacht. De motor, automatische transmissie en stuurbekrachtiging zijn allemaal vernieuwd, en de auto wordt ondersteund door een historiebestand met facturen die drie decennia overspannen. De verkoper meldt dat de auto goed rijdt en probleemloos start.
Cosmetisch gezien is dit een eerlijke auto die verdere investeringen waard is. De carrosserie vereist aandacht, en de lak moet vernieuwd worden, terwijl binnenin de voorstoelkussens opnieuw bekleed moeten worden, hoewel de cabine zijn karakteristieke houten dashboard in goede staat behoudt. Altijd onder afdekking opgeslagen, vertegenwoordigt deze mechanisch verzorgde 3.8 Mark 2 een solide basis voor een cosmetische opknapbeurt.image.png1.76 MB
Key Information
Aantal mijlen: 39.568 mijl (geschat, ongefundeerd)
Land van registratie: Frankrijk (oorspronkelijk uit de Verenigde Staten, daarna geregistreerd in Nederland voordat in 2011 in Frankrijk geïmporteerd)
Technische inspectiestatus: geldig tot augustus 2026
Technische specificaties: 3.8-liter zescilinder benzinemotor, drie versnellingen automatische
Documentatie: facturen uit de laatste 30 jaar beschikbaar, inclusief de originele aankoopfactuur; Franse verzamelregistratie
Motor volledig gerenoveerd na aankoop in 1995 en omgebouwd om op unleaded brandstof te lopen
Automatische transmissie vernieuwd
Stuurbekrachtiging vernieuwd
Nieuwe brandstofpomp geïnstalleerd
Remsysteem met nieuwe vacuumeenheid
Elektrische ontsteking geïnstalleerd; de verkoper meldt dat de motor snel start
Rvs-uitlaat gemonteerd
Immobilisatiesysteem gemonteerd
Altijd onder afdekking opgeslagen
Onderhoud hoofdzakelijk uitgevoerd door professionals, met routinewerkzaamheden door eigenaar
Carrosserie vereist aandacht, met name rondom de A-stijlen
Lakwerk moet opnieuw gedaan worden; schade gemeld op diverse plekken
Voorstoelkussens moeten opnieuw bekleed worden
Interieur toont ouderdomsgebonden slijtage
De verkoper meldt dat de auto goed rijdt
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto wordt verkocht als “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersbijdrage. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven in het geval van een verzekerings-total loss op het moment van adverteren op Car & Classic en we leveren behulpzaam labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
✓ Tenzij anders vermeld, gaat u ervan uit dat elke gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie van een voertuig niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!