Rally-geprep Lancia Fulvia Coupé 1.3 in 'Fanalone-Style' door marque-specialist Vere Lancia
Uitgebreid competitieverleden met klasse-overwinningen, overall-overwinningen en gouden medailles
De auto waarin de eigenaar in 2023 het HERO-kampioenschap voor rijders won
Tegenwoordig in bezit sinds ongeveer 14 jaar met continue onderhoud en verbetering
1.300cc V4 revisie in 2020, producing 120 pk in rally-afstelling
HU (Duitse APK) geldig tot oktober 2026
De aantrekkingskracht
De Lancia Fulvia Coupé is een van de grote rallyauto’s van de 20e eeuw, met zijn compacte V4-motor, voorwielaandrijving en wendbare handling die het model naar het International Rally Championship van 1972 brachten, en verder versterkt door zijn ongeëvenaarde uiterlijk op het circuit. Het was de favoriet van rijders en waarnemers alike.
De 'Fanalone' - Lancia’s breedgebouwde, grote koplamp homologatie-spec - blijft среди de meest begeerde varianten, en rally-gepreprare voorbeelden in deze stijl zijn zeer gewild op de historische rally-scene. Het spreekt voor zich dat dit auto veel aandacht zal trekken als gevolg hiervan.
Deze specifieke Fulvia Coupé 1.3, liefkozend 'Gianna' genoemd, is gebouwd om op het hoogste niveau van historische Regularity rallying te concurreren. Rally-gepreprareerd in Fanalone-stijl door Nederlandse marque-specialist Vere Lancia, is de auto in handen van de huidige eigenaar sinds juni 2012 en is gedurende die tijd continu ontwikkeld en onderhouden. In talloze evenementen is er slechts één niet-finish genoteerd, en de laatste outing was de 2025 Tulip Rally, een 3.500 km lange home-to-home run zonder problemen.
De verkoper meldt vol vertrouwen dat de auto 'in de beste staat van zijn leven verkeert' en hij wordt verkocht gereed voor het volgende grote evenement.P1020470 Klaus Müller.JPG2,78 MB
Geschiedenis en papieren
Voor het eerst geregistreerd in 1965
Oorspronkelijk gevonden in een schuur nabij Amsterdam in 2010 en vervolgens rally-gepreprareerd door Vere Lancia, Haarlem
Vóór eigenaarschap was de auto door een Schotse klant in bruikleen genomen voor één Rally Monte Carlo Historique (DNF)
Huidige eigenaar sinds juni 2012 — circa 14 jaar eigendom
Uitgebreide competitiegeschiedenis in eigendom:
6× LeJog
6× Rally of the Tests
2× Three Legs of Man
Winter Challenge naar Monte Carlo
Classic Marathon
2× Tulip Rally
2× Winterrally Steiermark
2× Limburgia Trophaeum
Enige keer een niet-finish in eigendom (LeJog 2019 — gebroken wishedbone na rock-contact); anders klasse-overwinningen, overall-overwinningen en gouden medailles
Eigenaar won het HERO-kampioenschap voor rijders in 2023
Laatste rally was de 2025 Tulip Rally — een 3.500 km lange home-to-home run zonder problemen
De kilometerteller geeft 30.000 km aan; hij heeft het klokje rond gereden en de geschatte werkelijke stand ligt rond de 230.000 km
De verkoper beschrijft de betrouwbaarheid van de auto als resultaat van grondige voorbereiding voor en na elke gebeurtenis
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-redefault bedrag betaald wordt indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze vehicle is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het hoogste bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle in de UK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-databank hebben en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen als total loss beschreven staan als onderdeel van een verzekerings-total loss claim op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labelen van afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importtoegankelijkheid te bevestigen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!