Hoogtepunten
- Volledig project met veel werk al gedaan
- Een van slechts 230 Series 1 4.1L Typo 107 auto’s
- Gewenste handgeschakelde auto met recente versnellingsbakservice
- Klassiek Grigio-grijs met tobacco tan-interieur
- Uitgebreide verzameling goed georganiseerde onderdelen inbegrepen
- Uitermate zeldzame kans om een vroege Quattroporte te bemachtigen
De aantrekkingskracht
De Quattroporte, ontworpen door Frua en simpelweg genoemd, was Maserati’s eerste vierdeurs en introduceerde ’s firm’s langlevende V8-motor. Met zijn drieluik-stijl was het gericht op Italiaanse bankiers die incognito wilden rijden en op de lucratieve Amerikaanse markt.
Het was ook extreem duur, daarom verliet slechts 230 van de originele ‘Typo 107’ Series 1-auto’s de werkplaats. Deze handgeschakelde auto uit 1966 zou een van de laatste zijn geweest en behoort tot een handvol hedendaagse overlevenden. Daarmee is het een zeldzame vondst voor verzamelaars.
De auto is een project voor voltooiing, maar waarbij een groot deel van het werk al gedaan is. Het lichaam is opnieuw afgewerkt in grigio grey metallic en er is een ongecarroserieerd en zeer origineel tobacco tan interieur. Er wordt gezegd dat de handgeschakelde bak onlangs is onderhouden.
Hier is een kans om niet alleen een uitzonderlijk zeldzame Quattroporte te bemachtigen, maar ook voor de koper om er zijn stempel op te zetten. Een must voor verzamelaars.
Geschiedenis en papieren
- Volledige auto voor restauratie
- Groot aantal reserveonderdelen in goed georganiseerde dozen
- Eén van 230 Series 1 Typo 107-auto’s gebouwd
- Gaat ervan uit dat hij compleet is
- Heeft al wat werk gedaan zoals weergegeven
De staat
- Body duidelijk gerestaureerd en opnieuw gespoten in Grigio Grey metallic
- De lak ziet er in foto’s erg goed uit
- Body grotendeels ontzien van sierdelen en bevestigingspunten zoals weergegeven
- Sierwerk is inbegrepen maar is niet gerestaureerd
- Tobacco tan-interieur is gedeeltelijk gemonteerd en gedeeltelijk verwijderd
- Interieur lijkt origineel en onge-restaureerd maar in goede algemene staat
- Het hoofdwerk lijkt te zijn hersteld
- Uitgerust met houten drie-spaaks stuur
- Ruiten zijn verwijderd
- Stalen reservewiel inbegrepen
De Mechanica
- Oorspronkelijk uitgerust met 4.136cc V8 260pk motor
- Motor en handgeschakelde bak verwijderd en inbegrepen zoals weergegeven
- Er wordt gezegd dat de versnellingsbak onlangs is onderhouden
- Verkoper stelt dat de motor overhaul behoeft
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door biedingen en/of een bod uitbrengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een bedrijfverkoper. En u bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen financiering meer openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven in een verzekerings Total Loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam label-labellen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
