Destaques
- Projeto completo com muito trabalho já efetuado
- Um dos apenas 230 carros Series 1 Typo 107 com 4,1 L
- Carro manual de grande procura, com a caixa de velocidades recentemente revista
- Cinzento Grigio clássico com interior castanho tabaco
- Extensa coleção de peças bem organizadas incluídas
- Opção extremamente rara de adquirir um Quattroporte inicial
A Atracção
O Quattroporte, desenhado pela Frua e simplesmente chamado, foi o primeiro quatro portas da Maserati e introduziu o motor V8, de longa duração da firma. Com o seu estilo de três volumes, destinava-se a banqueiros italianos que queriam passar despercebidos e ao lucrativo mercado americano.
Também era extremamente caro, o que explica por que apenas 230 dos originais carros da Série 1 Typo 107 saíram da fábrica. Este carro com caixa de velocidades manual de 1966 teria sido um dos últimos e está entre os poucos sobreviventes atuais. Como tal, é uma descoberta rara para colecionadores.
O carro é um projeto para ser concluído, mas no qual grande parte do trabalho já foi feito. A carroçaria foi repintada em cinzento Grigio metálico e existe um interior não restaurado e muito original em castanho tabaco. Dizem que a caixa de velocidades manual foi recentemente serviced.
Aqui surge a oportunidade não apenas de adquirir um Quattroporte excepcionalmente raro, mas também para o comprador deixar a sua marca. Uma oportunidade para colecionadores não perderem.
História e Documentação
- Carro completo para restauro
- Grande quantidade de peças sobresselentes em caixas bem organizadas
- Um de 230 carros Series 1 Typo 107 construídos
- Dizem que está completo
- Algum trabalho já concluído conforme mostrado
A Condição
- Chassi evidentemente restaurado e repintado em cinzento Grigio metálico
- A pintura apresenta-se muito bem nas fotos
- Chassi parcialmente despojado de molduras e encaixes conforme mostrado
- A moldura está incluída mas não foi restaurada
- Interior em castanho tabaco está parcialmente montado e parcialmente removido
- O interior parece ser original e não restaurado, mas em bom estado geral
- O forro de teto parece ter sido restaurado
- Vem equipado com uma roda de três raios em madeira
- O vidro foi removido
- Roda sobresselente de aço incluída
A Mecânica
- Originalmente equipado com motor V8 4.136cc de 260cv
- Motor e caixa de velocidades manual removidos e incluídos conforme mostrado
- Dizem que a caixa de velocidades foi recentemente mantida
- O vendedor afirma que o motor requer revisão
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