Highlights
- Slim en zeer zeldzame fabriek-standaard 450R/T
- Zeldzame originele verlichtingsset
- Geïmporteerd uit de VS in 2012
- Geschat: sindsdien slechts ongeveer 500 mijl gereden sinds invoer in het VK
- Bij droog opgeborgen in persoonlijke collectie gedurende vele jaren
The Appeal
De 450R/T was Ducati’s wellicht enigszins terughoudende entree in de zeer concurrerende wereld van Amerikaanse scrambler-fietsen. Met zijn slimme Desmodronische motor was hij technologisch vooruitstrevend, bekend om zijn vermogen en soepelheid bij hoge toeren.
Destijds was het geen groot succes en het duurde slechts drie jaar van 1971 tot 1974. Dat alleen al maakt overlevers zoals deze zeldzaam voor verzamelaars. Deze motorfiets zou in 2012 in het VK zijn aangekomen vanuit de VS en is sinds 2013 bij de huidige eigenaar gebleven. Met zijn kenmerkende gele lakwerk en de zeldzame originele verlichtingsset herinnert hij aan hoe stijlvol deze Ducati-scramblers waren.
De motor is in de afgelopen 10 jaar weinig gebruikt, dus zal waarschijnlijk wat hercommissionering vereisen als je van plan bent hem te gebruiken. Als alternatief zou het een uitstekende aanvulling zijn op elke statische collectie en zal zeker een gespreksonderwerp zijn.
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd in 1971 in de VS
- Zeggen dat hij in 2012 naar het VK is geïmporteerd vanuit de Verenigde Staten
- Geschat is dat hij sindsdien in het VK ongeveer 500 mijl heeft afgelegd
- Tijdens gebruik regelmatig onderhouden
- Lang droog opgeborgen in persoonlijke collectie gedurende vele jaren
- Voor het laatst gereden circa 10 jaar geleden
- Vrijgesteld van voertuigveiligheidsinspectie vanwege leeftijd
- VIN-nummer 454388
- V5C zoals getoond
- Oude belastingontheffingen
- Importdocumenten
The Condition
- Fabrieksmatige fiets in klassieke geel met correcte decals
- Schilderwerk, decals en bevestigingen tonen ouderdom
- Chroomwerk is verzorgd, met enige ouderdom zoals weergegeven
- Voorzien van de zeldzame originele verlichtingsset
- Geen snelheidsometer aanwezig, dus het kilometrage kan niet worden bevestigd
- Behoudt vele fabrieksfuncties waaronder Ducati-branded pedaalrubbers
The Mechanics
- 436cc SOHC Desmodronic enkelcylinder motor
- 5-vers handgeschakelde transmissie
- De verkoper stelt dat hij heel goed reed toen hij in gebruik was
- Beschreven als zeer krachtig voor een oude motor
- Is niet op de weg geweest gedurende 10 jaar
- Zal recommissionering nodig hebben vanwege gebrek aan recent gebruik
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de vermelding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij dat doet, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een schade- of diefstal-database hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we geven handig labeltjes voor afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
