Highlights
- Voorzien van nieuw gegalvaniseerd chassis in 2020
- Volledige revisie uitgevoerd in 2020
- Een van slechts 2-3 Dyanes in Ierland, volgens de verkoper
- Zeldzame fabrieksstart met drukknop
- Volledig onderhouden door een vintage Citroën specialist, slechts 2.000 mijl geleden
De aantrekkingskracht
De Citroën Dyane is Frans autotechnisch vernuft op zijn karaktervolst. Hij biedt de charme van de iconische 2CV, maar met meer praktisch nut en comfort. Citroën voerde deze wijzigingen door om te kunnen concurreren met de Renault 4, die op het eerste gezicht beter was uitgerust dan de standaard 2CV.
Dit exemplaar uit 1972 is vooral opmerkelijk omdat het volgens de verkoper een van de slechts 2-3 Dyanes is die momenteel in Ierland rondrijden.
Deze Dyane, die in 2020 een uitgebreide revisie onderging, waarbij hij werd gestript en voorzien van een nieuw gegalvaniseerd chassis, combineert een klassieke uitstraling met verstandige upgrades. Zoals uit de foto's blijkt, ziet hij er zeer goed uit voor zijn leeftijd, terwijl hij overal zeer origineel is gebleven. Geüpgradede achterdempers verbeteren de rijervaring, terwijl drie jaar geleden een nieuw stoffen dak werd gemonteerd.
De verkoper vertelt ons:
"Deze auto is een geweldige ervaring voor me geweest, hij heeft me nooit problemen gegeven en is altijd een genot geweest om in te rijden. Over landweggetjes en lanen is deze auto een van de meest comfortabele voertuigen waar ik ooit in heb gereden en hij voelt zich echt thuis. Deze auto kan ook de snelweg op, maar dan ben je de hele weg op de vlakte! De door Panhard ontworpen carrosserie is echt opvallend in het echt, hij trekt echt de aandacht en brengt overal vreugde, vooral in deze blauw/blauwe kleurencombinatie. Deze auto is geloof ik ook een van de slechts 2 of 3 Dyanes in Ierland, dus de zeldzaamheid is ook een zegen."
Dit exemplaar uit 1972 is vooral opmerkelijk omdat het volgens de verkoper een van de slechts 2-3 Dyanes is die momenteel in Ierland rondrijden.
Deze Dyane, die in 2020 een uitgebreide revisie onderging, waarbij hij werd gestript en voorzien van een nieuw gegalvaniseerd chassis, combineert een klassieke uitstraling met verstandige upgrades. Zoals uit de foto's blijkt, ziet hij er zeer goed uit voor zijn leeftijd, terwijl hij overal zeer origineel is gebleven. Geüpgradede achterdempers verbeteren de rijervaring, terwijl drie jaar geleden een nieuw stoffen dak werd gemonteerd.
De verkoper vertelt ons:
"Deze auto is een geweldige ervaring voor me geweest, hij heeft me nooit problemen gegeven en is altijd een genot geweest om in te rijden. Over landweggetjes en lanen is deze auto een van de meest comfortabele voertuigen waar ik ooit in heb gereden en hij voelt zich echt thuis. Deze auto kan ook de snelweg op, maar dan ben je de hele weg op de vlakte! De door Panhard ontworpen carrosserie is echt opvallend in het echt, hij trekt echt de aandacht en brengt overal vreugde, vooral in deze blauw/blauwe kleurencombinatie. Deze auto is geloof ik ook een van de slechts 2 of 3 Dyanes in Ierland, dus de zeldzaamheid is ook een zegen."
Geschiedenis en papieren
- Rechtsgestuurd
- Laatste twee jaar in huidige eigenaar
- Voorheen binnen gestald, sinds kort buiten, maar altijd overdekt en beschut
- 2.000 mijl geleden uitvoerig onderhouden door oldtimer Citroën specialist Noel Dolphin
- Geen problemen gemeld sinds de onderhoudsbeurt
- Gestript en voorzien van een nieuw gegalvaniseerd chassis en daarna grondig gereviseerd in 2020
De staat
- Ziet er goed uit voor zijn leeftijd, met enkele kleine imperfecties die van dichtbij zichtbaar zijn.
- Een paar gebieden met meer lelijke vlekken opgemerkt door de verkoper, zie de galerij hieronder
- Onlangs voorzien van nieuwe koplampbehuizingen
- Nieuwe voorbumperrubbers gemonteerd
- Nieuwe raamrubbers bestuurdersportier geplaatst
- Nieuwe softtop gemonteerd door de vorige eigenaar drie jaar geleden
- Nieuwe bekleding gemonteerd door de vorige eigenaar
- Alle schakelapparatuur en instrumenten werken naar behoren
De Mechanica
- 602cc luchtgekoelde flat-twin
- Handgeschakelde vierversnellingsbak
- Beschikt over een zeldzame, schijnbaar fabrieks-startknop
- Motor is ooit vervangen, is ons verteld
- Volgens de verkoper loopt de motor vlekkeloos
- Achterdempers vervangen door schokdempers voor een betere rit
- Geen problemen gemeld door de huidige eigenaar
- Beschreven als plezierig om mee te rijden en comfortabel over landweggetjes en lanen
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
