Hoogtepunten

In de jaren 80 omgebouwd naar een 3.528 cc V8 met 5-versnellings handgeschakelde versnellingsbak
Doelgerichte GT in BRG met zijuitlaten en motorkapscoop
Lange lijst recente werkzaamheden, waaronder een carburateurrevisie en het afstellen van de ontsteking
Hoofdremcilinder vernieuwd en remvloeistof ververst
Naar verluidt altijd droog gestald
Vorige eigenaar liet nieuwe vering, remmen, radiateur, velgen en banden monteren

De aantrekkingskracht

Het is goed mogelijk dat je deze ‘73 BGT niet ziet aankomen, met zijn bijna originele uiterlijk en donkere kleur. Je hoort hem wel, dankzij een paar grote zijuitlaatpijpen met dat ultieme accessoire uit de jaren 90: een Cherry Bomb doorstroom-‘glasspack’. Het is onderdeel van een pakket verbeteringen dat deze auto ver van zijn 1.8L fabrieksbasis brengt.

Onder die aangepaste motorkap zit een Rover 3.5L V8 gekoppeld aan een 5-versnellings handbak. Volgens ons is het werk in de jaren 80 uitgevoerd, waarschijnlijk toen de auto ook de huidige donkere British Racing Green kleur kreeg. De wijzigingen omvatten een voorspoiler, Minator Minilite-achtige lichtmetalen velgen en een licht aangepast interieur met gewatteerde hemelbekleding.

De verkoper kocht de auto in 2024. Volgens hem liet de vorige eigenaar nieuwe vering, remmen, radiateur, velgen, banden en een aantal interieurverbeteringen monteren. Sindsdien heeft de verkoper de auto laten onderhouden, de carburateur laten revisen en de ontsteking laten afstellen. Ook is er recent een hoofdremcilinder vervangen en de remvloeistof ververst.

Deze auto draait niet om show en glans; hij is bedoeld om van te genieten. Sommige interieurafwerkingen zitten los en de hemelbekleding hangt door. De lak is bruikbaar maar vertoont talloze kleine oneffenheden, en er is oppervlakteroest aan de onderkant van sommige panelen, naast meer significante corrosie op de kofferklep — een reservekofferklep is inbegrepen. Dit is een eerlijke, karaktervolle MGB GT V8 die rijplezier boven concours-presentatie stelt, en hij wordt aangeboden om te worden gekoesterd of verder aangepast naar de smaak van de volgende eigenaar.

De verkoper zegt:

“Het is natuurlijk niet de schoonste en mooiste die er is, of hij heeft wijzigingen die niet ieders smaak zijn. Maar de glimlachen-per-mijl-factor is onovertroffen. Hij is luid, snel en erg leuk; als de V8 het asfalt in het verkeer niet doet trillen of hij over een landweg bromt, dan geeft hij waar hij ook komt die kick waar wij autoliefhebbers nooit genoeg van krijgen.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 44.600 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Keuringsstatus: vrijgesteld van APK (MOT)
Technische specificaties: 3.528 cc V8, vijfversnellings handbak
Papieren: een aantal papieren, recente facturen vanaf de aankoop door de verkoper, V5C (kentekenbewijs)

Recente werkzaamheden gemeld door de verkoper:

Volledige revisie van de carburateur
Carburateur gereinigd en opnieuw opgebouwd
Choke verwijderd
Ontsteking afgesteld
Motor onderhouden
Nieuwe NGK bougies
Nieuw K&N luchtfilter
Nieuwe Lockheed hoofdremcilinder
Remvloeistof ververst
Nieuwe distributieriem
Elektrische ventilator
Nieuwe distributeur en verdeelarm
Koelvloeistof- en brandstoflekkages verholpen
Nieuwe brandstoffilters
Volledige koelvloeistofverversing

De details

Oorspronkelijk een auto met 1.8-liter motor, naar verluidt binnen de eerste 10 jaar omgebouwd naar een V8
Uitgebreide recente werkzaamheden hierboven beschreven, wat zorgt voor een goede loopcultuur
Donker British Racing Green lakwerk lijkt in de jaren 80 te zijn aangebracht
Lakwerk vertoont sporen van ouderdom, zoals randschade en steenslag op de voorspoiler
Lak omschreven als bruikbaar, maar met veel kleine oneffenheden
Carrosserie is representatief, met enkele punten om op de foto's te letten
Kofferklep met zorgwekkende roest, volgens de verkoper met ‘vuistgrote bobbels’
Reservekofferklep bij de verkoop inbegrepen, naar verluidt in redelijke staat maar moet worden gespoten
Lichte oppervlakteroest aanwezig aan de onderkant van sommige panelen
Onderkant zoals getoond, met enige ouderdom en delen met onderbodembescherming
Zwarte stoelen met witte biezen in redelijke staat, met bijpassend zwart tapijt
Enige slijtage op het dashboard, waaronder meters en schakelaars, typisch voor de leeftijd van de auto
Gewatteerde vervangende hemelbekleding die volgens de verkoper doorhangt
Volgens ons zitten sommige interieurafwerkingen los en kunnen ze worden verbeterd
Vorige eigenaar liet naar verluidt nieuwe vering, remmen, een V8-specifieke radiateur met elektrische ventilator, en velgen en banden monteren
Paar zijuitlaten met Cherry Bomb ‘glasspack’

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter wel gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “zoals gezien”, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kosten voor de koper. De BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of vraagprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss na een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of import mogelijk is.

✓ Tenzij anders vermeld, ga je ervan uit dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of historisch voertuigkenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.