Destaques

Convertido para V8 de 3.528 cc com caixa manual de 5 velocidades nos anos 1980
GT com personalidade em British Racing Green, com escapes laterais de saída e capot com entrada de ar
Extensa lista de trabalhos recentes, incluindo revisão completa do carburador e ajuste da distribuição
Cilindro mestre de travões substituído e óleo dos travões mudado
Acredita-se que tenha estado sempre guardado em local seco
O proprietário anterior instalou suspensão, travões, radiador, jantes e pneus novos

O Atrativo

É provável que, com o seu aspeto quase original e a cor escura, não dê por este ‘73 BGT à primeira vista. Mas vai ouvi-lo, graças a um par de tubos de escape laterais de grande diâmetro equipados com aquele acessório muito típico dos anos 90: um silenciador ‘glasspack’ de passagem direta da Cherry Bomb. Faz parte de um conjunto de melhorias que afasta este carro das suas origens de fábrica de 1.8L.

Por baixo do capot modificado encontra-se um Rover V8 de 3.5L acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades. Dizem-nos que os trabalhos foram feitos nos anos 1980, provavelmente na mesma altura em que o carro recebeu a mudança de cor para o atual British Racing Green escuro. As alterações incluem um spoiler frontal, jantes Minator em estilo Minilite e um interior ligeiramente modificado com tecto forrado acolchoado.

O vendedor adquiriu o carro em 2024. Diz-nos que o proprietário anterior instalou suspensão, travões, radiador, jantes, pneus e algumas melhorias no interior. Desde que o comprou, o vendedor fez a revisão do carro, revisão do carburador e ajuste da distribuição. Houve também uma recente substituição do cilindro mestre de travões e do óleo.

Este carro não é para exposições nem para brilhar; é um carro para desfrutar. Alguns elementos do acabamento interior estão soltos e o tecto está descaído. A pintura é utilizável, mas apresenta várias pequenas imperfeições, existe ferrugem superficial na base de alguns painéis e corrosão mais significativa na tampa da mala — é incluída uma tampa de mala sobresselente. Trata-se de um MGB GT V8 honesto e com carácter, que privilegia as sensações de condução em detrimento da apresentação de concurso, e é colocado à venda pronto a ser desfrutado ou melhorado para se adequar aos gostos do seu próximo proprietário.

O vendedor diz:

“Obviamente não é o mais limpo e bonito que existe, nem tem modificações que agradem a todos. Mas o fator sorrisos por quilómetro é imbatível. É ruidoso, rápido e muito divertido; se o V8 não estiver a abanar o chão no trânsito ou a rugir por uma estrada de campo, por onde quer que passe oferece aquela emoção que todos nós, entusiastas de automóveis, nunca nos cansaremos de sentir.”

Informação Principal

Quilometragem: 44.600 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento de MOT
Especificações técnicas: 3.528 cc V8, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: alguma documentação, faturas recentes desde a compra do vendedor, V5C

Trabalhos recentes indicados pelo vendedor:

Revisão completa do carburador
Carburador limpo e recondicionado
Afogador removido
Ajuste da distribuição
Motor revisto
Novas velas NGK
Novo filtro de ar K&N
Novo cilindro mestre Lockheed
Mudança do óleo dos travões
Nova correia
Ventoinha elétrica
Novo distribuidor e rotor
Fugas de líquido de refrigeração e combustível corrigidas
Novos filtros de combustível
Mudança completa do líquido de refrigeração

Os Detalhes

Originalmente um carro de 1.8 litros, convertido para V8 supostamente nos primeiros 10 anos de vida
Extenso trabalho recente detalhado acima, resultando num bom funcionamento
A pintura British Racing Green escura parece ter sido aplicada nos anos 1980
A pintura apresenta sinais de idade, como lascas nas arestas e lascas no spoiler frontal
A pintura é descrita como em estado utilizável, mas com muitas pequenas imperfeições
A carroçaria está apresentável, com zonas a observar nas fotografias
A tampa da mala tem ferrugem preocupante, com ‘áreas de bolhas do tamanho de um punho’, segundo o vendedor
Tampa da mala sobresselente incluída na venda, descrita como em bom estado, mas necessitando de repintura
Ferrugem superficial ligeira na parte inferior de alguns painéis
Parte inferior conforme mostrado, com algum desgaste a observar e zonas de subcamada protetora
Bancos pretos com vivo branco em estado razoável, com tapetes pretos combinando
Algum desgaste a observar no tablier, incluindo mostradores e comandos, típico da idade do carro
Tecto acolchoado de substituição que, segundo o vendedor, está descaído
Foi-nos dito que alguns elementos do acabamento interior estão soltos e poderiam ser melhorados
O proprietário anterior terá instalado suspensão, travões, um radiador específico para V8 com ventoinha elétrica, e jantes e pneus novos
Par de escapes laterais com silenciador Cherry Bomb ‘glasspack’

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