Hoogtepunten

Een van de laatste 200 gebouwde OTS-auto's met het stuur aan de rechterkant
Fabriekskleurencombinatie van Signal Red, Biscuit-leer en een zwart dak
£ 60.000 aan investeringen tussen 2006 en 2022 door een merkspecialist
Slechts zeven eigenaren, waarvan één vaste eigenaar van 2006 tot 2022
Zeer goed onderhouden auto met gewilde V12-motor en handgeschakelde versnellingsbak
Onlangs vrijwillig APK-keuring ondergaan zonder opmerkingen
De tellerstand van 69.000 mijl wordt door de verkoper als correct beschouwd

De aantrekkingskracht

Puristen mogen dan wel de allereerste auto's met vlakke vloer vereren, maar er valt veel voor te zeggen dat de E-Type tijdens zijn levensduur alleen maar beter en beter is geworden. De laatste auto's uit de Series 3 zijn comfortabeler, praktischer en uitgerust met misschien wel een van de beste in serie geproduceerde motoren ooit.

Er werden slechts 1.872 RHD OTS-auto’s uit de Serie 3 gebouwd, en deze prachtige Signal Red-auto is een van de laatste 200 die geproduceerd zijn. Hij heeft zijn originele kleurstelling behouden, inclusief een zwart dak en Biscuit-leder, en is voorzien van die gewilde handgeschakelde versnellingsbak. Het is een versnellingsbak die bijna net zo soepel schakelt als een automaat – dankzij het koppel van de V12 kun je vanuit de vierde versnelling bij 20 mph moeiteloos optrekken.

Dit is precies het soort E-Type dat je hoopt te vinden. Naast de originaliteit van de specificaties is de auto van 2006 tot 2022 in het bezit geweest van dezelfde eigenaar, die hem in de loop der jaren toevertrouwde aan merkspecialist P&K Thornton voor in totaal £ 60.000 aan werkzaamheden. Die werkzaamheden worden hieronder gedetailleerd beschreven en zorgen ervoor dat de auto vandaag de dag in uitstekende staat verkeert.

De huidige eigenaar heeft de auto in 2024 aangeschaft en heeft sindsdien een aanvullende conditietest en onderhoudsbeurt laten uitvoeren. De meest recente vrijwillige APK-keuring vond plaats in augustus 2024, waarbij de auto zonder opmerkingen is goedgekeurd. Sindsdien heeft de auto slechts enkele mijlen afgelegd. De verkoper meldt dat de auto goed rijdt en klaar is om van te genieten.

Geschiedenis en papieren

In het VK geleverde auto met stuur aan de rechterkant
Op 29 maart 1974 geleverd aan Henly’s in Manchester
Voor het eerst geregistreerd op 21 augustus 1974
Zeven geregistreerde eigenaren sinds de aankoop als nieuwe auto
Huidige eigenaar sinds november 2024
Tussen 2006 en 2022 16 jaar lang in het bezit van één eigenaar
Certificaat van de Jaguar Heritage Trust ter bevestiging van de originele specificaties en verzendgegevens
Uitgebreid onderhouds- en restauratiedossier
Meer dan £ 60.000 geïnvesteerd tussen 2006 en 2022 bij merkspecialisten P&K Thornton
HPI-controle in orde, kopie in het dossier
Verzekeringstaxaties in het dossier, variërend van £ 47.500 in 2009 tot £ 86.000 in 2017
Vrijgesteld van APK en wegenbelasting vanwege de leeftijd
Chassisnummer 1S2652
Laatste vrijwillige APK geldig tot 20 augustus 2025 zonder opmerkingen
69.031 mijlen geregistreerd, volgens de verkoper correct

Overzicht van onderhoudswerkzaamheden van 2006 tot 2022, grotendeels uitgevoerd door P&K Thornton:

01/22: Uitlaatspruitstukken geïnspecteerd, bouten vervangen
12/21: Grondige revisie van de voorwielophanging en remmen
05/20: Bumpers en overriders opnieuw geplaat
19/04: Koelslangenset vervangen
19/03: Volledige onderhoudsbeurt en smering
18/07: Volledige onderhoudsbeurt en smering
17/08: Revisie van de ophanging, vernieuwing van het koelsysteem
17-03: Volledige onderhoudsbeurt en smering, ruitensproeierpomp vervangen
15/06: Volledige onderhoudsbeurt, voorste spline-naven/lagers en spoorstangeinden vervangen
15-05: Volledige onderhoudsbeurt en smering
14-08: Nieuwe Kenlowe-ventilator gemonteerd
14-05: Volledige onderhoudsbeurt en smering
13-04: Volledige onderhoudsbeurt en smering
11-12: Volledige onderhoudsbeurt en smering
10-12: Volledige onderhoudsbeurt en smering
09-12: Volledige onderhoudsbeurt en smering
09-06: Interieur opnieuw bekleden volgens originele specificaties en kleur
09-05: Alle schokdempers vervangen
11/07: Volledige onderhoudsbeurt en smering
04/07: Volledige onderhoudsbeurt en smering
09/06: Buitendrempels, B-stijlpanelen en afsluitpanelen vervangen, WaxOyl
08/06: Radiator gereviseerd/vervangen
05/06: Volledige smering en vetbehandeling, plus volledige onderhoudsbeurt

De staat

Signal Red-lak in de originele fabriekskleur
Lakwerk door de verkoper omschreven als in zeer goede staat
De carrosserie ziet er op foto’s goed uit met vlak aansluitende panelen en mooie paneelranden
Uitgerust met chromen spaakwielen en hoogwaardige Blockley-banden
Het biscuitkleurige lederen interieur is in 2009 opnieuw bekleed volgens de originele specificaties en kleur
Zwarte softtop in goede staat
Dorpelpanelen, B-stijlpanelen en sluitpanelen zijn in 2006 vervangen, waarbij WaxOyl is aangebracht
Bumpers en overriders zijn in 2020 opnieuw verchroomd
De verkoper verklaart dat alles werkt
Grotendeels in fabrieksstaat, met als toevoeging een Kenlowe-ventilator
De verkoper beschrijft de auto als cosmetisch rijklaar

Zelfs een vluchtige blik op de foto’s bevestigt dat dit een zeer verzorgde E-Type is. De gebruikelijke controlepunten, zoals de pasvorm van de deuren en motorkap en de vormgeving van de achterwielkasten, bevestigen de kwaliteit van het carrosseriewerk, en de fabrieksoriginele Signal Red-lak heeft over de hele auto een gelijkmatige kleur en glans.

Binnenin ziet het opnieuw beklede interieur van ‘Biscuit’-leer er zeer goed uit; alleen de lichte veroudering van de zijsteun van de bestuurdersstoel wijst op gebruik. De bedieningselementen en deurpanelen zijn in goede staat, en er zijn slechts enkele kleine opmerkingen over kleine afwerkingsdetails.

De techniek

5.343 cc V12-motor
Handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen
Volgens de verkoper start de motor met een beetje choke en loopt hij soepel stationair
Een uitgebreide lijst met onderhoudsbeurten door merkspecialisten, zoals hierboven beschreven
Regelmatig onderhoud en smering gedocumenteerd in het volledige onderhoudsdossier
Verdere conditiecontrole en onderhoud uitgevoerd door de huidige eigenaar sinds 2024
Geen opmerkingen bij de laatste APK in augustus 2024

Naast de vloeiende lijnen van de E-Type voegt de Series 3 nog een extra charme toe: zijn uitmuntende V12-motor van 5,3 liter. Als je ermee rijdt, word je er meteen verliefd op – wanneer hij goed is afgesteld, heeft deze motor de soepelheid en stilte van een turbine die werkelijk betoverend is. Het is niet overdreven om te zeggen dat het een van de beste motoren is die ooit zijn gebouwd.

In deze auto is hij gekoppeld aan een soepele, volledig gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen. Dankzij het koppel van de motor is het een ontspannen auto om mee te rijden, aangezien je vrijwel overal in de 4e versnelling kunt blijven rijden. Deze auto rijdt naar verluidt erg goed, grotendeels dankzij de uitgebreide onderhoudshistorie, en de verkoper verzekert ons dat de lage kilometerstand op de teller authentiek is.

De auto wordt te koop aangeboden na een recente onderhoudsbeurt en een conditiecontrole.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.