Hoogtepunten
- Schuurvondst met slechts één voormalig eigenaar
- Stond 35 jaar ongebruikt na het overlijden van de eigenaar in 1981
- Een Portugese auto die nog nooit in sneeuw is geweest
- Recent kreeg de auto een grote mechanische revisie
- Geldige APK tot oktober 2028
De charme
De Volvo 144 Grand Luxe B20E belichaamt Zweeds vakmanschap op zijn best, met een degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaarheid in een praktische maar elegante verpakking. Dit exemplaar uit 1974 is een fascinerende tijdcapsule, jarenlang in bezit geweest van één persoon tot diens overlijden in 1981, waarna het 35 jaar werd opgeslagen.
Als een Portugese auto die nog nooit in de sneeuw is geweest, alleen zonneschijn heeft meegemaakt, profiteert deze 144 van een klimaat dat heeft bijgedragen aan het behoud van zijn structuur. Recent ontwaakt uit zijn lange sluimer heeft de auto een significante mechanische revisie ondergaan om weer rijdbaar te worden, terwijl hij zijn authentieke karakter en patina behoudt.
Als een Portugese auto die nog nooit in de sneeuw is geweest, alleen zonneschijn heeft meegemaakt, profiteert deze 144 van een klimaat dat heeft bijgedragen aan het behoud van zijn structuur. Recent ontwaakt uit zijn lange sluimer heeft de auto een significante mechanische revisie ondergaan om weer rijdbaar te worden, terwijl hij zijn authentieke karakter en patina behoudt.
Geschiedenis en papieren
- Portugese marktauto voor het eerst geregistreerd in 1974
- Één voormalig geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- Schuurvondst die 35 jaar ongebruikt heeft stilgestaan na het overlijden van de eigenaar in 1981
- Onderhoudsgeschiedenis beschikbaar tot 1981
- Naar verluidt wordt geleverd met vele extra's die zeldzaam zijn voor dit model
- Huidige APK geldig tot oktober 2028
- Tellerstand toont 240.500 kilometer
De staat
- Zeer origineel voorbeeld, bewaard in plaats van gerestaureerd
- Recent een gedeeltelijke revisie ondergaan, inclusief bumperwerk en nieuwe banden
- Voorzien van een origineel zonnedak
- Kleine opening in het dashboard vereist aandacht
- Achterbank moet worden gerepareerd
- De verkoper stelt dat er niet veel werk nodig is om de auto in zeer goede staat te brengen
De mechanica
- 2.0-liter viercilinder benzine
- Vijfversnellings handbak
- Naar verluidt rijdt hij goed met soepele versnelling
- De motor zou genoeg vermogen hebben en draait soepel
- Veringoverhaul vereist
- Enige roest aanwezig in het motorcompartiment onder de rempomp
Onlangs ondergaan een grote mechanische revisie, waaronder:
- Vervanging van het remsysteem
- Werk aan brandstoftank
- Klepafstelling
- Nieuwe remmen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperprijs. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim en helpen je met labelen (Cat C/D/S/N) om je ondersteuning te bieden. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vooraf je eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig
Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douaneheffingen en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importkwalificatie te bevestigen voor aankoop.
