Highlights
- Oudere restauratie in originele Pimento Red
- Huidige eigenaar sinds 2013 als onderdeel van een privécollectie
- Recente revisie van het vooronderstel, nieuwe stuurinrichting en nieuw RVS uitlaatsysteem
- Groot historiearchief met o.a. onderhoudsboek en vroege facturen
- Nieuwe motorkap, spaakwielen en Firestone-banden
- Nieuwe stoelhoezen en vervangen vloerbedekking
- Vrijwillige APK in april 2025 zonder opmerkingen
- Gewilde optionele elektronische overdrive gemonteerd
Het verhaal
Typisch British Leyland: Triumph bewaarde het beste tot het laatst. De laatste 1500 kreeg een grotere, koppelrijkere motor, waardoor hij veel beter rijdt op lange ritten met hogere snelheden. En vooral: de achterwielophanging is aangepast om het ‘wiel wegduwen’ (wheel tuck) te verminderen dat zo kenmerkend was voor de eerdere exemplaren. Ook het grotere, comfortabelere en netter afgewerkte interieur maakt deze auto’s extra aantrekkelijk.
Afgewerkt in het populaire Pimento Red, is deze geliefde Spitfire uit 1975 sinds 2013 in de collectie van de huidige eigenaar. Hij vertelt dat de auto enkele jaren vóór zijn aankoop is gerestaureerd; dat werk, samen met zijn zorg en het zorgvuldig stallen, draagt bij aan de goed verzorgde wagen die je op de foto’s ziet. Tijdens zijn eigendom heeft hij de opvallende chromen spaakwielen toegevoegd, gemonteerd met nieuwe Firestone-rubber, en de motorkap vernieuwd. Overig werk omvat een revisie van de voorwielophanging, een nieuwe stuurinrichting en een nieuwe RVS-uitlaat. We krijgen te horen dat de stoelen zijn opnieuw bekleed en de vloerbedekking is vervangen. De onderzijde is gereinigd, behandeld tegen roest en opnieuw afgedicht. Het is typerend voor de aanpak van de verkoper dat de auto recent is gekeurd (APK), hoewel dat niet verplicht is. De laatste keuring liep tot april 2026 met geen opmerkingen.
Extra pluspunt bij deze fraaie kleine wagen: hij is uitgerust met de optionele fabrieks overdrive-unit. Zoals eigenaars weten, maakt dat deze auto’s aanzienlijk praktischer doordat het bij hogere snelheden het motorgeluid en het toerental verlaagt. De verkoper meldt dat de auto makkelijk start, goed rijdt en zowel op korte sprintjes als op langere ritten net zo fijn is. Een keurige en zeer bruikbare representant van deze altijd populaire roadsters.
De verkoper zegt:
“Een geweldige kleine auto die talloze uren plezier heeft bezorgd. De wagen reageert goed op zowel korte als lange ritten en trekt aandacht met zijn opvallende rode kleur en spaakwielen.”
Kerngegevens
- Kilometerstand: 65.846 mijl (deels ondersteund door APK-historie en door de verkoper begrepen als zijnde echt)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status APK: vrijgesteld; laatste APK geldig tot april 2026 zonder opmerkingen
- Technische gegevens: 1.493cc 4-cilinder benzine, 4-traps handgeschakeld met overdrive
- Documentatie: Groot historiearchief, vroege facturen, fabrieks-handleidingen, onderhoudsboek
De details
- Gerestaureerd vóór 2011 en naar verluidt zowel van binnen als van buiten in goede staat
- Geschilderd in originele Pimento Red (code 72) en nog steeds in goede staat
- Enkele lichte steenslag/spuitbeschadigingen te melden, waaronder op de motorkap en de achterste wielkast aan de bestuurderszijde
- Lichte blaasvorming te melden op sommige plekken, zoals de achtervleugel aan de passagierszijde
- Staat goed op de wielen: rechte achterwielen en recht/level over de voor- en achterassen
- Motorkap vervangen en in goede conditie
- Binnenzijde van de motorkap is naar verluidt in heel goede staat
- Nieuwe chromen spaakwielen en nieuwe Firestone-banden gemonteerd
- Onderzijde gereinigd, behandeld tegen roest en opnieuw afgedicht zonder roestvorming
- De verkoper stelt dat er in het verleden laswerk is uitgevoerd aan de onderzijde
- Interieur afgewerkt in zwart met rode piping
- De verkoper meldt dat de opnieuw beklede stoelen er heel netjes uitzien
- Ook nieuwe vloerbedekking gemonteerd sinds de verkoper de auto heeft gekocht
- Voorzien van klassieke radio en een triumph-stuurswiel met drie-spaaks lederen rand
- Alle schakelaars en instrumenten worden in werkende staat gerapporteerd
- Motor wordt verondersteld origineel te zijn: nooit gereviseerd of vervangen
- Versnellingsbak schakelt goed volgens de verkoper
- We krijgen te horen dat de elektronische overdrive in 3e en 4e versnelling correct werkt
- De bovenkant van het voorste schutbord zou baat hebben bij wat lak of Waxoyl
- De verkoper meldt dat de remmen stevig aanvoelen en in het verleden zijn opgeknapt
Werk geadviseerd door de verkoper:
- Recent RVS uitlaatsysteem gemonteerd
- Nieuwe schokdempers voor, veren en fuseekogels
- Nieuwe stuurinrichting inclusief spoorstangeinden
- Nieuwe radiateur
- Vervangende stoelhoezen
- Nieuwe vloerbedekking
- Vervangende motorkap
- Nieuwe spaakwielen en banden
Deze verkoop valt onder de Voorwaarden en Bepalingen van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en Bepalingen..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Zo verkocht als het is”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, afhankelijk van wat in de advertentie/listing is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle via Car & Classic aangeboden auto’s en motorfietsen die in het VK zijn geregistreerd, checken via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen registratiemerkers voor schade of diefstal in de verzekeringsdatabase hebben, en dat er geen financiering/openstaande bedragen op staan, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor een totale schade bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we geven je handig labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuig-historiecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
