APK zonder advies tot 18 juni 2027 (vrijgesteld van APK en wegenbelasting)
Prachtig kleurenschema uit de jaren '70: goud met avocadogroene bekleding
Talrijke facturen van merkspecialist Steve Redfern
Vergezeld van een historiedossier met vroege onderhoudsgegevens en papieren vanaf nieuw
Verzameling van oude APK-keuringen die de overtuiging van de verkoper ondersteunen dat de kilometerstand authentiek is
Onlangs onderhouden door ACR Ltd ter voorbereiding op de verkoop; rijdt naar verluidt erg goed
De aantrekkingskracht
Hoewel de meeste bestemd waren voor ritten op de Autobahn, is het een weinig bekend feit dat een 450 SLC ooit een ster was op het rallypodium. Deze full-size luxecoupé, die vanwege zijn ongelooflijke robuustheid liefkozend de bijnaam „Panzer“ kreeg, werd de eerste auto met een V8-motor en automatische versnellingsbak die een race in het Wereldkampioenschap Rally (WRC) won, bestuurd door coureurs als Björn Waldegård en Hannu Mikkola.
De C107 SLC, geproduceerd tussen 1973 en 1980, heeft gestaag erkenning gekregen als een stijlvolle en capabele klassieker, die een praktischer alternatief biedt voor zijn aanzienlijk vaker voorkomende open model uit dezelfde serie.
De verkoper beschrijft dit exemplaar uit 1979 als zijnde in zeer goede staat voor zijn leeftijd. Bij nadere inspectie zijn er enkele tekenen van veroudering te zien, maar dit is een nette, originele auto met papieren, waaronder nieuwe en vroege onderhoudsgegevens, en een verzameling oude APK-keuringen die de geregistreerde kilometerstand zouden bevestigen. image.png1,55 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 112.265 mijl op de teller; de verkoper is van mening dat de geregistreerde kilometerstand authentiek is, wat wordt ondersteund door een uitgebreide verzameling oude APK-keuringen
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 18 juni 2027; geen opmerkingen (vrijgesteld van APK/wegenbelasting)
Technische specificaties: 4,5-liter V8-benzinemotor, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Documentatie: een deel van de onderhoudshistorie en documenten uit de beginperiode van de auto, een uitgebreide verzameling oude APK-bewijzen, facturen van merkspecialist Steve Redfern en een recente factuur van ACR Ltd
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!