Aspectos destacados

Raro Cabriolet construido por Karmann con inyección de combustible
Importación de California
Carrocería prácticamente sin soldaduras con solo reparaciones menores profesionales en el piso
Renovación mecánica extensa completada recientemente
Incluye título estadounidense, documentación de importación y manual del propietario

El atractivo

El Cabriolet Karmann se encuentra entre las variantes más codiciadas del Volkswagen Beetle. Construidos por el carrocero Wilhelm Karmann en Osnabrück, estos descapotables se produjeron en números mucho más pequeños que sus homólogos de techo duro, y la versión 1303 LS con inyección de combustible representa una de las iteraciones finales y más raras del Beetle descapotable.

Este ejemplar en particular fue importado de California y es descrito por el vendedor como prácticamente sin soldaduras. Los guardabarros han sido repintados recientemente por dentro y por fuera, y el coche descansa sobre ruedas cromadas con tapacubos, ahora luciendo neumáticos nuevos con banda blanca. El vendedor afirma que el interior es original, con el salpicadero, instrumentos, asientos delanteros y banco trasero en buen estado.

Mecánicamente, el coche se ha beneficiado de un trabajo de renovación considerable y reciente. El vendedor afirma que el motor funciona bien y la caja de cambios cambia como debe. Con su documentación en orden y asistencia de transporte disponible en toda Europa, este Cabriolet Karmann merece la atención de cualquier entusiasta del Beetle descapotable.

Información clave

Kilometraje: 6.297 millas indicadas
País de registro: EE.UU.
Estado de inspección técnica: no especificado
Especificaciones técnicas: motor bóxer de 1.584 cc (1,6 litros) refrigerado por aire montado en la parte trasera que produce 48 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades
Documentación: título estadounidense, documentación de importación y manual del propietario incluidos
Todos los impuestos de importación están pagados. Pero el país de registro es EE.UU. Los compradores aún necesitan registrar el coche en su propio país. El coche ha sido inspeccionado pero no tiene MOT, por lo que no está listo para usar en la carretera.

Los detalles

Guardabarros repintados recientemente por dentro y por fuera, con los pasos de rueda interiores a juego de color
El vendedor señala que la carrocería se reporta prácticamente sin soldaduras, con solo pequeñas secciones del piso bajo la batería reemplazadas profesionalmente
La capota blanda es antigua pero se reporta funcional; se incluye funda de lona para la capota plegada
Ruedas cromadas con tapacubos, equipadas con neumáticos nuevos con banda blanca
El vendedor afirma que el interior es original, con el salpicadero en su lugar (sin funda colocada)
Se reporta que todos los instrumentos están presentes
Los asientos delanteros y el banco trasero se describen en buen estado
El vendedor señala que el arnés de cableado ha sido completamente inspeccionado y reparado
Se nos dice que se han instalado nuevos cilindros de rueda, cilindro maestro de freno, inyectores, unidad emisora del depósito de combustible y bomba de combustible
El vendedor describe el chasis como original y en condición sólida
Ubicado en Damwoude, Países Bajos; asistencia de transporte disponible en toda Europa

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