Hoogtepunten

Fabrieksstandaard specificatie zonder aanpassingen
De verkoper meldt een schone MOT-geschiedenis met geen adviezen in de laatste 12 jaar
Servicegeschiedenis tot 94.194 mijl
In garage bewaard met harde kap en standaard inbegrepen
Gereviseerde stuurbekrachtigingsbak en vervangen hoofdremcilinder
Men gelooft dat dit slechts 1 van 1258 is
Zilverblauw metallic
218 pk-versie
3 sleutels

De aantrekkingskracht

De R107-generatie Mercedes-Benz 380SL blijft een van de meest gewilde cabriolet grand tourers uit de jaren tachtig. Zijn zijdezachte 3,8-liter V8 en ontspannen automatische transmissie maakten het bij introductie tot een uitermate verfijnde cruiser, ondersteund door een duidelijk eigentijdse, scherpe styling, wat liefhebbers vandaag de dag nog steeds aantrekt. Dit exemplaar uit 1980 behoudt zijn fabrieksstandaard specificatie en ziet er echt passend uit.

In mei 2022 aangeschaft door de huidige eigenaar, staat de auto in de garage en is hij zorgvuldig onderhouden. Met een servicegeschiedenis tot 94.194 mijl, alle systemen melden dat ze werken, inclusief het vacuüm slotensysteem, en slechts ongeveer 140 mijlen in het afgelopen jaar, is deze 380SL nu klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Verkoper meldt dat alles wat tijdens zijn eigendom vereist was, is gedaan.

Belangrijke informatie

Kilometrage: 96.580 mijl (ondersteund door servicegeschiedenis en MOT-gegevens)
Registratie-land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot maart 2027
Technische specificaties: 3.818cc V8 benzine, 4-traps automatische
Papierwerk: Servicegeschiedenis, originele dealer kentekenplaten, twee sleutels geleverd

De details

Tijdens het huidige eigendomservice uitgevoerd, inclusief een olieservice voor automatische transmissie
Gereviseerde stuurbekrachtigingsbak
Vervangen hoofdremcilinder
De verkoper stelt dat de auto bij eerste start geen lekkages of bekende gebreken heeft
Aantrekkelijke blauwe carrosserie met lichte gebruikssignalen
Heldere chromen afwerking vormt mooi contrast
Donkerblauwe softtop in goede algemene staat
Originele gedeeltelijk stoffen interieur in goede conditie
Geen duidelijke scheurtjes of gaten
Houtwerk volledig aanwezig en correct
Instrumenten zijn schoon en leesbaar
Alle systemen werken naar behoren
Slechts circa 140 mijlen in het afgelopen jaar
In totaal zeven geregistreerde eigenaren

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Bij bieden en/of een bod uitbrengen gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen markers in het schade- of diefstal-database voorkomen en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen als write-off geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden nuttige schrijffoutcategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.