Hoogtepunten

Vroege pre-Defender 110, voor het eerst geregistreerd in augustus 1984 aan het begin van het tijdperk met veren
12J NA dieselmotor professioneel herbouwd door Town & Country Land Rover, met facturen op dossier
Aanmerkelijk geïnvesteerd in nieuwe panelen, softtop, interieurafwerking en mechanische componenten tijdens huidig eigenaarschap

De aantrekkingskracht

De vroege met veren uitgeruste Land Rover 110, geïntroduceerd in 1983 ter vervanging van de bladvering Series-modellen, markeert een cruciale bladzijde in het verhaal van Land Rover. Pre-Defender-exemplaren zoals deze, oorspronkelijk geregistreerd in augustus 1984 en aangedreven door de karakteristieke 2,5-liter natuurlijke-zuig 12J-dieselmotor, worden steeds moeilijker te vinden, met name diegenen die de zorg en investering hebben ontvangen zoals hier te zien is.

Aangekocht in 2022 heeft deze 110 uitgebreid cosmetisch en mechanisch onderhoud gekregen. De motor werd in januari 2021 professioneel verwijderd en herbouwd door Town & Country Land Rover, en nadien zijn extra mechanische aandachtspunten behandeld zoals nieuwe dempers, koppelingscilinders en een vervangen aandrijf as. Op cosmetisch vlak heeft de auto baat gehad bij nieuwe deuren, een nieuw canvas dak, opnieuw beklede voorstoelen, verse lak in de oorspronkelijke donkergroene kleur en diverse andere details hieronder beschreven.

De verkoper beschrijft de algehele staat als goed en merkt op dat de periode-adequate soft-top esthetiek, aangevuld met het Oxford Tan interieur, veel aandacht trekt. Men zegt dat hij elke keer meteen start, en de verkoper stelt dat hij rijdt zoals een echte vroege 110 hoort te rijden: mechanisch, eerlijk en vol karakter.

De verkoper zegt:

"Deze landy is een waar genoegen geweest om te bezitten, hij start elke keer meteen en maakt me altijd enorm blij, maar het is tijd voor afscheid nu ik een pasgeboren baby heb en geen ISOFIX…

"Zeker, dit zou een fantastisch project zijn voor een liefhebber om verder aan te werken, of voor iemand om ’m gewoon te gebruiken en ervan te genieten zoals hij is (voor plezierige tripjes naar de kroeg!). Het is een 42-jarige Land Rover, dus het vereist iemand met een sterke enthousiasme en de bereidheid om mee te doen!

"Omdat het een 42-jarige Land Rover is, zijn er wat oppervlakkige roestplekken aan de bulkhead en onderkant — typisch voor een voertuig van deze leeftijd. Hoewel dit de bruikbaarheid niet aantast, zouden deze gebieden voordeel hebben bij aandacht door een nieuwe eigenaar die naar het volgende niveau wil gaan. Dit maakt het een ideaal project voor een liefhebber, of iemand die het gewoon als het is wil genieten terwijl toekomstige verbeteringen worden gepland."

Belangrijke informatie

Aantal kilometers: 159.441 mijl (aangegeven: de snelheidsmeter werkt grillig)
Registratie land: VK
Technische keuring status: MOT tot 1 maart 2027 (komt in aanmerking voor MOT/vrijstelling van wegenbelasting)
Technische specificaties: 2,5-liter diesel met natuurlijk inlaat (12J), vijfversnellingsbak handgeschakeld, LT77 vijfversnellingsbak, permanente vierwielaandrijving met een sperdiff afsluitbaar
Documentatie: originele papieren, MOT-geschiedenis, Land Rover "One Ten" boekje, diverse facturen, waaronder die voor de motorreconstructie, op dossier

De details

Acht voormalige geregistreerde eigenaren
Motor professioneel herbouwd door Town & Country Land Rover in januari 2021, inclusief nieuwe injectorpomp, cilinderlijers, AE-pistons, motorblok overhaalt, krukaslagers, drijfstangen en volledige balans
Vervanging NS bulkhead outrigger gemonteerd tijdens de motorrevisie
Olie- en filterservice uitgevoerd bij de 2024 MOT
In 2024 nieuwe dempers gemonteerd
Koppeling uiteinde cilinder en koppelingshoofdcilinder allebei vervangen in oktober 2024
Nieuwe aandrijf as gemonteerd in 2022
Brandstof- en temperatuursensoren beide vervangen in 2022
Nieuwe deuren rondom van SP Panels
Nieuwe Exmoor Trim canvaskap in Sand (€1.130,15)
Soft-top conversie uitgevoerd door Windsor Classics (€576,00)
Exmoor Trim Deluxe voorstoelen in Oxford Tan (€534,38)
Aangepaste statische gordels in tan webbing met chromen dubbele gesp gemonteerd door FDTS Ltd (€274,00)
Nieuwe stoelonderstellen van Paddock Spares (€171,43)
Nieuwe deurspiegels en voorste scharnieren gemonteerd
Nieuwe verzinkte voorbumper en bevestigingsset gemonteerd
Enige schilderwerk uitgevoerd in de oorspronkelijke donkergroene kleur
De verkoper merkt wat oppervlaktes roest op de bulkhead en de onderkant, beschreven als typisch voor een voertuig van deze leeftijd
Chassis vertoont oppervlakkige corrosie, wat in de foto's te zien is
De snelheidsmeter werkt grillig
De verkoper zegt dat hij elke keer meteen start

VOOR HET KOOPEN

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQ en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren alvorens aan te kopen voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is opgenomen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs van het aanbod, zoals aangegeven in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo goed als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgesproken tot een verzekeringstotal loss claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afvoer (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenis check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om invoerbaarheidsvoorwaarden vooraf te bevestigen bij aankoop.