1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 1 van 230)
2301
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 1 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 2 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 3 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 4 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 5 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 6 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 7 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 8 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 9 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 10 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 11 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 12 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 13 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 14 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 15 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 16 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 17 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 18 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 19 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 20 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 21 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 22 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 23 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 24 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 25 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 26 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 27 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 28 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 29 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 30 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 31 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 32 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 33 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 34 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 35 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 36 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 37 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 38 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 39 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 40 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 41 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 42 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 43 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 44 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 45 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 46 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 47 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 48 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 49 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 50 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 51 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 52 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 53 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 54 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 55 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 56 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 57 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 58 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 59 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 60 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 61 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 62 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 63 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 64 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 65 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 66 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 67 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 68 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 69 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 70 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 71 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 72 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 73 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 74 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 75 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 76 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 77 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 78 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 79 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 80 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 81 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 82 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 83 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 84 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 85 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 86 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 87 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 88 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 89 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 90 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 91 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 92 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 93 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 94 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 95 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 96 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 97 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 98 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 99 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 100 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 101 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 102 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 103 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 104 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 105 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 106 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 107 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 108 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 109 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 110 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 111 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 112 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 113 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 114 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 115 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 116 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 117 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 118 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 119 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 120 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 121 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 122 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 123 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 124 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 125 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 126 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 127 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 128 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 129 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 130 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 131 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 132 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 133 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 134 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 135 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 136 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 137 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 138 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 139 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 140 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 141 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 142 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 143 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 144 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 145 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 146 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 147 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 148 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 149 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 150 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 151 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 152 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 153 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 154 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 155 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 156 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 157 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 158 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 159 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 160 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 161 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 162 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 163 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 164 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 165 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 166 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 167 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 168 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 169 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 170 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 171 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 172 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 173 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 174 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 175 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 176 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 177 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 178 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 179 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 180 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 181 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 182 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 183 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 184 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 185 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 186 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 187 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 188 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 189 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 190 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 191 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 192 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 193 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 194 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 195 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 196 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 197 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 198 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 199 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 200 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 201 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 202 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 203 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 204 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 205 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 206 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 207 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 208 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 209 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 210 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 211 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 212 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 213 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 214 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 215 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 216 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 217 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 218 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 219 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 220 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 221 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 222 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 223 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 224 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 225 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 226 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 227 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 228 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 229 van 230)
1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 Te koop (foto 230 van 230)
Hoogste bod
£ 6.800

1988 Ford Escort RS Turbo Series 2

Hoogtepunten

  • Interessant project met lage kilometerstand om af te werken
  • Sinds 2023 zijn er honderden uren in geïnvesteerd
  • Motor gereviseerd, inclusief nieuwe cilinderkop, nokvolgers, distributieriemen en riemschijven
  • Gereviseerde turbocompressor en doseereenheid
  • Vloerpanelen vakkundig gelast en gerepareerd
  • Elektronica volledig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd
  • Gewilde auto uit de Series 2 in de populaire kleur Mercury Grey

De aantrekkingskracht

Toen Ford het zowel op het circuit als in de felbevochten 'hot hatch'-oorlogen van de jaren 80 moeilijk had, aarzelde het niet: het lanceerde de RS Turbo. Gehomologeerd voor Groep A en met de vernieuwde Golf Mk2 van VW in het vizier, katapulteerde de nieuwe auto ‘Old Henry’ onmiddellijk naar de kop van het klassement.
De Series 2-auto bleef trouw aan de turboformule, maar kreeg een luxueus interieur en een vernieuwd uiterlijk. Deze latere modellen worden steeds populairder onder liefhebbers; de meeste zijn inmiddels gerestaureerd tot showstandaard en brengen dan ook passende prijzen op. Dit is een zeldzame kans om een auto te bemachtigen en er tegelijkertijd waarde aan toe te voegen.
De verkoper kocht deze Mercury Grey-auto begin 2023 als een project om af te werken. Sinds de aankoop heeft hij er naar eigen zeggen honderden uren in gestoken, waaronder een volledige revisie van de motor, het nakijken van de turbo en de doseereenheid, en het lassen van de vloeren. De volledige lijst met details vindt u hieronder. Een groot deel van het mechanische en structurele basiswerk is al gedaan, en de auto wacht nu op een liefhebber met de tijd en vastberadenheid om hem over de finishlijn te brengen. Hij heeft ongeveer 16½ jaar niet op de weg gereden en er is nog meer werk nodig om hem weer in rijklare staat te brengen.
De verkoper zegt:
“Na vier jaar in mijn bezit te zijn geweest, is voor mij de tijd gekomen om deze geweldige auto uit handen te geven.
Dit is geen gemakkelijke beslissing. Helaas word ik ouder en ben ik op een punt gekomen waarop ik weet dat ik het project niet zal kunnen afmaken. Ik zie hem veel liever voltooid worden door iemand die dezelfde passie voor deze iconische auto’s deelt, dan dat hij onafgemaakt blijft staan.
“Deze auto’s worden steeds zeldzamer, en het is niet eenvoudig om er een te vinden waarin zoveel is geïnvesteerd. Ik ben er oprecht van overtuigd dat hij het verdient om op de juiste manier afgemaakt te worden.
Ik vind het jammer om hem te zien vertrekken, maar ik heb liever dat hij naar een liefhebber gaat die afmaakt wat ik ben begonnen en er nog jarenlang van zal genieten.”

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 77.895 mijl op de teller
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • Status technische keuring: verlopen, laatst geldig tot december 2009
  • Technische specificaties: 1.597 cc, 130 bhp, 4-cilinder turbobenzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
  • Papieren: APK-bewijzen, belastingstickers, handleidingen, 3 sleutels, facturen voor recente werkzaamheden, V5C, VIN-plaatjes

De details

  • Mercury Grey metallic lak in redelijke staat, met enige tekenen van veroudering
  • Enige kleurverschillen tussen carrosseriedelen, zoals de passagiersdeur
  • Starburst-motief op de motorkap en andere opvallende details zoals te zien op de foto’s
  • Schuurplekken op de bumpers, zoals te zien op de foto's
  • Sommige onderdelen van de carrosseriekit zijn slecht gemonteerd en de afdekkingen van de krikpunten ontbreken
  • RS-lichtmetalen velgen in goede staat, zoals te zien is
  • Uitgerust met Falken-banden
  • Recente laswerkzaamheden aan de vloeren
  • Standaard RS Turbo-interieur met grijze stoffen Recaro-stoelen, in redelijke staat gezien de leeftijd
  • Sommige sierdelen zijn verwijderd, maar worden bij de auto meegeleverd, zoals de deurpanelen
  • De raammechanismen lijken te zijn gedemonteerd
  • Voorzien van fabrieksschuifdak
  • Honderden uren werk zijn er door de huidige eigenaar in gestoken
  • De auto heeft al ongeveer 16½ jaar niet meer op de weg gereden
  • Het project is nog niet voltooid en er is nog meer werk nodig om de auto weer in rijklare staat te brengen
  • Wordt verkocht als restauratieproject
Werkzaamheden die zijn uitgevoerd sinds de verkoper de auto in maart 2023 heeft aangeschaft:
  • Nieuwe cilinderkop
  • Nieuwe brandstoftank
  • Nieuwe nokvolgers
  • Nieuwe remtrommels en remschijven
  • Gereviseerde turbocompressor
  • Gereviseerde doseereenheid
  • Nieuwe distributieriemen
  • Nieuwe poelies
  • Volledige revisie van de motor
  • Vloerpanelen vakkundig gelast en gerepareerd
  • Nieuwe afdichting gemonteerd
  • Nieuwe voorste dwarsbalk
  • Volledig elektrisch systeem gecontroleerd en waar nodig opnieuw bedraad
  • Nieuwe kleppendeksel en crossover-buis
  • Nieuwe voorruit
image.png 1,41 MB

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Hoogste bod
£ 6.800
Reserve niet gehaald

Veilingdetails

  • Jaar1988
  • MaakFord
  • ModelEscort
  • KleurGrijs
  • Kilometerteller77,895 Mijlen
  • Motorinhoud1597cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 5 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadChipperfiled
  • ProvincieHertfordshire
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

14 Biedingen van 9 bieders

ultimaE••••
Bod
£ 6.800
23/08/26
roman_r••••
Bod
£ 6.650
23/08/26
hyatt_i••••
Bod
£ 6.500
23/08/26
Scottym••••
Bod
£ 6.300
23/08/26
hyatt_i••••
Bod
£ 6.200
23/08/26
roman_r••••
Bod
£ 6.001
23/08/26
robert.••••
Bod
£ 5.850
23/08/26
roman_r••••
Bod
£ 5.750
23/08/26
mickyhe••••
Bod
£ 5.550
23/08/26
roman_r••••
Bod
£ 5.450
23/08/26

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij