Punti salienti

Progetto interessante con basso chilometraggio da portare a termine
Centinaia di ore di lavoro investite dal 2023
Ricostruzione del motore, compresa nuova testata, punterie, cinghie di distribuzione e pulegge
Turbocompressore e unità di dosaggio ricondizionati
Pannelli del pianale saldati e riparati a regola d'arte
Impianto elettrico completamente controllato e riparato dove necessario
Apprezzata auto della Serie 2 nella popolare tonalità Mercury Grey

Il fascino

Quando la Ford si trovò in difficoltà sia in pista che nelle aspre battaglie tra le hot hatch degli anni ’80, non perse tempo: lanciò la RS Turbo. Omologata per il Gruppo A e con la rinnovata Golf Mk2 della VW nel mirino, la nuova auto catapultò immediatamente la Ford in testa alla concorrenza.

La Serie 2 mantenne la formula potenziata, ma aggiunse interni di lusso e un'estetica rivisitata. Questi modelli più recenti stanno diventando sempre più popolari tra gli appassionati; la maggior parte è ora restaurata a standard da esposizione e raggiunge prezzi adeguati. Ecco un'occasione rara per aggiudicarsi un'auto e, nel contempo, aumentarne il valore.

Il venditore ha acquistato questa vettura color Mercury Grey all’inizio del 2023 come progetto da portare a termine. Da quando l’ha acquistata, ci racconta di averci dedicato centinaia di ore, con interventi che hanno incluso una revisione completa del motore, la revisione del turbo e dell’unità di dosaggio e la saldatura dei pianali. L’elenco completo dei dettagli è riportato di seguito. Gran parte del lavoro meccanico e strutturale di base è stato completato, e l’auto attende ora un appassionato con il tempo e la determinazione necessari per portarla al traguardo. È rimasta fuori strada per circa 16 anni e mezzo e sono necessari ulteriori interventi per riportarla in condizioni di circolazione.

Il venditore afferma:

«Dopo quattro anni da proprietario, è giunto il momento per me di separarmi da questa straordinaria auto.

Non è una decisione facile. Purtroppo sto invecchiando e sono giunto al punto in cui so che non sarò in grado di portare a termine il progetto. Preferirei di gran lunga vederla completata da qualcuno che condivida la mia stessa passione per queste auto iconiche, piuttosto che vederla rimanere incompiuta.

«Queste auto stanno diventando sempre più rare e trovarne una su cui sia stato investito così tanto non è facile. Credo sinceramente che meriti di essere completata come si deve.

Mi dispiacerà vederla andare via, ma preferisco di gran lunga che finisca nelle mani di un appassionato che porterà a termine ciò che ho iniziato e se ne godrà per molti anni a venire.”

Informazioni principali

Chilometraggio: 77.895 miglia indicate
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: scaduto, ultimo controllo valido fino a dicembre 2009
Specifiche tecniche: motore a benzina turbo a 4 cilindri da 1.597 cc e 130 bhp, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: certificati di revisione, bollini fiscali, manuali, 3 chiavi, fatture relative a interventi recenti, carta di circolazione, targhette con il numero di telaio (VIN)

I dettagli

Vernice metallizzata Mercury Grey in condizioni discrete, con segni evidenti di usura dovuti all’età
Si notano alcune variazioni di colore tra i pannelli, come ad esempio sulla portiera del passeggero
Effetto "starburst" sul cofano e altre aree da notare nelle foto
Graffi sui paraurti, come mostrato nelle foto
Alcune parti del kit carrozzeria sono montate male e mancano i copri-punti di sollevamento
Cerchi in lega RS in buone condizioni, come mostrato
Equipaggiata con pneumatici Falken
Recenti saldature sul pianale
Interni Recaro in tessuto grigio RS Turbo di serie, in condizioni discrete considerando l'età
Alcuni elementi di rifinitura sono stati rimossi ma vengono forniti con l’auto, come i pannelli delle portiere
I meccanismi dei finestrini sembrano essere stati smontati
Dotata di tetto apribile di serie
Centinaia di ore di lavoro investite dall’attuale proprietario
L'auto non circola su strada da circa 16 anni e mezzo
Il progetto non è ancora terminato e richiede ulteriori interventi per riportarla in condizioni di circolazione
Venduta come progetto di restauro

Lavori completati da quando il venditore ha acquistato l’auto nel marzo 2023:

Nuova testata
Serbatoio carburante nuovo
Nuovi punterie
Nuovi tamburi e dischi dei freni
Turbocompressore revisionato
Unità di dosaggio revisionata
Nuove cinghie di distribuzione
Pulegge nuove
Revisione completa del motore
Pannelli del pianale saldati e riparati a regola d'arte
Guarnizione nuova montata
Nuova traversa anteriore
Controllo completo dell'impianto elettrico e ricablaggio dove necessario
Nuovo coperchio delle bilanciere e tubo di raccordo
Nuovo parabrezza anteriore

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Commenti

5vtfbhc••••

2 giorni fa

Dici che ha avuto una revisione completa del motore, quando è stata fatta e è stata convertita per funzionare con carburante moderno?

Tradotto da: English

landrov••••

Venditore

un giorno fa

No, questi motori non hanno bisogno di nulla per funzionare con carburante normale. Il motore CVH da 1,6 litri utilizza sedi valvole indurite naturalmente adatte al carburante senza piombo. Tuttavia, dovresti usare Super Senza Piombo (97+ RON) piuttosto che il carburante standard 95 RON a causa della spinta turbo e dei requisiti di ottano.

Dalle foto sembra che ci sia un sacco di lavoro di fabbricazione e saldatura da fare sul fondo, i longheroni e il telaio, è così? Il tetto panoramico si inclina e scorre correttamente? Come sono il supporto del tetto panoramico, il meccanismo e i canali di drenaggio?

L'auto ha avuto i pavimenti anteriori e posteriori nuovi, serbatoio nuovo, tubi del carburante nuovi, tubi dei freni nuovi, guarnizione nuova sul lato passeggero, l'auto è solida.