Highlights
- Vermoedelijk één van slechts 10 V12 XJS-C met JaguarSport carrosserie styling (TWR).
- Mooi wit lakwerk met blauw lederen interieur en bijpassend cabrioletdak
- Lage gedocumenteerde kilometerstand van slechts 34.100 mijl vanaf nieuw
- Uitgebreid heringericht in 2016 na langdurige opslag
- Sindsdien droog opgeslagen en nooit in de regen gereden
- Huidige APK tot mei 2026
De aantrekkingskracht
Dit is een uitzonderlijk zeldzame versie van een toch al zeldzame XJ-S-variant. Er werden minder dan 1.000 RHD V12 XJS-Ccabriolets gebouwd door Tickford voor Jaguar en er wordt aangenomen dat er slechts 10 de fabriek hebben verlaten met de door TWR ontworpen JaguarSport bodykit van deze auto.
Het feit dat hij slechts 34.099 mijl heeft afgelegd vanaf de introductie draagt bij aan zijn grote aantrekkingskracht. Uiteraard is hij in zeer goede staat, mede dankzij een uitgebreide opknapbeurt in 2016. Sindsdien staat hij droog gestald en is hij slechts spaarzaam gebruikt bij droog weer.
Een uitgebreid historisch dossier documenteert de voortdurende service en het onderhoud van wat een verzamelaar-kwaliteit voorbeeld is van de zeer geliefde V12 XJS. Hij verdient zeker een spaarzaam, zorgzaam gebruik, maar als je ermee rijdt, profiteer je van het slimme, structureel stijve daksysteem met drie standen, dat rijmodi biedt van Targa tot volledig cabriolet. En dan is er nog die zijdezachte V12...
De APK tot mei 2026 bevestigt wat je op de foto's kunt zien. Dit is een fijne en ultrazeldzame Britse vierzits cabriolet.
De verkoper zegt:
"De XJS-C V12 is al een zeldzame auto. Voeg daar de fabrieksopties aan toe, zoals de JaguarSport bodykit en kofferspoiler, Speedline lichtmetalen velgen, professioneel geïnstalleerde achterbank, weinig eigenaren en een garantie van 34.099 mijl, en je hebt een echt verzamelaarsexemplaar."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 1 mei 1988
- Drie vorige eigenaars
- Huidige houder sinds september 2024
- 34.100 mijl geregistreerd vanaf nieuw
- Er werden ongeveer 950 rechtsgestuurde XJS-C V12 exemplaren gebouwd.
- Vermoedelijk een van de slechts 10 auto's met rechts stuur die door TWR zijn uitgerust met JaguarSport body styling.
- Volledige ondersteunende geschiedenis beschikbaar is ons verteld
- Droog opgeslagen in Noord-Ierland van 2003-2014 (kilometerstand was 30.423 in 2003)
- Uitgebreide herinbedrijfname uitgevoerd in 2014
- APK voltooid op 18/07/2014 bij 30.753 mijl
- Select Cars of Grimsby prepareerde de auto in 2016
- Verkocht aan vorige eigenaar in 2016 bij 31.400 mijl
- Sindsdien bewaard in een droge, weerbestendige ruimte en nooit in de regen gereden
- Huidige APK tot 22 mei 2026 met één klein advies
- 34.094 mijl op APK-keuring en 34.099 te zien op foto's
De staat
- Zeldzame V12 Cabriolet met af-fabriek JaguarSport opties.
- Afgewerkt in wit met bijpassende bodykit inclusief voor- en achterspoilers en side skirts
- Lakwerk toont zeer goed met weinig tekenen van leeftijd of gebruik
- Carrosserie is recht en goed, met onderkant in dezelfde staat
- Geen structurele adviezen bij de huidige APK
- TWR JaguarSport Speedline lichtmetalen velgen in goede staat met lichte gebruikssporen
- Uitgerust met Federal-style quad chromen koplampen zoals afgebeeld
- Motorkap voorzien van Jaguar leaper
- Blauw dak met verwijderbare Targa panelen en opklapbaar achterpaneel met doorzichtig achterscherm
- Geleverd met fabrieksdaktassen zoals afgebeeld in goede staat
- Blauw lederen interieur in zeer goede staat, typisch voor een auto met lage kilometerstand
- Lichte slijtage aan de rugleuning van de bestuurdersstoel, maar lijkt gemakkelijk te recolouren
- Vierzitsconfiguratie met achterbank met veiligheidsgordels
- Notenhoutfineer op deuren, console en dashboard in zeer goede staat
- Behoudt zijn originele radiocassette van de fabriek
- Volgens de verkoper is de auto in zeer goede staat.
De Mechanica
- 5.343 cc V12-motor met brandstofinspuiting
- 3-sprong automatische transmissie
- Goed rijdend voor een auto met 34.100 mijl
- Eén klein advies bij de huidige APK
- Groot historisch dossier inclusief herinbedrijfname in 2014 en 2016
- Weinig gebruikt en droog opgeslagen sinds dit werk is voltooid
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
