Hoogtepunten

Sinds 1990 in bezit van dezelfde familie, met slechts twee geregistreerde eigenaren
Volledig in fabrieksstaat, zonder bekende aanpassingen
Er is de afgelopen twee jaar bijna £10.000 uitgegeven aan het weer rijklaar maken, alle bonnen zijn beschikbaar
APK geldig tot juni 2027

De aantrekkingskracht

De Jaguar XJS met V12-motor blijft een van de meest karakteristieke grand tourers uit zijn tijd. Met zijn soepele 5,3-liter twaalfcilindermotor en elegante proporties met lange motorkap werd hij bij zijn introductie een van de meest begeerde auto’s in het land. Deze auto’s uit de topklasse trokken veel bekijks op de Britse wegen en kregen al snel ook aandacht aan de andere kant van de Atlantische Oceaan.

Dit exemplaar uit 1990 is al sinds de aankoop als nieuwe auto bij Harwoods in Pulborough in het bezit van dezelfde familie. De auto werd spaarzaam gebruikt en altijd in een garage gestald door de oorspronkelijke eigenaresse, en legde iets meer dan 50.000 mijl af voordat hij in 2016 voor langdurige opslag werd geplaatst.

In 2024 werd de auto weer in gebruik genomen en sindsdien is er bijna £ 10.000 geïnvesteerd om hem weer in topconditie te brengen, met werkzaamheden aan onder andere de motor, het uitlaatsysteem, de besturing, het koelsysteem en de achterwielophanging. Met een APK die geldig is tot juni 2027 en bonnen die alle recente werkzaamheden documenteren, is het zeker een aantrekkelijke auto – een auto waarvan we verwachten dat hij op de veiling veel bewonderaars zal hebben.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 50.182 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 22 juni 2027
Technische specificaties: 5.343 cc V12-benzinemotor, automatische versnellingsbak
Papieren: Eerdere onderhoudsgeschiedenis zoekgeraakt; bonnen voor alle recente herstelwerkzaamheden beschikbaar

De details

In 1990 nieuw gekocht bij Harwoods in Pulborough; eerder onderhouden bij Harwoods en Frosts in Shoreham-by-Sea
Altijd in een garage gestald en in 2016 in langdurige opslag geplaatst
In 2024 weer in gebruik genomen, waarbij bijna £ 10.000 is uitgegeven aan reparaties en onderhoud
Er is een uitgebreide motorbeurt uitgevoerd, inclusief werkzaamheden aan de stationairregeling
De uitlaat aan de voorzijde is vervangen
Stuurbekrachtigingsstang vervangen
Radiator vervangen
Nieuwe onafhankelijke achterwielophanging (IRS) gemonteerd
Talrijke andere kleinere zaken zijn aangepakt als onderdeel van de heringebruikname
De carrosserie is in prima staat, er is slechts zeer licht spuitwerk nodig
De onderkant ziet er over het algemeen goed uit
Het interieur is in prima staat, met aan de leeftijd te wijten slijtage aan het leerwerk
Alle instrumenten werken naar verluidt naar behoren
Geen bekende aanpassingen; volledig in fabrieksstaat
De verkoper geeft aan dat er nog wat kleine werkzaamheden nodig zijn om de auto weer rijklaar te maken
De verkoper omschrijft de V12-motor als „een genot“
Heeft nu zijn originele kentekenplaat, nadat hij van ongeveer 1992 tot 2026 de privé-kentekenplaat 222 MO droeg

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal tegen staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.