In de jaren '80, toen ze nog geen hete versies bouwden, haalden autofabrikanten de daken van hun nederige hatchbacks. De beste daarvan was ongetwijfeld de Golf Cabriolet, vooral omdat die was ontwikkeld door Karmann, die zo'n goed werk had geleverd met de eerdere Kever.

Dit kan verklaren waarom de Mk1 Cabriolet nog 10 jaar in productie bleef nadat de tinnen topversie was vervangen door de Mk2. Er waren veel varianten, allemaal met verbeterde specificaties, waarvan de Clipper een van de populairste was. Deze auto's kregen styling die aansloot bij de GTI, zoals bodykits en lichtmetalen velgen.

Hier hebben we een hele mooie Clipper uit 1990 die weinig kilometers heeft gereden voor zijn leeftijd. Hij is mooi af fabriek en uitgerust met de 90 pk sterke 1.8 liter benzinemotor die ook in de GTI werd gebruikt, maar dan met carburateurs. Een uitgebreid historisch dossier getuigt van de zorg van zijn kwartet houders, de huidige sinds 2016. Hij wordt verkocht met een nieuwe APK voor 12 maanden voorafgaand aan de verkoop.

Voor wie op zoek is naar een betrouwbare, praktische vierpersoons cabriolet met een gezonde scheut klassieke stijl, is deze goed onderhouden auto de juiste keuze.

VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.