Hoogtepunten
- Eén eigenaar sinds het vrijgeven uit lease in 1997
- Oorspronkelijke fabriekspail, nooit volledig opnieuw gespoten
- Schone Amerikaanse titel met gefactureerde EU-invoerrechten en btw
- Distributieriem vervangen minder dan 30.000 mijlen geleden
Aan de aantrekkingskracht
De Mitsubishi 3000GT was een van de technologisch meest geavanceerde Japanse sportwagens uit de jaren negentig, directe concurrentie met iconen als de Toyota Supra en Nissan 300ZX. Dit exemplaar uit 1994 valt op door zijn opmerkelijke enkel-eigenaar geschiedenis, sinds uitleasing bij dezelfde eigenaar gebleven.
Oorspronkelijk gekocht in Californië heeft deze 3000GT geprofiteerd van het droge Westkust-klimaat, wat naar verluidt heeft geresulteerd in een roestvrije carrosserie - zeldzaam voor deze voertuigen, die vaak te maken kregen met corrosieproblemen in minder gunstige omgevingen.
Oorspronkelijk gekocht in Californië heeft deze 3000GT geprofiteerd van het droge Westkust-klimaat, wat naar verluidt heeft geresulteerd in een roestvrije carrosserie - zeldzaam voor deze voertuigen, die vaak te maken kregen met corrosieproblemen in minder gunstige omgevingen.
Deze auto behoudt zijn oorspronkelijke fabriekspo paint (met uitzondering van een gerepareerde afdekking) en wordt gepresenteerd als een eerlijke, ongewijzigde overlever met gedocumenteerde 112.712 mijlen. Met alle EU-invoerrechten en btw al betaald, is deze 31 jaar oude klassieker klaar voor zijn volgende hoofdstuk.
Geschiedenis en Papierwerk
- Vervaardigd in 1994 en oorspronkelijk nieuw gekocht in Californië
- Eén eigenaar sinds 1997 toen het werd vrijgegeven uit leasing
- Huidige kilometrage van 112.712 mijlen, ondersteund door een Carfax-rapport dat de echte kilometrage bevestigt
- Oorspronkelijke onderhouds- en servicedossier inbegrepen, hoewel leeg
- Sticker onder de motorkap geeft aan dat de distributieriem minder dan 30.000 mijlen geleden is vervangen
- Schone Amerikaanse titel verstrekt
- EU-invoer documenten bevestigen dat alle invoerrechten en btw zijn betaald
- Komt in aanmerking voor historisch voertuigstatus op 31 jaar oud, wat de EU-registratie vereenvoudigt
- Huidig gevestigd in Vilnius, Litouwen
- Wordt geleverd met één sleutel
- Wegenregistratie in Europa is de verantwoordelijkheid van de koper
De Staat
- Zeer solide volgens de verkoper
- Oorspronkelijke fabriekslak is nooit volledig opnieuw gespoten
- Vooraan linksvleugel was eerder beschadigd en gerepareerd door de vorige eigenaar met spuitverf
- Zou baat hebben bij een professionele opnieuwlak van de gerepareerde vleugel en volledige lakwerk-detailing/polijsten
- Interieur werkt volledig en is compleet, zo vertellen we
- Originele reservewiel nog aanwezig
De Mechanica
- 3.0-liter V6-benzinemotor
- Viertraps automatische transmissie
- Motor draait soepel met sterke koppelafgifte, aldus de verkoper
- Geen abnormale motorlawaai gemeld
- Ondersteuning lijkt correct te functioneren
- Remblokjes en schijven in goede staat
- Koelvloeistof-waarschuwingslampje brandt op het dashboard, hoewel inspectie aangaf dat koelvloeistofniveaus en temperatuur normaal zijn, waarschijnlijk een sensorfout
- Distributieriem vervangen minder dan 30.000 mijlen geleden
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voorafgaand aan aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de aankoopkosten van de koper. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle via Car & Classic te koop aangeboden voertuigen die in het VK zijn geregistreerd met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een verzekeringsdatabase bevatten voor schade/diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttig schrijf-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
