Highlights
- Slechts 43.000km van nieuw
- Klassiek zilver metallic lakwerk met blauw lederen interieur
- Gewilde handbak Ferrari 456 GT
- 20 jaar in handen van een verzamelaar
- Spanje marktmodel met Spaanse papieren
- Recente distributieriem vervangen en service uitgevoerd
- Huidig Spaans technisch keuringscertificaat
The Appeal
De 456 markeerde een stevige terugkeer naar de klassieke Ferrari GT-form die ooit door de Daytona werd gevestigd. Met een Dino-afgeleide 5,5L V12, uitstekende gewichtsverdeling en 2+2-indeling, combineert de 456 karakter met praktische bruikbaarheid.
Met nog slechts 1.548 456'en gebouwd met de begeerde 6-traps handbak, natuurlijk klassiek vormgegeven in een Ferrari open-gate schakelmechanisme. Deze zilveren metallic auto is een bouwjaar 1995 en heeft zijn hele leven in Spanje doorgebracht, met slechts 43.000 km. Volgens berichten is het de afgelopen 20 jaar eigendom van een klassieke autofcollector.
De auto verkeert in zeer goede staat en er wordt gezegd dat deze goed is onderhouden. De verkoper heeft een nuttige service laten uitvoeren door een Ferrari-specialist plus een distributieriemvervanging voorafgaand aan de verkoop. Er is ook een geldig Spaans TUV.
History and Paperwork
- Oorspronkelijk geproduceerd voor de Spaanse markt
- 20 jaar in handen van een verzamelaar
- Spaanse registratie
- Alle boekjes en handleidingen inbegrepen, inclusief dienstboekje
- Twee originele sleutels
- Recente service bij Ferrari-specialist
- Nieuwe distributieriem gemonteerd
- Huidige Spaanse TUV
The Condition
- Net zilver metallic lakwerk in over het algemeen goede staat zoals getoond
- Recent professioneel gepoetst voorafgaand aan verkoop
- Enkele lichte steenslag en krassen aan de voorzijde
- Kleine kras onderkant voor spoiler zoals getoond
- Vijfspaaks origineel velgen in goede staat met wat beschadiging aan de velgen
- Voorzien van bijpassende Pirelli PZero banden rondom
- Donkerblauw lederen 2+2 interieur in zeer goede staat met originele functies
- Schakel- en instrumentenpaneel, deurpanelen en tapijten zien er goed uit
- Behoudt originele Alpine radio/cassette
- Volledig origineel naar verluidt
- Interieur toont zich goed en verkeert in zeer goede staat
- De verkoper meldt dat de stoelen geen scheuren hebben
- Elektronica functioneert volgens zeggen correct, inclusief verlichting en ruitenwissers
The Mechanics
- 5.5-litre F116 V12 motor
- 6spd handbak
- Motor draait volgens berichten goed
- Verkoper zegt dat de versnellingsbak in zeer goede conditie verkeert en soepel schakelt
- Recente service bij Ferrari-specialist
- Nieuwe distributieriem gemonteerd
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u valt onder de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet–terugbetaalde toeslag betaald wordt als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van "As Is Where Is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig vooraf te laten uitvoeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo zeer als u en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen verzekeringsdatabase-markers zijn voor schade of diefstal en geen open financiering; hierdoor kunt u vol vertrouwen bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in het kader van een verzekeringsclaim, en we leveren handig labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status niet en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoelating vooraf te bevestigen.
