Onderdeel van een kleine privécollectie, altijd in de garage en alleen bij droog weer gereden
Standaard ongecorrigeerde late model E36 M3 met handbak
Goed onderhouden met regelmatig onderhoud en weinig gereden sinds het laatste onderhoud
Wordt geleverd met een bijpassende kleur hardtop
MOT geldig tot maart 2027
The Appeal
De E36 tilde de M3 naar het grote publiek. Niet langer een licht gearrangeerde homologatie-raceauto, de nieuwe versie was gebouwd voor de weg en het resultaat was een van de beste sportcoupés uit de jaren negentig, zo niet aller tijden.
Dit waren populaire auto’s en door hun vele eigenschappen zijn de meeste met de vuisten vooruit gereden. Niet deze slimme late-model cabriolet. Het is precies wat je zoekt - handbak, facelift-specificatie, fabriek standaard overal en in de juiste kleursamenstelling. Het is sinds 2004 in dezelfde familie en duidelijk goed verzorgd.
De lak, het interieur en de carrosserie verkeren in goede staat, wat wordt ondersteund door de lange MOT die loopt tot maart 2027. Het historie-dossier toont regelmatig onderhoud tot 2022, met weinig kilometers sinds het laatste onderhoud. De fabriek-matchende kleur hardtop is inbegrepen.
De verkoper zegt:
“De auto is altijd een absoluut plezier om te rijden, en krijgt vrijwel altijd bewonderende blikken of opmerkingen. Helaas te koop omdat ik me ouder voel en een aanpassing aan de kleine vloot moderne klassiekers die ik al jaren heb wens te maken.”
Documentatie: historie-dossier met 13 servicebeurten sinds 2002 en tal van extra facturen, met getypte en geschreven service-intervals, V5C
De verkoper zegt:
“Het voertuig maakte deel uit van een kleine privécollectie, regelmatig gebruikt maar spaarzaam. Altijd gestald in de garage en hoofdzakelijk bij droog weer gereden. Ik heb het voertuig oorspronkelijk in 2004 gekocht, sindsdien binnen de familie doorgegeven, en in 2019 door mij opnieuw geregistreerd. Tijdens dit laatste bezit heeft het slechts ongeveer 500 mijl afgelegd en kreeg het in 2022 een service bij 115.672 mijlen. Het grootste deel van de kilometerstand is ontstaan in de vroegere jaren toen het vooral werd gebruikt voor langere afstanden.”
Populaire blauwe metallic lak met grijze lederen interieur
Fabrieksstandaard en goed onderhouden auto met nette lak die weinig marks laat zien
Blauwe vouwdak van stof en bijpassende hardtop
Motor ademsysteem en Vanos-eenheid vernieuwd bij circa 115.000 mijlen in 2019, samen met bijbehorende sensoren, slangen en O-ringen, tegen een kostenpost van circa £2.500
Onderhoud bij 115.672 mijlen in 2022
Verkoper stelt dat de motor altijd bij de eerste start prima loopt zonder bekende gebreken
Rond 500 mijlen gereden tijdens de huidige eigendom sinds 2019
Zitplaatsen herbekleed ongeveer zes jaar geleden in de originele kleur, samen met de deurpanelen
Geen zichtbare roest of tekenen daarvan
Eén heel kleine kras aan de linkerrearside, nu moeilijk te detecteren na lichte polish
Wielen worden beschreven als in zeer goede staat met heldere chroom
Kap in goede staat, hoewel er een zeer kleine scheur nabij de onderkant van het achterruits is genoteerd; de verkoper zal proberen het ruitje te vervangen voor verkoop
Enkele vlekken zichtbaar aan het interieur door condensatie tijdens opslag, wat volgens de verkoper opgelost zou zijn met een poetsbeurt
De verkoper zegt:
“Het voertuig presenteert zich in zeer nette staat, zoals blijkt uit de foto's. Er is geen zichtbare roest of tekenen daarvan, en één heel kleine kras aan de achterzijde links is nu moeilijk te detecteren na beperkte polijsting. De wielen zien er in zeer goede staat uit met helder chroom, eveneens ondersteund door de foto's. De kap is in goede staat, maar er is zojuist een heel kleine scheur nabij de onderkant van het achterruits gesignaleerd. Vervangende schermen zijn beschikbaar, en er zal worden nagegaan en spoedig vervangen. Het voertuig heeft ook een bijpassende kleur hardtop.”
“Het interieur van de auto presenteert zich goed, zoals op de foto's. De zitplaatsen zijn ongeveer 6 jaar geleden herbekleed in de originele kleur, samen met de deurpanelen. Er zijn vlekken op plaatsen veroorzaakt door condensatie tijdens opslag, wat volgens verwachting verholpen wordt bij een poetsbeurt.
“De records zijn beschikbaar in het documentenbestand waaruit blijkt dat er sinds 2002 tot op heden 13 servicebeurten zijn uitgevoerd. Er zijn ook talrijke andere facturen die aantonen hoe de auto altijd zo nodig is onderhouden, ongeacht de kosten. De motor start altijd bij de eerste keer en loopt prima zonder bekende gebreken. De auto is fabrieksstandaard voor zover ik weet. Bij een kilometerstand van circa 115.000 in 2019 zijn het ademsysteem en de Vanos-eenheid vernieuwd, samen met bijbehorende sensoren, slangen en O-ringen, tegen een kostprijs van circa £2.500.”
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetalende vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter referentie; het is gebruikelijk om voor aanschaf een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperscour.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen meldingen in verzekeringsdossiers zijn voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we bieden nuttig labels voor de afvoer (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor aflevering of levering van het voertuig. Importeren kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te bevestigen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!