Hoogtepunten

Geëntegreerde eigenarenhistorie met connecties naar Ham Polo Club en mogelijk de Koninklijke Familie
Uitgebreide recente mechanische revisie, inclusief nieuwe heater matrix en veringspomp
Zeldzame 20-duims originele Range Rover split rims
Desirabele Niagara metallic lak met ash grey lederen interieur

Aan de aantrekkingskracht

Het vervangen van de Range Rover Classic was een enorme opdracht voor het ontwerpteam van Land Rover. Hoe maak je een waardige opvolger van een van de meest iconische vormen aller tijden? Hun antwoord was de P38 - een auto die eer betuigt aan het oude terwijl hij de toekomst omarmt. Het was enorm ambitieus en tegenwoordig erkennen verzamelaars de enorme betekenis en de aanzienlijke verdiensten van deze fraaie auto.

Dit exemplaar uit 1998 is precies het soort P38 waar je naar zou moeten kijken. Het is bewaard gebleven op het hoogste niveau wat cosmetische en mechanische staat betreft, met volledige historie inbegrepen. Het is een hooggespec'd V8-HSE-model met Niagara metallic lak en ash grey leder. Specificaties zijn onder meer tredeverlichting aan de zijkant, bull bar, lampenbeschermers, extra fineer op de middenconsole, zeldzame 20-inch originele Range Rover split rims op Continental banden, elektrische ramen, stoelen en zonneklep, evenals airconditioning.

Het wordt nog beter. Wat dit specifieke exemplaar onderscheidt, is zijn fascinerende provenance, eigen aan een prominente figuur uit de polo-wereld met connecties naar de Britse koninklijke familie, gecombineerd met zijn uitgebreide recente mechanische refit en begeerlijke specificaties. De verkoper zegt:

"De vorige eigenaar hield haar uitsluitend voor Polo-passie, dus haar reizen liepen van Knightsbridge naar Ham Polo Club, waar hij 23 jaar lang voorzitter was en 5 jaar vice-voorzitter. Hij was ook voorzitter van FIP (Internationale Polo Federatie) van 2014-2018. Denk aan regelmatige praatjes met speelmaatjes bij zijn Range Rover, zoals prins William en Harry en ook onze huidige koning Charles III."

SIMON-CAR-5000-09756 Simon Philips.jpeg 11.8 MB

Historie en Papierwerk

UK-home markt RHD-auto eerst geregistreerd op 14 augustus 1998
Aangekocht bij prestigieuze dealer Graeme Hunt classic cars in Londen eind 2022
Vorige eigenaar was voorzitter van Ham Polo Club gedurende 23 jaar en vice-voorzitter gedurende 5 jaar
Vorige eigenaar diende als President van FIP (Internationale Federatie van Polo) van 2014-2018
Het voertuig zou gebruikt zijn voor sociale bijeenkomsten met polo-spelers, waaronder prins William en Harry, en nu koning Charles III
Uitgebreide servicegeschiedenis inbegrepen met originele boekjes
Regelmatig onderhouden sinds aankoop in 2022
APK tot 5 december 2025

SIMON-CAR-5000-09769 Simon Philips.jpeg 12.88 MB

De Staat

Originele auto met kleine ouderdomsgebonden vlekken
Algemene lak presenteert goed in Niagara metallic
Onderkant solide, zo horen we, met geen roestproblemen genoteerd tijdens laatste APK
Zeldzame 20-inch originele Range Rover split rims op Continental banden
Interieur verkeert in hele goede staat met ash grey leder
Nieuwe headlining geplaatst
Op cosmetisch en mechanisch vlak op hoog niveau onderhouden
Voorzien van tredeverlichting, bull bar en lampbeschermers
Extra fineer op de middenconsole
Elektrische ramen, stoelen en zonnedak
Airconditioning
Fabrieksstandaard zonder modificaties
Alles werkt naar behoren volgens de verkoper

SIMON-CAR-5000-09811 Simon Philips.jpeg 11.27 MB

De Mechanica

4.6-liter V8 benzinemotor
Vijftraps automatische transmissie
De verkoper stelt dat hij/die rijdt uitmuntend

Sinds aankoop zou de auto volgens geruchten nieuw ontvangen hebben:

Nieuwe heater matrix
Nieuwe remleidingen
Nieuwe bougies
Nieuwe klepdekselkeringen
Nieuwe veringspomp

SIMON-CAR-5000-09835 Simon Philips.jpeg 11.49 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een privéverkoper wat betekent dat consumentrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen

in de koperatisfo. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele transactie zoals jij ook wilt en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als geschreven-off staan opgenomen als onderdeel van een verzekerde total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttig labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige autohistorie check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.