Highlights
- Standaard E36 cabriolet voor verzamelaars
- Wenselijke 2.5L straight six met handgeschakelde versnellingsbak en elektrisch dak
- Slechts drie vorige houders
- Volledig onderhoudsboek met recent werk door monteur houder
- 16 jaar in het bezit van een monteur die al het onderhoud uitvoerde
- Uitgebreide ophanging en remsysteem revisie
- Originele fabrieksstaat zonder aanpassingen
De aantrekkingskracht
Misschien trekt deze auto je aan omdat het een E36 is, een van de beste BMW's van de moderne tijd. Misschien herken je het praktische aspect en het comfort van een goede klassieke cabriolet met vier zitplaatsen, of misschien gaat het om de betrokkenheid van zijn 2.5 liter straight six en handgeschakelde versnellingsbak. Er zijn veel redenen om hem te willen hebben, maar de belangrijkste is misschien wel zijn opmerkelijke staat.
Deze Steel Blue metallic 323CI werd voor het eerst geregistreerd in Jersey in 1999 en de verkoper omschrijft hem als 'collector grade' en bij het bekijken van de foto's moeten we dat beamen. Het kwartet houders heeft er duidelijk goed voor gezorgd, de kilometerstand laag gehouden en het onderhoud goed uitgevoerd.
De auto bleef op Jersey tot 2007, toen hij verhuisde naar Belfast met zijn vorige houder, een monteur. Hij sloeg de auto zorgvuldig op in een ondergrondse garage en besteedde vele uren aan het onderhouden en verbeteren van de auto. Recent werk omvatte een volledige ophanging en revisie van de remmen, inclusief schokdempers, veren, armen, koppelingen, schijven, remblokken en remklauwen. Uiteraard rijdt, stopt en stuurt hij precies zoals het hoort.
De verkoper kocht de auto in 2023 en bevestigt dat hij deze zorgvuldige aanpak van onderhoud en droge opslag heeft voortgezet wanneer hij de auto niet gebruikt. Het resultaat is een zeer goed geconserveerde auto en het is misschien geen verrassing dat de lange APK geen adviezen bevat.
Er zijn vele smaken E36. Deze auto combineert de 170 pk sterke 2,5 liter straight six met een handgeschakelde versnellingsbak en dat grote vouwdak. Het is een van de mooiste die we in tijden hebben gezien en zou perfect zijn voor de zomer of een langere roadtrip.
De verkoper zegt:
"Deze auto is echt ongelooflijk - woorden alleen kunnen niet volledig overbrengen hoe goed hij bewaard is gebleven. Het is een van die zeldzame auto's die je gewoon moet zien, aanraken en ermee moet rijden - of het nu over kronkelige B-weggetjes is of over de snelweg - om hem volledig te kunnen waarderen. Hij stuurt prachtig door de bochten en de BMW E36 wordt terecht geroemd om zijn uitmuntende rijdynamiek. Dat kun je allemaal ervaren in dit exemplaar, dat nog steeds in fabrieksconditie verkeert en je het gevoel geeft alsof je terug in 1999 bent gestapt.
"De motor trekt moeiteloos door elke versnelling. Het is echt moeilijk om er afstand van te doen, maar ik ben geen verzamelaar en deze auto verdient het om naar iemand te gaan die hem echt waardeert. Hij heeft regelmatig deelgenomen aan autotentoonstellingen en shows voor klassieke auto's, waar ik met talloze BMW-liefhebbers heb gesproken - die allemaal hebben opgemerkt hoe zeldzaam het is om een BMW in zo'n ongerepte staat te vinden.
"Er rijden nog veel E36's rond, maar de meeste zijn versleten, roestig of zwaar gemodificeerd. De best bewaarde exemplaren zijn vaak M3's, maar die vragen vaak prijzen van meer dan 20.000 pond. Deze auto verkeert nog in originele fabrieksstaat en is ongetwijfeld veel betaalbaarder dan een M3.
"Het is ook de moeite waard om te vermelden dat hij beschikt over de begerenswaardige en steeds zeldzamere handgeschakelde versnellingsbak - een kenmerk dat steeds moeilijker te vinden is, omdat veel van deze auto's nu ofwel verdwenen of versleten zijn.
"Deze auto is in verzamelaarsconditie - en wat nog belangrijker is, hij rijdt ook zo. Het voelt echt alsof hij net uit de fabriek komt. Helaas is dit iets dat woorden noch foto's volledig kunnen overbrengen - je kunt het pas echt waarderen als je zelf achter het stuur zit. Ik kan met een gerust hart zeggen dat hij een rijervaring biedt die je direct terugbrengt naar de jaren 90."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1999 op Jersey
- Voor het eerst geregistreerd in Groot-Brittannië in mei 2007
- Volgens de verkoper heeft de auto in totaal drie geregistreerde houders gehad
- Vorige monteur kocht de auto in 2007 en verhuisde hem naar Belfast
- Droog opgeslagen in een ondergrondse garage 2007 tot 2023
- Onderhouden door monteur vorige eigenaar tijdens zijn ambtstermijn
- Verkoper kocht de auto in juni 2023
- Altijd droog opgeslagen en gestald door huidige eigenaar
- Auto gekocht met 88.000 mijl en staat nu op 90.000 mijl
- Afgestempeld onderhoudsboekje met melding van verkoper van jaarstempels van 1999-2007
- Geldige APK tot juni 2026 waarbij verkoper aangeeft dat deze geen adviezen heeft
- Nooit gemodificeerd, blijft in originele fabrieksstaat is ons verteld
- Regelmatig aanwezig op autotentoonstellingen en klassieke autoshows
Onderhoudshistorie tot 2007 (daarna zelf onderhouden door vorige eigenaar):
- 7.398 mijl
- 11.985 mijl
- 20.910 mijlen
- 23.198 mijlen
- 27.335 mijlen
- 32.736 mijlen
- 49.336 mijlen
De staat
- Afgewerkt in staalblauw metallic (lakcode 372/5)
- Lakwerk in goede staat met weinig gebruikssporen
- Verkoper meldt dat de deuren sluiten met geruststellende degelijkheid
- Alle buitenlichten werken naar behoren
- Originele blauwe fabrieks soft top met kenmerkende dubbel gestikte naad rond de achterruit
- Volledig elektrisch dak met origineel automatisch spansysteem, functioneert goed
- Onderzijde lijkt vrij van noemenswaardige gebreken en de verkoper geeft aan dat er geen APK-adviezen zijn
- Zevenspaaks fabriekslegeringen in goede staat zoals afgebeeld
- Wit lederen stoelen in zeer goede staat met weinig slijtage
- Grijs tapijt in de gehele cabine is goed onderhouden
- Cabriodak hemel toont geen tekenen van verzakking of schade
- Dashboard ziet er goed uit zonder barsten, vervaging of slijtage volgens verkoper
- Originele BMW radio cassettespeler geïnstalleerd
- Er is ons verteld dat de FM radio goed werkt maar de cassettespeler is niet getest
- Geen waarschuwingslampjes op dashboard volgens verkoper
- Deurkaarten in goede staat
- Alle schakelaars en bedieningen volledig operationeel
- Centrale vergrendeling werkt met sleutel, inclusief kofferbak
- Alle vier elektrische ramen werken naar behoren
- Reservewielbak en bagageruimtebodem lijken in zeer goede staat
De Mechanica
- 170 pk 2,5 liter zescilinder-in-lijn motor (M52B25)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Motor start direct en loopt soepel zonder storingen volgens de verkoper
- Er is ons verteld dat de temperatuurmeter zich in het midden van de wijzerplaat nestelt en stabiel blijft.
- Handgeschakelde versnellingsbak schakelt goed en de motor loopt rustig volgens de verkoper
- Uitlaatsysteem in goede staat
- Bijna alle ophangingscomponenten vervangen door nieuwe onderdelen
- Nieuwe schokdempers, veren, draagarmen en droplinks gemonteerd
- Remsysteem volledig gereviseerd met nieuwe schijven, remblokken en remklauwen
- Verkoper vertelt ons dat de handrem goed vasthoudt
- Motor en versnellingsbak nooit geopend of gewijzigd buiten routine onderhoud
- Jaarlijks onderhouden tot 2007 en daarna zelf onderhouden door garagist tot 2023
- Geen adviezen bij huidige APK volgens verkoper
VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
