Een prachtig gepresenteerd voorbeeld van de E53 BMW X5
Dit zeldzaam gebruikte exemplaar toont net iets meer dan 9.000 mijlen op de teller
Aangedreven door BMW’s M62 4,4-liter V8 benzinemotor die 282 pk levert
Het is al 13 jaar in handen van de huidige eigenaar
The Appeal
De E53-generatie BMW X5 betekende de start van de SUV voor het Duitse merk in de late jaren negentig. Als de eerste voorzet van het merk in de luxueuze 4x4-markt is dit model wat de hele X-badge-lijn van hoge rijpositie-models voor de autobouwer op gang heeft gebracht. Het oorspronkelijke ontwerp werd getekend door de legendarische autodesigner Frank Stephenson, terwijl BMW op zoek was naar een rivaal voor modellen zoals de Porsche Cayenne en Mercedes ML-Klasse.
Dit nauwelijks gebruikte exemplaar vertegenwoordigt een zeldelijke kans om een werkelijk uitzonderlijk eerste generatie van BMW’s oorspronkelijke Luxury Sport Activity Vehicle (SAV) te bezitten. Voor het eerst geregistreerd in november 2000, is deze X5 4.4i een tijdcapsule die iets meer dan 9.000 mijl heeft gereden in zijn 25-jarige bestaan. Gepresenteerd in de subtiele tint Oxford Green Metallic II met een contrasterende beige lederen cabine, een vrij zeldzame kleurcombinatie, wordt dit exemplaar beschreven als in zeer goede staat gedurende heel wat.
Het wordt aangedreven door de robuuste M62 282 pk 4.4-liter V8-motor, gekoppeld aan een 5-versnellingen automatische transmissie die alle vier de wielen aandrijft. In 2000 was de 4.4i het topmodel van het gamma en een model met een klassieke natuurlijk aangedreven charme die moderne turbocharged SUV’s niet kunnen nabootsen.
Wat dit exemplaar onderscheidt, naast de lage kilometerstand, is de originaliteit en de algehele conditie. Het ziet er zowel van binnen als van buiten very goed uit. Als een model dat de genesis vertegenwoordigt voor alle X-badge SUV’s die daarna kwamen, zijn X5’s in deze staat met zo weinig kilometers uitzonderlijk zeldzaam, en zal het een verzamelaar van moderne klassiekers aanspreken als stijlvolle dagelijkse bestuurder of als af en toe plezierauto.
De leverancier zegt:
“De 4.4-liter motor is gewoon fantastisch, draait prachtig en ziet er het part uit. Deze auto is een zeldzame diamant die gewoon gereden moet worden.”image.png4.74 MB
History and Paperwork
Voor het eerst geregistreerd op 23 november 2000
Deze BMW X5 is sinds 2012 in handen van de huidige eigenaar
Originele handleiding en serviceboekje
Diverse servicehistorie-facturen en APK-documenten
Wordt geleverd met twee sleutels
Geldige APK zonder opmerkingen, verloopt op 29 april 2026
9.074 mijlen aangegeven op de teller bij de laatste APK
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-wetgeving niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het eindbod zijn opgenomen, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, waardoor u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labelen voor afvoer (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren alvorens een bod uit te brengen op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoer toelating vooraf te bevestigen.
