Highlights

Onlangs onderhouden met nieuwe banden en accu geplaatst
De verkoper meldt dat de motor goed start en draait
In eigendom sinds 2022
De verkoper stelt dat de motor uitstekend zou kunnen zijn met minimaal werk

The Appeal

De Moto Guzzi V11 Sport is een van de meest karaktervolle Italiaanse motorfietsen uit zijn tijd. Aangedreven door de iconische langsgelegen 1.064cc V-twin van het Mandello del Lario-merk, met cardanische aandrijving en een vijfbak, levert de V11 Sport een rijervaring die nauwelijks te vergelijken is met wat dan ook op twee wielen; volledige koppelreactie, mechanische charisma, en dat kenmerkende dwarsliggende-twin geronk.

Dit in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde jaar 2000-exemplaar heeft 11.924 mijlen op de teller staan en komt op de markt na een onderhoudsprogramma, hieronder gedetailleerd, te hebben genoten. De verkoper beschrijft de motor als in goede staat en stelt dat hij uitstekend zou kunnen zijn met minimaal werk. Het is vermeldenswaard dat een achterreflector en een bevestiging voor het remvloeistofreservoir aan de voorzijde vereist zijn. De motor wordt te koop aangeboden omdat de huidige eigenaar het aanzienlijke gewicht van de V11 te veel vindt voor comfortabel gebruik.

Key Information

Kilometerstand: 11,924 mijlen, naar verwachting correct en ondersteund door MOT-historie
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuring status: MOT verlopen in april 2026, met 11.894 mijlen en geen adviezen genoteerd bij de laatste test
Technische specificaties: 1.064cc V-twin, vijfversnellingshandgeschakeld, cardanaandrijving
Papieren: handleidingen, V5C, facturen en MOT-certificaten geleverd

The Detail

Zilver lakwerk, gouden Brembo remklauwen
Nieuwe accu geplaatst in mei 2026, zo wordt ons verteld
Nieuwe banden geplaatst in oktober 2025
Onderhouden in augustus 2025 door The Scooter Cafe; motorolie, oliefilter, remvloeistof, bougies, luchtfilter en rockergasketten vervangen
De verkoper meldt dat de motor heel goed start en draait
Een achterreflector en een bevestiging voor het remvloeistofreservoir aan de voorzijde zijn vereist

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Er wordt gevraagd een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopervergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijvingcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling of levering

of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de invoerlegitimiteit te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat any cherished, personalised, or heritage vehicle registration not inbegrepen is bij de verkoop.