Highlights
- Lage gedocumenteerde kilometerstand van 49.787 mijl
- Slimme en standaard WRX
- Goed onderhouden met regelmatig onderhoud
- Recent volledig onderhoud in augustus 2024
- APK tot augustus 2025
De aantrekkingskracht
Zelfs zonder de blue chip rally-erfenis zouden we dol zijn op de Impreza WRX. Het is zo'n capabele, wendbare auto dat het een van de beste wegauto's van de afgelopen 30 jaar is.
Als je er een wilt, en velen willen dat, dan zijn er genoeg. De truc is om een goed verzorgd exemplaar te vinden met een ideale fabrieksstandaard, want Subaru wist tenslotte wat het deed. Deze auto voldoet aan beide voorwaarden. Dat hij ook nog eens 49.787 mijl heeft afgelegd vanaf nieuw is een sterke bonus.
Afgewerkt in zilver met goudkleurige legeringen en een tweekleurig stoffen interieur, is dit een zeer net exemplaar van het pre-facelift 'bug eye' model van de tweede generatie. Hij werd voor het eerst geregistreerd in Japan, naar verluidt met 280 pk, voordat hij in 2003 werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Er zijn slechts vijf UK houders geweest, de huidige sinds 2021 en de vorige sinds 2009.
Uit het uitgebreide historisch dossier blijkt dat er regelmatig onderhoud is gepleegd, ongeacht het zuinige gebruik. Zijn laatste onderhoudsbeurt dateert van augustus 2024 en hij wordt op de markt gebracht met een APK tot augustus 2025.
Geschiedenis en papieren
- Japanse auto voor de binnenlandse markt, voor het eerst geregistreerd in 2001
- In 2003 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en hier voor het eerst geregistreerd in februari 2003
- Vorige eigenaar van 2009 tot 2021
- Huidige houder sinds augustus 2021
- Uitgebreide onderhoudshistorie met facturen van Subaru specialisten
- APK-certificaten bevestigen de kilometerhistorie
- Groot onderhoud uitgevoerd in januari 2019 bij 45.101 mijl, inclusief nokkenriem
- Verder onderhoud inclusief volledig onderhoud in augustus 2024
- Achterdempers bij de 30.000 mijl onderhoudsbeurt in 2010
- Latere vervanging van schokdempers voor, kogelgewrichten en koppeling
- Roestvrijstalen uitlaatsysteem in 2009 (£650)
- Verbeterde brandstofpomp gemonteerd
- Handgeschreven notities van de eigenaar documenteren problemen en de oplossing ervan
- RAC Trackstar-systeem gemonteerd
- Huidige APK tot 21 augustus 2025
De staat
- Lakwerk in zilver met gouden velgen met lichte steenslag.
- Carrosserie toont goede uitlijning van de panelen en consistente lakafwerking
- Kleine oneffenheden zoals te zien op de foto's
- Deze omvatten verf blaasjes op nabije zijde achterboog en bestuurderszijde achterbumper verbinding
- Lichte verkleuring achter de spatlap aan de bestuurderszijde
- Voorzien van Kumho banden met goede zijwand conditie en veel profiel
- Zwarte bekleding met blauwe geperforeerde stoelinzetstukken, alles in goede staat
- Bestuurdersstoel vertoont minimale slijtage zonder doorhangende baleinen of gerafelde randen
- Momo stuurwiel, versnellingspook en handrem zijn allemaal in goede staat met intact rood stiksel
- Tapijten en matten vertonen minimale slijtage zonder sporen van waterinsijpeling
- Gouden velgen in goede staat met een krasje op elk van de voorwielen
- Grote achterspoiler en luchthapper op de motorkap zijn goed uitgelijnd.
De Mechanica
- 1.994cc boxermotor met turbocompressor
- 5-sprong handgeschakelde versnellingsbak
- Ongemodificeerde EJ207 motor met VF30 turbo
- Er is ons verteld dat de motor 280 pk produceert met een toerental van 8.200 t/min.
- Motorruimte lijkt goed onderhouden
- Lichte oxidatie op accessoires en oppervlakte corrosie op sommige bouten
- Verbeterd roestvrijstalen uitlaatsysteem geïnstalleerd in 2009
- Verbeterde brandstofpomp
- Ophangingscomponenten in goede staat met achterdempers en voorschokdempers vervangen in 2010
- Goed onderhouden met uitgebreid historisch dossier zoals afgebeeld
- Volledige servicebeurt in augustus 2024
- Verkoper verklaart dat de auto zeer goed rijdt
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
