Highlights
- Goed gespecificeerde en geconserveerde Disco II overlever
- Recente uitgave van 3000 pond, inclusief koppeling
- Momenteel onderdeel van een Land Rover collectie
- Zuinige, robuuste en zeer bruikbare klassieke Landy
- APK tot februari 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
De originele Discovery was een heel slim idee. Door het Range Rover onderstel voor comfort op de weg te combineren met een stoere, no-nonsense esthetiek, geleend van de Defender, vond hij al snel een trouwe klantenkring.
De Discovery II knoeide niet met een winnende formule en concentreerde zich op het verbeteren van de kwaliteit, het updaten van het uiterlijk en de komst van de gewaardeerde TD5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor.
Het is zeldzaam om een fabrieksstandaard, zeer goed bewaard gebleven exemplaar als deze te vinden. Slim afgewerkt in middenblauw metallic met een slijtvaste grijze stoffen cabine, heeft hij duidelijk een gemakkelijk leven geleid en is er goed voor hem gezorgd.
Bij de aankoop van een Discovery is het belangrijk om het chassis te controleren. De lange, adviesvrije APK bevestigt dat alles in orde is. Naar verluidt is er onlangs 3000 pond aan gewerkt, waaronder een nieuwe koppeling.
Hij maakt momenteel deel uit van een Land Rover collectie en is alleen te koop wegens opslagproblemen. Dat biedt een goede kans voor een 4x4-liefhebber om een zeer degelijke Disco aan te schaffen.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 24 juni 2002
- Acht vorige eigenaars
- Huidige houder sinds januari 2023
- Onderdeel van een Land Rover collectie
- Alleen te koop wegens verlies van opslagruimte
- Fabriekshandboeken
- V5C op naam huidige houder
- Recente £3,000 uitgaven geadviseerd door verkoper
- APK tot 23 februari 2026 zonder advies
- 135.661 mijl op de test en 135.771 mijl op foto's
De staat
- Slim middenblauw metallic lakwerk in goede staat voor leeftijd en bouwjaar
- Dit is een werkend voertuig, dus enige ouderdom en vlekken zijn te verwachten.
- Deze zijn te zien op de foto's en omvatten slijtplekken aan de buitenzijde van de achterhoek
- De carrosserie ziet er goed uit met over het algemeen rechte en goed onderhouden panelen
- Er zijn lichte bobbels op de achterste buitenhoek.
- Buitenuitrusting zoals bogen, grille en bumpers vertonen lichte ouderdom
- Lichten in redelijke staat voor leeftijd zonder gemelde schade
- Voorzien van een trekhaak
- Onderkant en chassis zijn in goede staat zonder structurele adviezen bij APK
- Voorzien van vijfspaaks, split-spaaks fabriekslegeringen in redelijke staat
- Bijpassend reservewiel
- Verkoper geeft aan dat de auto 'goede banden' heeft
- Privacy glas achteraan gemonteerd
- Grijs stoffen interieur in goede staat met lichte slijtage en kleine vlekken
- Standaard interieur met stereo, climate control en USB-aansluiting
- Uitgerust met dubbele glazen pop-up zonnedaken zoals afgebeeld
De Mechanica
- 2.495 cc TD5 5-cyl turbodieselmotor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Gebruikelijke off-road functionaliteit van de Discovery
- Beschreven als een 'goede chauffeur' door de verkoper
- Maakt deel uit van een Land Rover collectie met beperkt recent gebruik
- Verkoper meldt dat de remmen correct werken
- Onlangs voorzien van een nieuwe koppeling
- Verkoper vermeldt 3.000 pond aan recente mechanische investeringen
- Geen advies bij huidige APK
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
