2009 Ferrari California Convertible 4,3L V8 (F149)
1071
2009 Ferrari California Convertible 4,3L V8 (F149)
Hoogtepunten
Europese specificaties, Belgische auto met Nederlandse registratie
Aantrekkelijke Nero Daytona met tan lederen interieur
€ 33.090 aan opties, waaronder Daytona-stoelen, een stuurwiel van koolstofvezel en 20-inch lichtmetalen velgen
Zeer goed onderhouden, met regelmatige onderhoudsbeurten bij officiële Ferrari-dealers en specialisten
Onlangs een groot onderhoud en revisie ter waarde van € 17.643 uitgevoerd door Munsterhuis Sportscars Ferrari
Clean Car Vertical-rapport
De auto wordt verkocht met een recente APK-keuring
Verkoper kan helpen bij wereldwijd transport en verzending
De aantrekkingskracht
Om nieuwe klanten aan te trekken, blies de California een oude naam en een klassiek Ferrari-concept nieuw leven in: de prachtige cabriolet met de motor voorin. Hoewel de vormgeving en de naam een knipoog waren naar de originele 250 GT California Spyder, introduceerde het model een reeks primeurs voor Ferrari: de eerste V8 met motor voorin, de eerste inklapbare hardtop en de eerste automatische versnellingsbak met dubbele koppeling en zeven versnellingen.
Die motor, de 4,3-liter 460bhp F136 V8, is een juweeltje, en de 7-traps Getrag 7DCL750 is razendsnel. Gezien de staat vermoeden we echter niet dat deze zeer goed onderhouden vroege California op zo’n manier is gereden. De Nero Daytona-lak en het soepele, tan-kleurige lederen interieur verkeren in uitstekende staat. De auto werd af fabriek geleverd met meer dan € 33.000 aan opties, waaronder gewilde upgrades zoals de Daytona-stoelen, 20-inch lichtmetalen velgen en koolstofvezel wielen met LED-verlichting.
Uit het onderhoudsdossier blijkt dat de auto door de jaren heen goed is onderhouden, voornamelijk door officiële dealers. In 2023, voor een bedrag van ruim € 17.643, onderging de auto een uitgebreide onderhoudsbeurt en revisie bij Munsterhuis Sportscars Ferrari. Sindsdien heeft de auto slechts weinig mijlen afgelegd. De auto wordt verkocht met een recente APK-keuring.
De California is de coupé/cabriolet voor alle weersomstandigheden met het karakter om elke concurrent te overtreffen. Deze auto uit 2009 heeft de specificaties en staat die veeleisende kopers zullen aanspreken. Ferrari_California-4.jpg19.77 MB
Geschiedenis en papieren
Voor het eerst geregistreerd op 29 mei 2009 in België
Nieuw geleverd door Monza Autobedrijf NV
Nu met Nederlandse kentekenpapieren
Auto volgens EU-specificaties
Onderhoudshistorie beschikbaar vanaf nieuw
Stempels in het onderhoudsboekje van officiële Ferrari-dealers en merkspecialisten
Hieronder volgt een overzicht van de onderhoudsgeschiedenis
Auto wordt verkocht met een recente APK-keuring
Clean Car Vertical-rapport
Twee sleutels meegeleverd
103.387 km geregistreerd op het moment van plaatsing
De verkoper kan helpen met wereldwijd transport en verzending
Onderhoudshistorie:
APK (Nederlandse APK):
5 augustus 2024 – Geslaagd zonder gebreken
31 juli 2024 – 99.369 km – Munsterhuis Sportscars Ferrari (officiële Ferrari-dealer), Hengelo, Nederland
Voertuig is in de noodloopmodus terechtgekomen
Volledige Ferrari-diagnose uitgevoerd
Foutgeheugen uitgelezen en gewist
Storing in de gaspedaalsensor vastgesteld
Bedrading en aansluitingen geïnspecteerd
Elektrische contacten gereinigd
Testrit uitgevoerd
Voertuig functioneert normaal na reparatie
Factuur beschikbaar: € 475,70
4 augustus 2023 – 99.061 km - Munsterhuis Sportscars Ferrari (officiële Ferrari-dealer), Hengelo, Nederland
Grote onderhouds- en reparatiefactuur van Ferrari-dealer: € 17.643,24
Motor:
Diagnose van ontstekingsfout
Brandstofdrukregelaar vervangen
Brandstofleiding vervangen
Inlaatspruitstukpakking vervangen
8 bougies vervangen
Inschuifbaar hardtop-systeem:
Diagnose van de dakwerking
Kalibratie en programmering van het dak
Hydraulische dakvergrendeling en geleider vervangen
Hoofdvergrendelingssysteem van het dak vervangen
Set met rechter dakzuiger vervangen
Verlichting:
Koplampen gedemonteerd en vervangen
Systeem opnieuw gekalibreerd
Jaarlijks onderhoud:
• Jaarlijkse onderhoudsbeurt Ferrari
• Motorolie verversen
• Oliefilter vervangen
• Pakking vervangen
• Reiniger voor injectoren aangebracht
• Vloeistoffen ververst
27 september 2021 – 96.193 km - Mugello Engineering B.V., Nederland
Jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Onderhoudsboekje afgestempeld
21 april 2021 – APK-keuring
22 maart 2019 – APK-keuring
22 maart 2019 – 88.852 km
Eigenaarsgeschiedenis / registratiegeschiedenis
08 augustus 2018 – 87.520 km
10 oktober 2017 – 79.068 km - Kroymans Automotive B.V. (officiële Ferrari-dealer)
Geplande onderhoudsbeurt bij bereikte kilometerstand uitgevoerd
Onderhoudsboekje afgestempeld
10 oktober 2017 – APK-keuring
17 juli 2015 – 68.426 km - Prins Exclusivo, Nederland
Jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Serviceboekje gestempeld
5 december 2013 – 45.566 km - Prins Exclusivo, Nederland
Jaarlijkse onderhoudsbeurt voltooid
Onderhoudsboekje gestempeld
12 maart 2013 – 13.513 km - Prins Exclusivo, Nederland
Jaarlijkse onderhoudsbeurt voltooid
Onderhoudsboekje afgestempeld
15 augustus 2011 – 25.698 km - Modena Motors Sud (officiële Ferrari/Maserati-dealer), België
Jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Onderhoudsboekje afgestempeld
3 september 2009 – 10.463 km - Monza Autobedrijf NV (Ferrari-dealer), België
Eerste jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Onderhoudsboekje afgestempeld
29 mei 2009 – 55 km - Eerste registratie
Nieuw geleverd door Monza Autobedrijf NV, België
Eerste eigenaar: Jérôme Grandier, Brussel, België
Fabrieksopties en specificaties:
Nero Daytona Metallic-lak - € 7.140
Daytona-stoelen - € 2.600
Volledig elektrisch verstelbare stoelen - € 4.100
Cavallino-hoofdsteunen - € 600
Stuurwiel van koolstofvezel + LED's - € 5.650
Bestuurderszone van koolstofvezel - € 2.350
Rode toerenteller - € 600
Scuderia-emblemen - € 1.250
Rode remklauwen - € 1.150
20" sportvelgen van lichtmetaal - € 6.000
Parkeersensoren - € 1.200
Gekleurde stiksels - € 450
Totale geverifieerde waarde van fabrieksopties - € 33.090
“De California was in de meeste Europese uitvoeringen al standaard uitgerust met elektrisch verstelbare stoelen. Waar Ferrari extra kosten voor in rekening bracht, was het ‘Full Electric Seats’-pakket, dat naast de standaard elektrisch verstelbare stoelen extra verstelfuncties en geheugeninstellingen bood. Daarom staat het op de optielijst van Ferrari.”
Infotainmentsysteem:
Ferrari 6,5-inch touchscreen-infotainmentsysteem
Geïntegreerde satellietnavigatie
Bluetooth-telefoonverbinding
USB-aansluiting
Spraakbesturing
iPod-aansluiting
Opslag op harde schijf (HDD)
Ferrari-audiosysteem
Veiligheidsvoorzieningen:
Bestuurdersairbag
Passagiersairbag
Zijairbags
Overrolbeveiligingssysteem
ABS
EBD (remkrachtverdeling)
Stabiliteitscontrole
Tractiecontrole
Startonderbreker
Alarmsysteem
ISOFIX-bevestigingspunten (configuratie met 2+ zitplaatsen)
Als tegenhanger van de meer gangbare Rosso Corsa is de Nero Daytona-lak van deze auto, een zeer dure fabrieksoptie, zowel smaakvol als een goede match met het tan-kleurige lederen interieur. De auto is zorgvuldig onderhouden door de eerste eigenaar, die duidelijk over ruime financiële middelen beschikte om de vele opties te kiezen die de catalogusprijs met meer dan € 33.000 verhoogden.
In de afgelopen 17 jaar is de auto regelmatig maar spaarzaam gebruikt, en toch zijn de gebruikssporen minimaal.
4.297 cc atmosferische V8 met vlakke krukas, goed voor 460 PS en 485 Nm koppel
Door de verkoper omschreven als een auto met ‘matching numbers’
7-traps F1-transmissie met dubbele koppeling (DCT) en schakelpaddles
Achterwielaandrijving met versnellingsbak gemonteerd op de transaxle
Goed onderhouden, met recent uitgebreide werkzaamheden door de officiële Ferrari-dealer, zoals hierboven beschreven
Kenmerken aandrijflijn en prestaties:
4,3-liter atmosferische V8
460 PS (454 hp)
485 Nm koppel
Directe brandstofinjectie
Krukas met vlakke vlakken
7-traps F1-transmissie met dubbele koppeling (DCT)
Schakelpaddles
Achterwielaandrijving
Achterin gemonteerde versnellingsbak (transaxle)
Elektronisch differentieel (E-Diff)
F1-Trac-tractiecontrole
CST-stabiliteitscontrole
Launch Control
Brembo-remmen van koolstofkeramiek (CCM)
Sportuitlaatsysteem
Manettino-rijmodusschakelaar
Multi-link achterwielophanging
Dubbele wishbone-voorwielophanging
De California is technisch gezien een auto met een voorin geplaatste middenmotor, wat zorgt voor een uitstekende gewichtsverdeling en, uiteraard, geweldige rijeigenschappen. De V8-motor is Ferrari’s met de hand gebouwde 4,3L F136 V8, die 460bhp naar de achterwielen stuurt.
Zoals hierboven te zien is, is deze auto gedurende zijn hele levensduur goed onderhouden, inclusief een omvangrijke factuur uit 2023 voor werkzaamheden aan de mechanica en andere onderdelen door een officiële Ferrari-dealer. Sindsdien heeft hij slechts weinig mijlen afgelegd.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop worden aangeboden aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we bieden u ter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) aan; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
