Highlights

Europäische Ausstattung, belgisches Fahrzeug mit niederländischer Zulassung
Begehrter Nero Daytona mit hellbrauner Lederausstattung
33.090 € Sonderausstattung, darunter Daytona-Sitze, Carbon-Lenkrad und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
Sehr gut gepflegt und regelmäßig von Ferrari-Vertragshändlern und Spezialisten gewartet
Kürzlich durchgeführte umfassende Wartung und Überholung im Wert von 17.643 € bei Munsterhuis Sportscars Ferrari
Einwandfreier „Clean Car Vertical“-Bericht
Das Fahrzeug wird mit einer aktuellen APK-Prüfung verkauft
Der Verkäufer kann beim weltweiten Transport und Versand behilflich sein

Das Besondere

Um neue Kunden anzusprechen, griff der California einen alten Namen und eine klassische Ferrari-Idee wieder auf – das wunderschöne Cabriolet mit Frontmotor. Während das Gesamtkonzept und der Name an den ursprünglichen 250 GT California Spyder anknüpften, stellte das Modell eine Reihe von Ferrari-Premieren dar: den ersten V8-Motor im vorderen Mittelmotorbereich, das erste klappbare Hardtop und das erste 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe.

Dieser Motor, der 4,3-Liter-F136-V8 mit 460 bhp, ist ein Traum, und das 7-Gang-Getrag 7DCL750 ist blitzschnell. Wir vermuten jedoch, dass dieses sehr gepflegte frühe California-Modell – dem Zustand nach zu urteilen – nicht auf diese Weise gefahren wurde. Die Lackierung in „Nero Daytona“ und die Innenausstattung aus geschmeidigem hellbraunem Leder sind in äußerst gutem Zustand. Das Fahrzeug wurde ab Werk mit Sonderausstattungen im Wert von über 33.000 € ausgeliefert, darunter begehrte Extras wie die Daytona-Sitze, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und Carbon-Räder mit LED-Beleuchtung.

Die Wartungsunterlagen belegen, dass das Fahrzeug über die Jahre hinweg ordnungsgemäß gepflegt wurde, vor allem von offiziellen Vertragshändlern. Im Jahr 2023, im Wert von über 17.643 €, wurde das Fahrzeug bei Munsterhuis Sportscars Ferrari einer umfassenden Wartung und Überholung unterzogen. Seit Abschluss dieser Arbeiten hat es nur wenige Meilen zurückgelegt. Das Fahrzeug wird mit einer aktuellen APK-Prüfung verkauft.

Der California ist das Allwetter-Coupé/Cabriolet mit dem Charakter, jeden Konkurrenten in den Schatten zu stellen. Dieses Fahrzeug aus dem Jahr 2009 verfügt über die Ausstattung und den Zustand, um anspruchsvolle Käufer anzusprechen.

Historie und Papiere

Erstzulassung am 29. Mai 2009 in Belgien
Neuwagenauslieferung durch Monza Autobedrijf NV
Derzeit mit niederländischen Zulassungsunterlagen
Fahrzeug nach EU-Spezifikation
Wartungshistorie ab Neuzulassung verfügbar
Stempel im Serviceheft von offiziellen Ferrari-Händlern und Markenspezialisten
Zusammenfassung der Wartungshistorie siehe unten
Das Fahrzeug wird mit einer aktuellen APK-Prüfung verkauft
„Clean Car Vertical“-Bericht
Zwei Schlüssel im Lieferumfang enthalten
Zum Zeitpunkt der Inserierung wurden 103.387 km angezeigt
Der Verkäufer kann beim weltweiten Transport und Versand behilflich sein

Wartungshistorie:

APK (niederländische Hauptuntersuchung):

05. August 2024 – Ohne Mängel bestanden

31. Juli 2024 – 99.369 km – Munsterhuis Sportscars Ferrari (offizieller Ferrari-Händler), Hengelo, Niederlande

Das Fahrzeug ist in den Notlaufmodus gewechselt
Umfassende Ferrari-Diagnose durchgeführt
Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht
Fehler am Gaspedalsensor diagnostiziert
Kabelbaum und Anschlüsse überprüft
Elektrische Kontakte gereinigt
Probefahrt durchgeführt
Fahrzeug funktioniert nach der Reparatur einwandfrei
Rechnung verfügbar: 475,70 €

04. August 2023 – 99.061 km – Munsterhuis Sportscars Ferrari (offizieller Ferrari-Händler), Hengelo, Niederlande

Rechnung für umfassende Wartung und Reparatur bei einem Ferrari-Händler: 17.643,24 €

Motor:

Diagnose einer Zündaussetzung
Kraftstoffdruckregler ausgetauscht
Kraftstoffleitung ausgetauscht
Ansaugkrümmerdichtung ausgetauscht
8 Zündkerzen ausgetauscht

Versenkbares Hardtop-System:

Funktionsdiagnose des Dachs
Kalibrierung und Programmierung des Dachs
Hydraulische Dachverriegelung und Führung ausgetauscht
Hauptverriegelungssystem des Daches ausgetauscht
Rechter Dachkolben-Satz ausgetauscht

Beleuchtung:

Scheinwerfer ausgebaut und ausgetauscht
System neu kalibriert

Jährliche Wartung:

• Jährliche Ferrari-Inspektion
• Motorölwechsel
• Ölfilter gewechselt
• Dichtung ausgetauscht
• Einspritzdüsenreiniger aufgetragen
• Flüssigkeiten erneuert

27. September 2021 – 96.193 km – Mugello Engineering B.V., Niederlande

Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsheft abgestempelt

21. April 2021 – APK-Prüfung

22. März 2019 – APK-Prüfung

22. März 2019 – 88.852 km

Besitz- und Zulassungshistorie

08. August 2018 – 87.520 km

10. Oktober 2017 – 79.068 km – Kroymans Automotive B.V. (offizieller Ferrari-Händler)

Planmäßige Wartung bei Erreichen der Kilometerstandsgrenze durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

10. Oktober 2017 – APK-Prüfung

17. Juli 2015 – 68.426 km – Prins Exclusivo, Niederlande

Jährliche Wartung durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

05. Dezember 2013 – 45.566 km – Prins Exclusivo, Niederlande

Jährliche Inspektion durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

12. März 2013 – 13.513 km – Prins Exclusivo, Niederlande

Jährliche Wartung durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

15. August 2011 – 25.698 km – Modena Motors Sud (offizieller Ferrari-/Maserati-Händler), Belgien

Jährliche Inspektion durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

03. September 2009 – 10.463 km – Monza Autobedrijf NV (Ferrari-Vertragshändler), Belgien

Erste jährliche Inspektion durchgeführt
Serviceheft abgestempelt

29. Mai 2009 – 55 km – Erstzulassung

Neuwagenauslieferung durch Monza Autobedrijf NV, Belgien
Erster Besitzer: Jérôme Grandier, Brüssel, Belgien

Werksoptionen und Ausstattungsmerkmale:

Lackierung „Nero Daytona Metallic“ – 7.140 €
Daytona-Sitze – 2.600 €
Vollelektrische Sitze – 4.100 €
Cavallino-Kopfstützen – 600 €
Lenkrad aus Carbonfaser + LEDs – 5.650 €
Cockpit aus Carbon – 2.350 €
Roter Drehzahlmesser – 600 €
Scuderia-Embleme – 1.250 €
Rote Bremssättel – 1.150 €
20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen – 6.000 €
Einparkhilfen – 1.200 €
Farbige Nähte – 450 €
Gesamtwert der verifizierten Werksoptionen – 33.090 €

Der Zustand

Ausgestattet mit der optionalen Lackierung „Nero Daytona Metallic“
Hochwertige hellbraune Lederausstattung mit Daytona-Sitzen (2.600 €)
Vollelektrische Sitze mit Memory-Funktion und Kopfstützen mit Cavallino-Prägung
Das versenkbare Aluminium-Hardtop-System wurde im August 2023 überholt
Scheinwerfer im August 2023 ausgetauscht und neu kalibriert

Ausstattung außen:

Versenkbares Aluminium-Hardtop-Cabrio-Dach
Karosserie und Fahrwerk aus Aluminium
LED-Rückleuchten
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Beheizbare elektrische Außenspiegel
Integrierter Heckspoiler
Doppelte Doppelauspuffrohre (Vierfach-Auspuff)
Ferrari-Reifendruckkontrollsystem
20-Zoll-Sportfelgen als Werksoption.

Ausstattungsmerkmale im Innenraum:

Voll-Lederausstattung
Oberer Teil des Armaturenbretts aus Leder
Türverkleidungen aus Leder
Mittelkonsole in Leder
Lederlenkrad
Multifunktionslenkrad
Elektrisch verstellbare Lenksäule
Ferrari-Aluminium-Innenverkleidung
Zweizonen-Klimaautomatik
Tempomat
Elektrische Fensterheber
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Startknopf
TFT-Multi-Informationsdisplay
Analoger Drehzahlmesser
Umklappbare Rücksitzlehne
Zugang zum Kofferraum vorne und hinten
Sitze
- Elektrisch verstellbare Vordersitze
- Beheizbare Vordersitze
- Memory-Funktion für Sitze
- Ledersitzbezüge

Anmerkung des Verkäufers:

„Der California war in den meisten europäischen Ausstattungsvarianten bereits serienmäßig mit elektrisch verstellbaren Sitzen ausgestattet. Was Ferrari zusätzlich in Rechnung stellte, war das Paket „Full Electric Seats“, das über die serienmäßigen elektrischen Sitze hinaus zusätzliche Verstellfunktionen und Speichermöglichkeiten bot. Aus diesem Grund erscheint es auf der Ferrari-Optionsliste.“

Infotainment-System:

Ferrari 6,5-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem
Integriertes Satellitennavigationssystem
Bluetooth-Telefonverbindung
USB-Anschluss
Sprachsteuerung
iPod-Anschluss
Festplattenspeicher (HDD)
Ferrari-Audiosystem

Sicherheitsmerkmale:

Fahrerairbag
Beifahrerairbag
Seitenairbags
Überrollschutzsystem
ABS
EBD-Bremskraftverteilung
Fahrdynamikregelung
Traktionskontrolle
Wegfahrsperre
Alarmanlage
ISOFIX-Befestigungspunkte (2+-Sitzkonfiguration)

Als Gegenpol zum häufiger anzutreffenden „Rosso Corsa“ ist die Lackierung „Nero Daytona“ dieses Fahrzeugs – eine sehr teure Werksoption – nicht nur geschmackvoll, sondern passt auch hervorragend zur hellbraunen Lederausstattung. Es wurde von seinem Erstbesitzer, der offensichtlich über ein großes Budget verfügte, um die zahlreichen Sonderausstattungen zu wählen, die den Listenpreis um über 33.000 € erhöhten, sehr sorgfältig gepflegt.

In den vergangenen 17 Jahren wurde das Fahrzeug regelmäßig, aber schonend genutzt, dennoch sind die Gebrauchsspuren nur gering.

Die Technik

4.297 cm³ V8-Saugmotor mit flacher Kurbelwelle, der 460 PS und 485 Nm Drehmoment liefert
Vom Verkäufer als „Matching-Numbers“-Fahrzeug beschrieben
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) im F1-Stil mit Schaltwippen
Hinterradantrieb mit im Transaxle-Gehäuse montiertem Getriebe
Gut gepflegt, kürzlich wurden umfangreiche Arbeiten bei einem Ferrari-Vertragshändler durchgeführt (siehe oben)

Merkmale des Antriebsstrangs und der Fahrleistung:

4,3-Liter-V8-Saugmotor
460 PS (454 hp)
485 Nm Drehmoment
Direkteinspritzung
Flachkurbelwelle
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) nach F1-Vorbild
Schaltwippen
Hinterradantrieb
Transaxle-Getriebe im Heck
Elektronisches Differential (E-Diff)
F1-Trac-Traktionskontrolle
CST-Stabilitätskontrolle
Launch Control
Brembo-Bremsen aus Carbon-Keramik (CCM)
Sportauspuffanlage
Manettino-Fahrmoduswahlschalter
Mehrlenker-Hinterachse
Doppelquerlenker-Vorderachse

Der California ist technisch gesehen ein Fahrzeug mit Front-Mittelmotor, was ihm eine hervorragende Gewichtsverteilung und natürlich ein großartiges Fahrverhalten verleiht. Der V8-Motor ist Ferraris handgefertigter 4,3-Liter-F136-V8, der 460bhp auf die Hinterräder überträgt.

Wie oben zu sehen ist, wurde dieses Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer gut gepflegt, einschließlich einer umfangreichen Rechnung aus dem Jahr 2023 für Arbeiten an der Mechanik und anderen Bereichen durch einen Ferrari-Vertragshändler. Seitdem hat es nur wenige Meilen zurückgelegt.

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