Hoogtepunten

Goed aangeschreven evocatie van de DB4 op basis van de DB7-onderstel
Een van naar verluidt 19 Evanta's gebouwd
Prachtige parelzwart metallic lak met zwart lederen interieur
Slechts 9.000 mijlen van nieuw
Huidige eigenaar sinds de auto één maand oud was. Originele factuur met Evanta in dossier
APK geldig tot april 2027 met gepersonaliseerde kentekenplaat DB04HJO inbegrepen

De aantrekkingskracht

Als je een van de best geliefde en zeldzaamste auto’s uit de jaren 60 wilt nieuw leven inblazen, kun je het maar beter goed doen. Toen Ant Anstead en het team van Evanta besloten om de 50e verjaardag van de oorspronkelijke 19 Zagato DB4’s te vieren, werd het resultaat indrukwekkend.

Het wordt bewezen door deze mooi ogende Evanta uit 2016, een van naar verluidt 20 gebouwd. Hij is uitgevoerd in verbluffende Pearl Black-metallic met een prachtig gedetailleerd zwart interieur en heeft slechts 9.000 mijlen op de teller staan sinds nieuw. De auto werd gebouwd voor de huidige eigenaar.

Elke Evanta werd gebouwd met DB7-donorvoertuigen, met een lichte carrosserie en elementen van glasvezel, kevlar en koolstofvezel. De meeste werden uitgerust met een 6L V12 van Aston Martin, maar deze auto is uitgevoerd met een gedetailleerde LS3 V8-motor en een 5-versnellingshandbak. Het geluid moet je gehoord hebben om te geloven.

De auto verkeert in werkelijk uitstekende staat. Hij heeft een langdurige APK geldig tot april 2027 zonder advisories, en een hele stapel oude APK’s in het dossier. Met originele DB4 Zagatos die zeven cijfers kosten, en dat is als je er een kunt vinden, is dit een kans om een even zeldzame, esthetisch waarheidsgetrouwe evocatie met echt Aston Martin-provenance te bemachtigen. Het verschil? Het is een klassieker die je daadwerkelijk kunt gebruiken en ervan genieten.

Geschiedenis & Papierwerk

Eerste registratie 1 juni 2016
Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Huidige eigenaar sinds 8 juli 2016
Plaquette in de auto geeft aan dat deze is gebouwd voor de huidige eigenaar
VIN EVANTA2015LS3GT02
DVLA registreert de auto met 6.162cc-motor en zwarte lak
APK geldig tot 29 april 2027 zonder advisories
V5C

De Staat

Parelzwart metallic lak in uitstekende staat
Chrome draadvelgen in zeer goede tot uitstekende conditie
Kwaliteits Blockley-bandenset rondom
Onderzijde zoals getoond met geen structurele advisories op APK
Zwart lederen interieur met kuipstoelen en gewatteerde bekleding
Klassieke wijzerplaten met digitale kilometerteller
Klassieke-stijl DAB-radio

De Evanta kreeg goedkeuring van Aston Kenners om een eenvoudige reden - de DB4 Zagato is extreem goed uitgevoerd. Afgezien van een paar heel kleine indicaties, is het vrijwel onmogelijk om de evocatie los te zien van het echte werk. Het verhaal gaat verder in het interieur, waar de aandacht voor detail echt opvalt, met name in de zwarte kuipstoelen, de gewatteerde consolebekleding en de klassieke aanwijzingen in de Aston-Martin-achtige kap.

Deze zeldzame uitvoering van de zwarte metallic lak voegt echt iets toe aan de Aston-thema-mix. Hij verkeert in uitstekende staat door het lage kilometrage dat door dezelfde eigenaar is opgebouwd sinds de auto één maand oud was. Er zijn enkele kleine steenslagvlekken te noteren.

De Mechanica

Verkoper meldt dat de auto is uitgerust met een LS3 V8-motor
Vijfversnellingshandbak gemonteerd
Lage kilometerstand bevestigd door APK-gegevens
Geen advisories op de huidige APK

De onderbouw van de Evanta is afgeleid van de DB7, wat het een echte provenance geeft. De meesten waren uitgerust met een evolutie van de V12 uit de ‘7,’ maar deze auto is uitgerust met een speciale LS3 V8.

De huidige APK laat geen mechanische of rijdende-onderdelen advisories zien.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ Btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiëring hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam

write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te bevestigen bij aankoop.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie van een voertuig niet bij de verkoop is inbegrepen.