Najważniejsze cechy
- Egzemplarz w doskonałym stanie, w kolorze Old English White
- 15-calowe chromowane felgi szprychowe
- Tylko jeden poprzedni właściciel z Wielkiej Brytanii (import z USA)
- Zwolniony z podatku drogowego i przeglądu technicznego (MOT)
Atrakcyjne cechy
MG TD Midget zajmuje fascynujące miejsce w historii marki, łącząc tradycyjny urok brytyjskiego roadstera ze znaczącym powojennym postępem inżynieryjnym. Wprowadzony na rynek w 1950 roku model TD stanowił znaczący krok naprzód jako pierwszy MG wyposażony w niezależne przednie zawieszenie oraz układ kierowniczy z zębatką i przekładnią, zmiany, które zmieniły wrażenia z jazdy, zachowując jednocześnie jego niepowtarzalny charakter. Już w 1952 roku model ten zyskał szczególnie entuzjastyczną rzeszę odbiorców, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, których przyciągał jego żywy charakter, niezawodny silnik XPAG o pojemności 1250 cm³ oraz prostota kabrioletu. Cechy te zapewniają mu trwałą popularność wśród kolekcjonerów, którzy cenią sobie zarówno przyjemność z jazdy, jak i autentyczność.
Ten egzemplarz, pomalowany na kolor Old English White, sprawia wrażenie solidnego i atrakcyjnego. Karoseria wykazuje ogólnie minimalne oznaki starzenia, z niewielką rdzą widoczną poniżej zamknięcia drzwi kierowcy oraz w progu, a także z pęknięciami lakieru na stopniu po stronie kierowcy, widocznymi na zdjęciach. Samochód, wyposażony w 15-calowe chromowane felgi szprychowe oraz cztery opony Vredestein Sprint Classic, opisane przez sprzedającego jako „prawdopodobnie pochodzące z późniejszego modelu TF”, prezentuje się dobrze i wydaje się być w dobrym stanie. Sprzedawca zwraca również uwagę na obecność „różnych amerykańskich dodatków, w tym listwy z emblematami, dodatkowych lusterek i pokrowca na koło zapasowe”, które nadają nadwoziu styl z tamtej epoki.
Wewnątrz model TD oferuje przyjazne i zadbane wnętrze, łączące charakter epoki z troskliwą konserwacją – od oryginalnych przyrządów z białymi tarczami i bakelitowych przełączników po zmodernizowaną deskę rozdzielczą z drewna orzechowego oraz kierownicę z drewnianą obręczą. Napędzany znanym silnikiem XPAG o pojemności 1250 cm³ i czterobiegową manualną skrzynią biegów zapewnia wciągające, autentyczne wrażenia z jazdy, które od dawna charakteryzują ten model. Jest to atrakcyjny MG dla entuzjastów poszukujących klasyka z charakterem, nadającego się do codziennego użytku, którym można cieszyć się na drodze lub docenić jako część kolekcji.
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja w Stanach Zjednoczonych miała miejsce w 1952 roku
- Pierwsza rejestracja w DVLA w sierpniu 2016 r.
- Jeden poprzedni właściciel zarejestrowany w Wielkiej Brytanii
Zdjęcia wskazują stan licznika wynoszący 5 772 mil - Sprzedawca zaznacza, że ten model TD Midget„prawdopodobnie został wcześniej odrestaurowany przed sprowadzeniem do Wielkiej Brytanii”.
- Najnowszy dokument V5C wydano w lutym 2026 r.
- Zwolniony z podatku i przeglądu technicznego (MOT)
- Oryginalna mosiężna tabliczka producenta, tabliczka patentowa oraz tabliczka z napisem „Made in England”
Stan
- Powłoka w kolorze Old English White z minimalnymi śladami uszkodzeń
- Widoczne ślady korozji poniżej zamknięcia drzwi kierowcy oraz na progu
- Zdjęcia pokazują obszar pęknięć lakieru na stopniu po stronie kierowcy
- 15-calowe chromowane felgi szprychowe,„prawdopodobnie pochodzące z późniejszego modelu TF”, wydają się być w świetnym stanie
- Cztery opony Vredestein Sprint Classic
- Chromowane zderzaki, bagażnik dachowy, klamki drzwi, lusterko boczne, reflektory dodatkowe i listwa świetlna prezentują się wyjątkowo dobrze
- Szyby i okna, w tym przednia szyba i chromowana ramka, prezentują się elegancko i są nienaruszone
- Kremowy miękki dach i osłona koła zapasowego są w zadowalającym stanie, bez widocznych rozdarć ani przetarć; jednak oba elementy wymagałyby pewnej pielęgnacji w celu przywrócenia jednolitego koloru
- Sprzedawca informuje, że samochód posiada„różne amerykańskie dodatki, w tym listwę z emblematami, dodatkowe lusterka oraz pokrowiec na koło zapasowe”.
- Skórzane fotele i panele drzwiowe w kolorze jasnobrązowym prezentują się wyjątkowo dobrze
- W samochodzie znajdują się beżowe wykładziny i dywaniki MG
- Oryginalne przyrządy Jaeger z białymi tarczami, przełączniki z bakelitu, ulepszona deska rozdzielcza z orzecha włoskiego oraz kierownica z drewnianą obręczą
- Sprzedawca opisuje wnętrze Midgeta jako„w doskonałym stanie w każdym calu”
Podzespoły mechaniczne
- Silnik benzynowy XPAG o pojemności 1250 cm³
- Czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Podobno osiąga prędkość 82 mph i zużycie paliwa na poziomie 26 mpg
- Przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami
- Układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem
- Podwójne przednie hamulce szczękowe
- „Jeździ się nim jak w snach” – mówi sprzedawca
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak, jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak, jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!